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BMW 7er, Modell E32 |
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16.03.2014, 00:52
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich weiss gar nicht, wie das Preisniveau bei "Car Parts" ist. Ich habe mit meinem "Einschlag" nur Gemeint, wenn es sein sollte, das man Diverse Teile nicht mehr in "D" bekommt, man versuchen könnte, diese in "DK" Aufzutreiben. Ist ja immer noch besser, Teile zu bekommen, auch wenn sie etwas teurer sind. Verdienen möchte ich dabei nichts, aber den Versand, den möchte ich doch mindestens Erstattet bekommen!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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16.03.2014, 10:25
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#12
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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budweg ist einer der grössten überholer für bremsättel.also kann man den getrost kaufen.
mfg harald
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe  http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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16.03.2014, 19:40
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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Bremskolben
Hallo!
Ich habe gerade die hinteren Bremskolben von meinen Grosisten in
Solingen bekommen. Sie sind von der Fa. Budwig.
Gruß Dieter!
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23.03.2014, 19:49
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Um die Kolben zu bekommen, Egal, ob für Vorder-, oder Hinterbremse, Bzw. 4-, oder 1-Kolbenbremse, ist kein Problem. Diese kann ich hier auch Beschaffen. Es sieht aber so aus, das man immer mehr dazu übergeht, Komplett-Teile Seitens des Herstellers, oder "Aufbereiters in den Verkauf zu bringen.
Gruss dansker
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24.03.2014, 09:56
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#15
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Gibt es eigentlich irgendwo eine Anleitung wie man die 4 Kolben Sättel zerlegt/überholt 
Hab nüschd gefunden 
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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24.03.2014, 11:24
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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So wild ist das nicht - wenn die Manschetten da sind, dann kann ich mal ein paar Fotos machen
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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24.03.2014, 12:35
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#17
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Aber muß man den nicht zerlegen/auseinanderschrauben um die Kolben rauszubekommen Besteht der Sattel nicht aus 2 Hälften die zusammengeschraubt sind
P.s.:
Man braucht den Dichtungssatz von BMW (34 11 1 160 188) nur 2x,
die Angabe im ETK bezieht sich immer auf das ganze Fahrzeug 
MfG
Chris |
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24.03.2014, 15:39
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#18
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Aber muß man den nicht zerlegen/auseinanderschrauben um die Kolben rauszubekommen
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Nein. Es ist seitens der Zulieferer i.d.R. sogar verboten. Was hier und andernorts so getrieben wird, steht auf einem anderen Blatt.
Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
Man braucht den Dichtungssatz von BMW (34 11 1 160 188) nur 2x,
die Angabe im ETK bezieht sich immer auf das ganze Fahrzeug |
1 Satz = für einen Sattel. 2 Sättel am Auto. Eigentlich logisch. |
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