BMW 7er, Modell E32 |
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01.01.2008, 21:05
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2005
Ort: Aichach
Fahrzeug: Mazda MX-5, BMW 320d
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Hmm, ich glaube in diesem Bezug wäre es sogar schon extrem anmaßend zu sagen dass ich ein wenig Ahnung von Autos hab;-)
Naja ich bin Fahrzeugtechnik Student und wir bauen als TUFAST( www.tufast.de) sogar ein Auto, da kommt man doch zum schrauben aund privat hab ich noch nen Trabi an dem abundzuwas fällig ist, aber wie gesagt ich schäme mich fast das hier als Erfahrung aufzuführen
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01.01.2008, 21:05
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#12
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von SirMaeXchen
Ich möchte das Auto ja dann eigetentlich abstellen und einmotten irgendwann! Und viel mehr als 2000km will ich dann eh net fahren im Jahr.
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Für verrückt halte ich Dich zwar nicht, würde Dir aber empfehlen, Dir die Ausgabe für die Anschaffung eines Fuffis zu sparen und das Geld anderweitig anzulegen.
Mit dem irgendwann abstellen und einmotten ist es nicht getan. Auch ein solches Auto braucht Pflege, und die kostet Geld. Klar sind die laufenden Kosten (Benzin, Versicherung, Steuer) geringer und man kann das ein oder andere Zipperlein zu einem späteren Zeitpunkt reparieren, aber grundsätzlich benötigt auch ein abgestelltes Fahrzeug Aufmerksamkeit. Und diese Aufmerksamkeit ist eben auch nicht umsonst. Ansonsten kannste den ach so tollen 12-Ender nämlich irgendwann aus der Halle kehren....
Gruss
12Zylinder
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01.01.2008, 21:10
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Genial so lange er läuft... Wenn was zickt isser ne Krankheit, an nix kommste
dran. Schonmal versucht da Zündkerzen zu wechseln ??
Beim E38 (der ja ähnlich ist) darfste um die Scheinwerferbirnchen zu wechseln
wohl einiges abbauen (Luftfilterkästen..), da isses einfacher gleich die
Scheinwerfer auszubauen.
Schön ist auch das Problem mit den schiefstehenden Lehnen beim 32er
Wenn ichs richtig in Erinnerung hab warn auch die Achsen bei uns ne
Dauerbaustelle. Also hab lieber noch nen paar € auf der Seite.
Frag @Peter Becker, der hat seinen quasi durchrepariert... Der kann nen
Liedchen von den Kosten singen.
Grüße
hfh
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ja, ich hatte ihm ja auch schon einige sachen aufgezählt,der er beachten
sollte.
ok,einen fuffi zu fahren ist schon eine tolle sache, ich sags immer wieder...
der anlasserklang und das hochdrehen des v12 sind einmalige geräusche,die
einen dazu bringen dem auto vieles zu verzeihen.
wenn du einen erwischt,der gut gepflegt wurde,ist das ja auch alles ok,aber
wehe,wenn nicht. ich habe in meinen fuffi in knapp 3 jahren,die ich ihn jetzt
habe rund 8000€ investiert und jetzt!!!! läuft er problemlos.das auto war in
passablen zustand und der kaufpreis lag bei 3000€. also der preis sagt nix über
den waren zustand aus.
man muss aber ständig ein auge und ein ohr auf das auto haben,damit man irgendwelche macken gleich im vorfeld unterbinden kann,dann ist auch der
fuffi ein solides auto,wenn man aber merkt,dass man das nicht leisten kann,sollte man lieber einen rückzieher machen.
viele grüsse
peter
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01.01.2008, 21:11
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#14
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von SirMaeXchen
Hallo,
ich denk dass hier einige sicher verärgert sein werden darüber was ich vorhab oder mich für verrückt halten, aber ich wollte trotzdem mal so direkt fragen.
Ich will mir ev einen 750i für 1200€ mit 1,5jahren resttüv kaufen, bin aber Student und habe schon einen Mx-5. Da ich nur über ein Einkommen von ca 400€/monat habe und den Mx-5 halbjährlich zulasse, hab ich mir überlegt ein 2. auto muss her. Da ich den e32 echt schön finde und es einfach der billigste 12ender ist im kaufpreis ist, möchte ich so einen für ca 2 monate im Jahr mit saisonkennzeichen zulassen( Mehr steuer und versicherung is net drin ).
