Motorraum: Lichtmaschine tauschen/Keilriemen-Fragen

[BestDad55]

Hi Jungs,

da mein Dicker ja seit vor Weihnachten mit defekter Lichtmaschine im Carport steht, will ich dieser Tage mal drangehen und eine, die ich aus der Bucht habe, einsetzen, damit er wieder auf die Straße kommt. Habe via Suche gelesen, dass man wohl von oben drankommt und das auch so machen kann (Bühne habe ich nämlich nicht). Wenn ich schon mal dabei bin, wollte ich auch gleich den Keilriemen erneuern. Scheinbar ist das Alles so einfach, dass bisher keiner über den Ablauf der Arbeiten geschrieben hat. Jetzt dazu ein paar Fragen:

Gibt`s hier irgendwo einen Link wo der Ablauf beschrieben ist?

Ist die LiMa nur durch 2 Schrauben gehaltert, wie es scheint?

Muß der Keilriemen vorher an irgendwelchen Spannern gelöst werden und wo sitzen die? (Hatte sowas gelesen)

Muß zum Keilriemenwechsel der Lüfter raus und wenn ja, wie?

Was gibt es sonst zu beachten?

Der Zubehörhändler hat mir einen Keilriemen von Federal Mogul in die Hand gedrückt (lag so bei 12.- Euronen), Nr. SVB131050 (47-1251050)! Hat jemand Erfahrung damit?

Für möglichst detaillierte Antworten danke ich Euch auch im Namen meines 7ers schon jetzt recht herzlich!!!

Beste Grüße

Volker