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Alt 22.05.2005, 02:02   #11
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

Muß ich auch mal probieren,weiß zwar jetzt garnicht gleich welche Welle Du meinst aber ich werd morgen mal schaun.

Gruß Rene

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi,

meine Anpreßdruckregelung bringe ich mit Ballistol wieder auf die Spur. Fahrerwischerarm ab und Ballistol in den Zwischenraum mit der Welle laufen lassen.

Bewegen, anschlie0ßen und gut ist.


Gruß



Harry
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 02:38   #12
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

Nimm den Wischerarm Fahrerseitig ab, in der Welle befinmdet sich eine weitere Welle, die für den Anpreßdruck verantwortlich ist. Dort ordentlich Ballistol und Du hast Ruhe für 2 Jahre. Ferner versuchen den Motor untendrunter einzusprühen.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 02:44   #13
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

Alles klar,Dank Dir probier ich Morgen gleich mal aus.

Gruß Rene

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi,

Nimm den Wischerarm Fahrerseitig ab, in der Welle befinmdet sich eine weitere Welle, die für den Anpreßdruck verantwortlich ist. Dort ordentlich Ballistol und Du hast Ruhe für 2 Jahre. Ferner versuchen den Motor untendrunter einzusprühen.


Gruß


Harry
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2005, 10:37   #14
olsch
ProGamer
 
Benutzerbild von olsch
 
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard

das anpressdruckrelais sieht schwarz aus, steht auch ADR drauf,
ich hab BJ 05/88, und da gibts das unter der rückbank...
olsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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