Schaltpunkte 750i e32

[Viper V8]

Zitat von Snoopy 750IL

Da hast du recht Jürgen das ist auch der Grund weshalb ich eigentlich immer im E-Modus fahre,wenn ich aber mal Lust auf schnelle Überholmanöver habe dann nutzt ich schon den S-Modus denn man kann ja jederzeit wieder in den E-Modus wechseln
Ich denke mal das beim Nachfolgemodell E 38 750i der ja eine Fünfgangautomatik mit Steptronic Funktion hat die Sache auch schon wieder anders aussieht allerdings bin ich dieses Modell noch nicht gefahren
Gruß Rene

Ist eine ganz andere Geschichte... da wird der Schalthebel dann nur ein paar mm nach vornen gedrückt oder nach hinten gezogen und du fährst quasie einen Schalter ohne Kupplung... macht Spaß

Gruß
Kai

[peter becker]

Zitat von Snoopy 750IL

Da hast du recht Jürgen das ist auch der Grund weshalb ich eigentlich immer im E-Modus fahre,wenn ich aber mal Lust auf schnelle Überholmanöver habe dann nutzt ich schon den S-Modus denn man kann ja jederzeit wieder in den E-Modus wechseln
Ich denke mal das beim Nachfolgemodell E 38 750i der ja eine Fünfgangautomatik mit Steptronic Funktion hat die Sache auch schon wieder anders aussieht allerdings bin ich dieses Modell noch nicht gefahren
Gruß Rene

Hallo

Ja,dass ist bei mir ebenso, in S schalte ich eigentlich nur,wenn ich mal ganz
forsch überholen will.... man muss schon sagen, wenn man in S den Kick Down
betätigt..... geht der Fuffi, für ein 2 t Auto, wirklich mächtig voran.

Viele Grüsse

Peter