Motorraum: wasserkühler mit intregierten ölkühler

[BMW-Driver730i]

Zitat von Piet-Werne

Dann hast ein vom Fuffi erwischt....der hat nen Motorölkühler drunter!!!!
Willst du ihn bei deinem verwenden????
Aber der Ölkühler ist normal nicht integriert....sondern ist nen einzelnes Teil!!!!

Mfg Piet

doch ohne scherz...es ist ganzes teil...nicht geschraubt
der war/ist aus einen 735i/e32 bj.86

[Piet-Werne]

Zitat von doreen 88

Leute, was meint ihr, ginge das, den ATF Kühler als Ölkühler zu verwenden?

Von der Therorie spricht da nix gegen....denke ich!!!!
Mfg Piet

[Piet-Werne]

Zitat von BMW-Driver730i

doch ohne scherz...es ist ganzes teil...nicht geschraubt

Hast zufällig nen Foto????
Also wenn der Schwarz ist dann kannst du den nach Rechts "einfach" abziehen....der Kühler vom Fuffi ist auch nicht geschraubt sondern seitlich gesteckt!!!!!
Also mich würde es sehr wundern wenn das ein Teil wäre......

Mfg Piet

[doreen 88]

Genau das denk ich ja auch! Dem Kühler dürfte es doch letztlich egal sein, was durch ihn hindurchfließt. So hat man mit nem Schaltwagen einen kostengünstigen Ölkühler! Nicht schlecht! MfG Christian72

[doreen 88]

Beim 730 / 735 ist der Kühler mit Getriebeölkühler ein Teil, soviel ich weiß. MfG

[Piet-Werne]

Zitat von doreen 88

Beim 730 / 735 ist der Kühler mit Getriebeölkühler ein Teil, soviel ich weiß. MfG

Ja...aber der is normal Seitlich....das der Getriebeölkühler unten drunter ist....kenne ich nicht!!!!!

[CarstenE]

Zitat von Piet-Werne

Von der Therorie spricht da nix gegen....denke ich!!!!
Mfg Piet

Hi Piet,

von der Theorie her ist das auch kein Thema...
AAAAber... das Thermostat für das Öl regelt den Durchfluss durch den Ölkühler.... im normalen Betrieb wird da also nicht allzuviel durchlaufen... Was ist wenn der Motor nach strammer Autobahnfahrt sehr heiss ist und das Thermostat auf vollen Durchsatz regelt?

Ich weis snicht ob der Kühler für das Getriebe das Öl vom Volumen her durchlässt.... nicht das dir dann ein bisserl Druck fehlt/verloren geht...
C.

[doreen 88]

Nein, der Getriebeölkühler ist , egal ,ob 730 oder 750 immer in Fahrtrichtung links neben dem Wasserkühler - vollkommen richtig! Ich sehe das immer so, daß der Getriebeölkühler , zumindest beim 730 , eine Einheit mit dem Wasserkühler bildet - unlösbar! MfG

[Piet-Werne]

Zitat von CarstenE

Hi Piet,

von der Theorie her ist das auch kein Thema...
AAAAber... das Thermostat für das Öl regelt den Durchfluss durch den Ölkühler.... im normalen Betrieb wird da also nicht allzuviel durchlaufen... Was ist wenn der Motor nach strammer Autobahnfahrt sehr heiss ist und das Thermostat auf vollen Durchsatz regelt?

Ich weis snicht ob der Kühler für das Getriebe das Öl vom Volumen her durchlässt.... nicht das dir dann ein bisserl Druck fehlt/verloren geht...
C.

Jepp........

[Piet-Werne]

Zitat von doreen 88

Nein, der Getriebeölkühler ist , egal ,ob 730 oder 750 immer in Fahrtrichtung links neben dem Wasserkühler - vollkommen richtig! Ich sehe das immer so, daß der Getriebeölkühler , zumindest beim 730 , eine Einheit mit dem Wasserkühler bildet - unlösbar! MfG

Meine ich ja...