Motorraum 730 spingt nicht an

MichaNI · 27.04.2009, 16:42

Wow wieder so eine Blitzdiagnose die in den meisten Fällen nicht zu trifft. wie kam der gelbe Engel denn zu diesem Ergebnis, Wagen ausgelesen oder nur durch einen Blick auf das Fahrzeug. Können bald 1000 und 1 Fehlerquellen sein. Sind schon manche echt dem Wahnsinn nahe gewesen, wie ich auch, weil die Kisten einfach nicht mehr wollten. Aber bevor du hier sinnlos Kohle rauswirfst für irgendwelche Steuergeräte, würde ich erstmal den Fehlerspeicher auslesen, falls das nicht möglich, das Angebot von cokra annehmen und zum testen mal sein Steuergerät anstecken, 5 min. Arbeit und bringt Klarheit, zumindest bedingt falls der Wagen dann auch nicht läuft. Falls es wirklich das Steuergerät sein sollte ist es noch früh genug ein neues zu besorgen, natürlich nicht von BMW für 700-800 Euro oder so, sondern hier aus dem Forum, Andre (Abenson) hat sowas meist immer vorrätig und zum Sonderpreis für Forumler, schätze mal so 50,- Euro.

Gruß Micha

wuotan · 27.04.2009, 16:52

SO, zündfunkte is keiner da. Hab mal ne andere Kerze ran gehalten.

Werd dann wohl mal iwo her nen Steuergerät organieiseren und probieren.

Falls es das auch nicht sein sollte, hört ihr wieder von mir ^^

27.04.2009, 22:27

Zitat:

Zitat von wuotan

SO, zündfunkte is keiner da. Hab mal ne andere Kerze ran gehalten.

Werd dann wohl mal iwo her nen Steuergerät organieiseren und probieren.

Falls es das auch nicht sein sollte, hört ihr wieder von mir ^^

Wie Scheitig schon sagte, ist es auch oft der Nockenwellensensor, der sich gelockert hat und nicht mehr den richtigen Abstand zum Zahnradkranz einhält (Suche betätigen, ist die kleine "Filmbüchse", die du siehst, wenn du den Luftfilterkasten einmal kurz abnimmst...) Richtiger Abstand ca. 0,7 mm mit Fühlerlehre einstellen. Kost nix, ist 5 Minuten Arbeit und seeeehr oft der Auslöser für solche Probleme, wie: nicht anspringen oder plötzlichem Absterben des Motors

wuotan · 28.04.2009, 07:17

Zitat:

Zitat von hebby

Wie Scheitig schon sagte, ist es auch oft der Nockenwellensensor, der sich gelockert hat und nicht mehr den richtigen Abstand zum Zahnradkranz einhält (Suche betätigen, ist die kleine "Filmbüchse", die du siehst, wenn du den Luftfilterkasten einmal kurz abnimmst...) Richtiger Abstand ca. 0,7 mm mit Fühlerlehre einstellen. Kost nix, ist 5 Minuten Arbeit und seeeehr oft der Auslöser für solche Probleme, wie: nicht anspringen oder plötzlichem Absterben des Motors

Danke schön :-) werd ich heut nachmittag gleich mal nach schauen

MichaNI · 28.04.2009, 12:06

Oder Benzinschlauch lösen und schauen ob noch Sprit kommt, der dürfte auch nicht mehr kommen falls es der Sensor ist. Steuergerät wird schon immer unwahrscheinlicher.
Gruß Micha

misantrophic · 01.05.2009, 18:29

Hallo Kai,
du schriebst, es seien ganz viel Fehler.
Beschreib sie mal alle, das kann evtl. helfen, das Problem einzugrenzen.
z.B. wenn das display irgendwas von getriebefehler anzeigt, ist es meist das relais für zündung.
Von "Schnellschüssen" halte ich wie die anderen auch ehrlich gesagt wenig, da eine systematische suche dich in den allermeisten Fällen am schnellsten zum Ziel führt.
Gruß,

Jörn

spaceballer · 01.05.2009, 18:43

Zitat:

Zitat von hebby

Wie Scheitig schon sagte, ist es auch oft der Nockenwellensensor, der sich gelockert hat und nicht mehr den richtigen Abstand zum Zahnradkranz einhält (Suche betätigen, ist die kleine "Filmbüchse", die du siehst, wenn du den Luftfilterkasten einmal kurz abnimmst...) Richtiger Abstand ca. 0,7 mm mit Fühlerlehre einstellen. Kost nix, ist 5 Minuten Arbeit und seeeehr oft der Auslöser für solche Probleme, wie: nicht anspringen oder plötzlichem Absterben des Motors

Hallo zusammen,

eine kleine Berichtigung...
Es geht um den M30 Motor und der hat keinen Nockenwellensensor.
Am M30 gibt es nur einen Sensor am Zündkabel für die sequentielle Einspritzung und den Kurbelwellensensor, den ihr wahrscheinlich meint.
Einfach mal den Sensor auf Widerstand messen...wenn kein Widerstand messbar ist mal mit einem anderen Sensor versuchen.

Gruß
spaceballer

wuotan · 18.05.2009, 13:53

also, ich habe den Wagen ende letzter Woche abschleppen und zu BMW bringen lassen. Mir fehlt im Moment einfach die Zeit da was dran zu machen.
Die haben den durch gecheckt und den OT Geber getauscht oder so, läuft wieder. Wollte ich euch nur mal eben berichten :-)
Und hat grad mal 120 Euro gekostet ^^

Trotzdem nochmal vielen Dank für eure Hilfe!

Erich · 18.05.2009, 14:11

Danke fuer die Rueckmeldung, das hilft anderen in Zukunft.
Warst Du das auch in Motor-Talk mit den selben Fragen, da hab ich doch die Messwerte fuer den OT Geber mit angegeben zum durchmessen?

wuotan · 18.05.2009, 14:19

Jap, darum hab ichs geschrieben ;-) Bekomme selbst auch immer Hass, wenn ich nach etwas suche, ein Threat genau zu dem Fehler finde, die Person dann den Fehler auch behebt, aber diesen nicht dazu schreibt

^^

Nein, das war ich nicht bei motor-talk ;-)