740 Versicherung zu teuer!?

[falkili]

Ich für mich will auch TK! Alleine einmal Windschutzscheibe tauschen is schon ne lange Stange Kohle....

Grüßle Falk

[Captain_Slow]

Manchmal hilft es ein wenig zu experimentieren mit den Variabelen, und schauen wo der Schuh drückt.

Z.B. gib mal ein dass du eine Garage hast, vielleicht wird die TK dann viel günstiger, es geht dir doch nur Schutz um Wildunfälle und die finden nun mal nicht in der Garage statt. Wirst schon jemand kennen bei dem du das Auto in der Garage stellen "könntest" oder ?

Manchmal hilft es auch wenn du angibst dass das Auto meistens von einer Frau gefahren wird (nur das anmelden einer Frau als Hauptfahrer in meinem Auto hat schon 100 Euro gemacht... wer kann es denn kontrollieren ?).

Und du könntest weniger Kilometer angeben, wurde bei mir auch noch nie kontrolliert. Nachzahlen kannst du immer noch und wenn du dein Auto verkauftst hast du dort schon mal gespart.

[McDeath]

Zitat von andone32

...wobei 2000SB ein ganz schöner Brocken ist!

du hast es scheinbar nicht verstanden

Ich habe jetzt eine VK mit 2.000 Euro SB dabei und es ist billiger als nur TK

einem geschenktem gaul...usw.

[amnat]

Wirkt die Vollkasko-Selbstbeteiligung auch bei einem Teilkaskoschaden?

[Widowmaker]

Ich verstehe deine Nachfrage ja schon ein wenig, aber muss es unbedingt ein 7er (740) sein?
Wenn es bei der Versicherung schon zu Engpässen kommt, wie sieht es dann mit Reparaturen usw. aus?
Die sollte man bei dem Fahrzeug schon einbeziehen, denn billig ist so ein Teil nicht gerade! Auch wenn du eventuell vieles selber machen könntest, vernünftige Ersatzteile sind nicht gerade günstig bei dem Schiff.
Ich meine das alles jetzt nicht böse, bitte nicht falsch verstehen, aber wirtschaftlich wird dir jeder davon abraten!
Zu der hohen Selbstbeteiligung sollte man auch nebenbei mal den Wert des Fahrzeugs berücksichtigen!
Mein Tipp würde daher lauten:
Lieber noch solange warten, bis es mit dem Geld passt, denn sonst ist ein finanzielles Fiasko vorprogrammiert!

[andone32]

@Captain_Slow

Du hast schon Recht mit den Tricks aber ist das nicht irgendwie Betrug? Weis halt nicht was passiert wenns mal kontrolliert wird mit den KM oder dem Stellplatz. Aber auf der anderen Seite wie du schon sagtest: Wer kontrolliert das schon? In 8 Jahren hatte ich noch nie Probleme mit so etwas. Und eigentlich haben meine Großeltern eine abschließbare Garage (wohne beidenen im Haus). Müsste man sich nur absprechen.
Werde mal probieren was da noch geht.

@McDeath

Okay, jetzt bin ich verwirrt. Nur zum Verständnis ein Beispiel:
Wenn ich jetzt eine VK mit 1000eur SB und TK mit 500eur SB hätte und mir würde ein Reh vors Auto laufen, würde ich dann nur die 500eur SB tragen, weils ja ein TK Schaden ist? Nur das ichs jetzt nicht falsch verstehe.
Passt wohl auch zur Frage von amnat.

