BMW 7er, Modell E32 |
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23.07.2013, 10:17
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#11
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Also ich hab Urlaub und fahr nicht weg.
Mit der 4 Buchstaben Software kann ich den R6 aber nicht, weil meine Version zu neu ist, der E32 ist da schlicht nicht mehr verfügbar und bekomme die Dateien dazu nicht zusammen. Der Quicktest ist auch weg...
Wenn man aber schon bis zur IHKR kommt, ist das eigentlich Beleg dafür, das das die HW OK ist, aber die Verbindung zu den anderen STG nicht OK ist, denn rein kommt ihr ja schon mal.
Gruß
Andreas
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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23.07.2013, 10:31
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#12
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Der E32 war da nie verfügbar, auch in alten Versionen nicht.
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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23.07.2013, 12:38
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#13
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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-I... E32 geht fast gar nichts, wobei ich eine DME vom E38 drin habe und funzt aber nur mit echter serielle Schnittstelle
-D.. E32 kein Problem bzw. aber nur mit echter serielle Schnittstelle
-C......... E32 kein Problem aber nicht ganz so Aussagekräftig wie D.. geht aber auch mit USB Adapter auf Seriell
Wer eine Prins LPG Anlage verbaut hat kann mit der entsprechenden Software schön die Lambdas sehen wie sie arbeiten und in Verbindung mit D.. wegen den Einspritzzeiten auch die Prins optimal einstellen.
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Gandalf
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23.07.2013, 13:09
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#14
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ist das die DME 3.3 mit EWS?
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23.07.2013, 13:23
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#15
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Weiß ich jetzt aus dem Kopf nicht Bosch Teilenummer ist 0261203484
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23.07.2013, 14:20
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#17
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Stimmt,
brauchst aber einen Liter mehr und die Karre kommt nicht mehr vom Fleck
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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23.07.2013, 14:23
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#18
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Warum? Ist das Kennfeld nicht gleich?
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23.07.2013, 15:05
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#19
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Anscheinend nicht,
war eben meine Erfahrung
deswegen wieder schleunigst auf 404
MfG
Chris
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23.07.2013, 15:21
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#20
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von Schorsch
Der E32 war da nie verfügbar, auch in alten Versionen nicht.
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Womit wurds dann gemacht? Ausschließlich D*S? Kann ich mir schwer vorstellen, das es den E32 via I**A nie gab.
Habe mal gelesen, das es in Version 3.0.1 gehen soll, kanns aber leider nicht prüfen.
Gruß
Andreas
EDIT: 3.0.1
Geändert von T-Bird (23.07.2013 um 15:28 Uhr).
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