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10.12.2008, 08:37
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#11
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von JRAV
Absoluter schmarn. Ich hab vor ca 2 Jahren mal eine Standlichtbirne im Fuffi getauscht. Die andere hält immer noch.
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Und was hat eine Standlichtbirne mit einer Halogen -/ Ablendlichtbirne gemeinsam...? Nicht viel, würde ich denken...
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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07.02.2009, 15:27
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Wenn ich mal am Rande anmerken darf. Es gibt keine Birnen die leuchten!
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09.02.2009, 09:25
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#13
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich habe die Erfahrung aber öfter gemacht - eine Birne neu und die andere kurz danach auch hin, ich wechsle nur noch paarweise. Bei Rücklichtbirnen war es zu 100% so. Habe ich bei dem E39 sogar mit den Xenons gemacht, jetzt habe ich eben einen Brenner für Notfälle.
Gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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13.04.2009, 17:04
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2009
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug:
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Ich wechsel immer nur die Lampe die hinüber ist.
Mir ist noch nicht aufgefallen, das die andere kurze Zeit später
kaputt gegangen ist.
Larry
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13.04.2009, 17:35
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Da man üblicherweise die birnen im 2er pack kauft wechsel ich auch immer beide und lege die intakte auf reserve.
So hat man weniger stress und im notfall eine ersatzbirne, "einäugig" durch die gegend zu fahren ist nicht ok. Also sollte immer ersatz am start sein.
Gruß MuFFe
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