@Widowmaker

Ja es sollte schon der 4l sein. Mein Arbeitskollege hatte diesen Wagen mal und ich war begeistert! Mir geht es bei dieser Motorisierung in erster Linie um die Leistung. Will jetzt nichts falsches sagen und niemanden angreifen aber ich persönlich denke das für mich die 3l oder 3,5l zu wenig Dampf haben. Mein E34 hat 192PC und da fehlt mir noch irgendwie eine ganze Ecke an Druck. Habe hier in den zahlreichen Kaufberatungen auch gelesen und den Schluss für mich gezogen das die 3l und 3,5l eher die Crusier sind. Natürlich behaupten viele auch das Gegenteil aber es kommt im Endeffekt immer auf einen selbst an was man an Power braucht. Ich bin jetzt auch nicht so der Raser aber ich hab halt gern was in Reserve.
Was die Kosten angeht, klar ist das kein billiges Auto aber die Versicherung muss doch nicht unbedingt so teuer sein? Auch wenn an dem Wagen was sein sollte habe ich guten Kontakt zu meinem Freundlichen, der ist selber früher Jahre lang E32 gefahren und der schwört auf diese Autos und kennt sich mit denen dementsprechend aus. Will sagen das dieser auch mal ein bisschen was am Preis drehen kann wenns mal teuer wird. Dazu kommt auch das ich nach Möglichkeit versuche auch einige Sachen selbst am Auto in die Hand zu nehmen wenn mal was ansteht. Je nach Umfang und ob ichs mir zutraue.


Gruß an alle und Danke

Timo

[Widowmaker]

Für Wildunfälle gibt es gesonderte Regelungen!
Bitte nicht gleich alles durcheinanderhauen mit der Selbstbeteiligung

[Christian740i]

Hi,

schau doch mal bei der AXA nach. Da hab ich meinen als Zweitwagen bei 120% und TK ohne SB versichert. Kostet mich knapp 800 Euro im Jahr. Wenn Du weniger % hast und auch eine SB einplanst, dann müsste der Wagen ja günstiger sein.

Gruß, Christian

Zitat von andone32

Ja es sollte schon der 4l sein. Mein Arbeitskollege hatte diesen Wagen mal und ich war begeistert! Mir geht es bei dieser Motorisierung in erster Linie um die Leistung. … das die 3l und 3,5l eher die Crusier sind …
Was die Kosten angeht, klar ist das kein billiges Auto aber die Versicherung muss doch nicht unbedingt so teuer sein?

Jenau das ist es doch, der Druck kostet eben Geld und die Versicherung ist ein 100%iger Spiegel der Kosten bei einen Unfall und deren Häufigkeit. Die E32 mit M30 Motoren sind nicht ohne Grund eine ganze Ecke günstiger.

Aber über was reden wir hier? 10€, 15€ oder 20€ im Monat?

Bei Versicherungen geht es so lange gut bis etwas passiert. Wenn die Versicherung mal 1000€ bezahlen soll ist es nicht schlimm, da kostet ein Gutachten vielleicht 500€ und es ist 50 zu 50 das sie nicht zahlen muß, also zahlen sie die 1000€. Versicherungen berechnen ganz genau Aufwand und Nutzen. Wenn man aber mal 2000€ oder auch mal 20000€ Schaden verursacht hat oder haben soll, dann kommt der Gutachter und der schaut dann genau nach. Der Kilometerstand ist da sicher das Erste. Dann wird auch mal beim Spritmonitor nachgesehen, ob die Lauleistung stimmt. Profiltiefe und Eintragungen sind das Zweite.

Ich sehe das auch so, wenn man eine Garage hat und die vermietet aber eine angibt ist das sicher gegenüber der anderen unfair aber halb so wild. Wenn man aber bei der Laufleistung betrügt oder sogar ohne Eintragungen herumfährt ist das zurecht mehr als fahrlässig.

[Sheriff]

Vergleiche mal bei  moneyworld.de. Vorteil hier ist, dass du nicht gleich deine Daten weitergibst oder schon Verträge abschließt, sondern unverbindlich und online sofort Angebote bekommst.

Aber je nach Kilometer, Abstellort, zusätzlichen Fahrern usw. musst du wohl mit 800 Ocken rechnen....

Mein 750iL liegt mit VK2.000/TK 150 und freier Werkstattwahl bei knapp 600/Jahr.
Und - Leute, jetzt kommt's - mein B10 läuft jetzt ab Mai als Youngtimer (Zweitwagen, ich als einziger Fahrer, 6.000km/Jahr). Versicherung mit VK500/TK150 für 202,- Euro/Jahr!

Gruß
Mark