Wie lang fahre ich den vermutlich bis ich eine Standuhr daheim habe?
Ist sowas einfach undurchführbar?
Gruß Max
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Ganz ehrlich???
Lass es sein!!!
Du tust deinen Geldbeutel keinen Gefallen, er schluckt ein Haufen Benzin, kostet für deine Verhältnisse viel an Steuern und Versicherung und reden wir mal nicht von einer Reperatur, ganz ganz böses Thema...
Selbst einen 6 Zylinder könntest du mit deinem Einkommen nicht finanzieren. Aber erklär mir mal, wie du mit 400€ Miete, Essen/Trinken, Studium und den Mazda bezahlst?
Ich bin auch Student und meine Unterhaltskosten ohne Autos belaufen sich schon auf 700€.
MfG Baumerous
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01.01.2008, 21:11
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ich studier auch Maschinenbau, trotzdem würd ichs mir nicht zutrauen nen
Motor zu zerlegen oder auch nur ne Wasserpumpe zu wechseln... .
So einfache Basteleien kann man machen, gibt auch gute Handbücher
(Bentley service manual !) aber trotzdem ist doch einiges ganz schön
verbaut.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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01.01.2008, 21:14
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2005
Ort: Aichach
Fahrzeug: Mazda MX-5, BMW 320d
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Ja, ich trau es mir auch net zu! Das wollte ich ja andeuten. Aber BRemsen machen könnt ich
Die 400 bleiben für autos über, da ist der rest schon weg!
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01.01.2008, 21:17
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von SirMaeXchen
Ja, ich trau es mir auch net zu! Das wollte ich ja andeuten. Aber BRemsen machen könnt ich
Die 400 bleiben für autos über, da ist der rest schon weg!
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hallo
dann rechne mal grob durch,was du so an km im monat fährst und dann
einen schnittverbrauch von 14 - 16 l beim fuffi. wie gesagt nur als schnitt, es
geht da nach oben noch weit,weit mehr,vor allem wenn du kurzstrecken und
viel stadt fährst.
viele grüsse
peter
ps. hier mal ein link von erich hier aus dem forum,er hat da einiges zusammengestellt,was man unbedingt wissen sollte.
http://kunden.tridem.de/auto/erich/K...e/kaufhdeu.htm
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01.01.2008, 21:19
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: 750i (e32), Lancia Beta, Lancia Delta integrale, Alpina B5 #053
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Mal ne ganz persönliche Meinung von mir:
Ich hab im alter von 19 Jahren auch gedacht, ich brauch ein ganz spezielles Auto ... also den ollen Opel Kadett abgestossen und was richtig "geiles" gekauft (dachte ich damals) ...
So im Nachhinein betrachtet, wenn man kein Geld hat, und als Student hast Du nicht viel, ist es doch absolut Sch... wenn Du als junger Kerl nicht mal mehr ins Kino kannst und in der Studentenbude 2 Wochen am Stück Toastbrot frisst, weil die sch... Kiste neue Drosselklappen brauchte und gleichzeitig die KFZ Steuer abgebucht wurde und der Bankomat sagt: Njet ....
Ich hab die Aktion damals bitter bereut ...
So Long
Stefan.
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01.01.2008, 21:20
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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joa, nur mal so am Rande: 8000€/3 Jahre macht mal eben knapp 225€ im
Monat, dann noch Versicherung (sagen wir mal bei SF3-5, Haltedauer 5 Jahre
HPF und TK): 1000€/Jahr gemittelt, am Anfang mehr, dann weniger, Steuer
sofern Euro 2 so um die 300€, wenn nicht, nen Eckchen teuerer (700€?).
Dazu dann noch Sprit. Laut meienr Rechnung sind wir bei der Rechnung bei ca
335€ angekommen. Bleiben für Sprit rund 65€ also ca 44L was bei 17L
im Schnitt 260km pro Monat macht .
Ganz ehrlich: Willst dir des antun ? Nen 735i oder nen E34 sind auch
schöne und schnelle Fahrzeuge. Zumal zum wegstellen wie hier neulich shcon
ausdiskutiert allenfalls Wagen mit Irre wenig KM, Highliner oder eben Alpinas
taugen, die haben als einzigste nen Wertsteigerungspotential.
Grüße
hfh
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01.01.2008, 21:21
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
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Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ach ja:
EIN Stoßdämpfer hinten mit Niveau über 650€, mit EDC kanpp 800€...
EINER ohne Einbau !
Grüße
hfh
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