Heizung/Klima: Reparatur Heizventil?

[Goliath]

Kurz zum Problem:

Bin dabei mal meine Heizung und Klima wieder in Funktion zu bringen..

Wenn ich die Temperaturregler auf kalt stelle, kommt nur auf der Beifahrerseite
"kalte" Luft auf der Fahrerseite ist die Heizung immer auf volle Temperatur...

Das erste was ich jetzt machen will, bzw. grad gemacht habe ist die Funktion
der Heizventile prüfen...

Folgendes Ergebnis:

PIN1 - Funktion scheint okay, da auch bei Zündung aus 12 Volt anliegen
PIN3 - unter Strom 12V gesetzt und man hört deutlich ein klicken
PIN2 - unter Strom gesetzt => NIX ZU HÖREN

Weiterhin geprüft am Stecker:
Regler Fahrerseite:
Tempregler auf ganz kalt => 12 V gemessen => okay
Tempregler auf ganz heiß => 0 V gemessen => okay
Tempregler dazwischen => sich ändernd von 0 => 12 V => denke auch okay
Regler Beifahrerseite:
ähnliche Ergebnisse außer in den MAX-Stellungen der Reglers auf der Fahrerseite: ich denke die Regler funktionieren


Denke das eins der Heizventile kaputt ist/klemmt/oder sowas in der Art

Jetz die Frage , reparieren versuchen oder gleich gegen gebrauchtes tauschen ?

[DWR]

Hallo Goliard!
Bei mir war von einer Spule das dünne Kupferdrähtchen abkorrodirt Ich
habe es freigelegt und wieder angelötet.
Gruß Dieter!

[rubin-alt]

Da unnere Dicken ja alles bei euch abgekuckt haben, dürften sich doch die Ventile sicherlich ähnlich sein.
Dehalb lege ich mal den Threat vom Kollegen als Link hier rein und könnt euch mal die Bilder genau ankucken:
 Heizung/Klima: Bilder Vorher/Nachher von Heizungsventilen

[Erich]

Zitat von Goliath

Jetz die Frage , reparieren versuchen oder gleich gegen gebrauchtes tauschen ?[/color]

Demontieren ist doch schnell gemacht, das wuerde ich auch jeden Fall machen.

Rubin: die Ventile sehen anders aus innen vom E38, kann man nicht vergleichen mit den normalen (also ohne Standheizung) vom E32.

[Goliath]

Demontieren kann ich, aber die Teile wieder zusammenzubauen soll ja etwas schwieriger sein,

Was mich aber interessiert ist , ob meine Diagnose so passen könnte ?

[Erich]

nun, entweder klemmt es, oder ein Draht ist durch da an der Seite. Mehr kann eigentlich kaum defekt sein.
Heizventil demontieren ist nicht sehr kompliziert und schnell gemacht.
Anleitungen gibt es ja genug hier

[McTube]

Rico das passt hatte ich auch schon, war eine Spule durch!

Grüsse

Michael

[montanus]

Zitat von Stefan2912

Vor allem Testen ob bei dem Dauerplus auch die 12V Stabil sind, ich hatte auch 12V aber nicht unter last ;-)

hatte ich genau so; mit Prüflampe kein Licht, mit Digitalmessgerät ca. 12 V.

Microschalter im Bedienteil am linken Temperaturrad hatte nicht voll geschlossen (Kontaktproblem). Nachgebogen - dann war alles ok.

montanus

[SALZPUCKEL]

Zitat von Goliath

Kurz zum Problem:

Folgendes Ergebnis:

PIN1 - Funktion scheint okay, da auch bei Zündung aus 12 Volt anliegen
PIN3 - unter Strom 12V gesetzt und man hört deutlich ein klicken
PIN2 - unter Strom gesetzt => NIX ZU HÖREN

[/color]

hmmm...

Du mußt den Stecker vom Ventil abziehen. Dann von irgendwo 12 Volt klauen und an den PIN 1 des Ventils stecken. Mit einem anderen Draht PIN 2 oder 3 nach Masse klemmen. Dann hörst du das klacken des Ventilkegels. Wenn nicht, wird eine Spule defekt sein oder der Draht zur Spule ist korrodiert. Der Ventilkegel kann aber auch festsitzen.

Aufmachen und nachsehen, du bekommst die auch wieder zu


Gruß Wolfgang

[Goliath]

Zitat von SALZPUCKEL

hmmm...

Du mußt den Stecker vom Ventil abziehen. Dann von irgendwo 12 Volt klauen und an den PIN 1 des Ventils stecken. Mit einem anderen Draht PIN 2 oder 3 nach Masse klemmen. Dann hörst du das klacken des Ventilkegels. Wenn nicht, wird eine Spule defekt sein oder der Draht zur Spule ist korrodiert. Der Ventilkegel kann aber auch festsitzen.

Aufmachen und nachsehen, du bekommst die auch wieder zu


Gruß Wolfgang

Genau so habe ich es gemacht, habe habe die 12V vom Pluspol für Starthilfe
abegzweigt und Masse an der Öse am Gaszug..
Okay dann war das schon mal richtig....

werde dann doch mal das Ding ausbauen, und schauen, hoffe ich kriegs wieder zusammen, kaputt ist's ja eh schon