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19.12.2007, 14:42
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#11
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Ja, habe ich beide erledigt.
Und wenns nicht hinten von der Entlüftungsmemdbran kommt, dann weiß ich im moment net weiter.
Gibts da an der ansugspinne noch irgendwas, wo er "bluten" könnte?
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19.12.2007, 19:23
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#12
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Also nur mal angenommen,
es ist die ZKD: hat einer von euch das schonmal machen lassen und kann mir dafür so einen ungefähren Preis nennen?
Ist der kleine V8.
Steffen
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19.12.2007, 22:07
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Olly730
Hast Du auch mal die Ventildeckeldichtungen gemacht?
Die neigen auch zum undicht werden.
Meiner hatte beide defekt und er tropfte fröhlich auf die Abgaskrümmer.
Gruß
Olly...
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ja, das problem hatte ein bekannter von mir mit seinem 740,da lag es auch
an der ventildeckeldichtung. aber alle vermutungen helfen nicht weiter,da muss man der sache auf den grund gehen.
mir geht es so,dass ich siffende autos absolut hasse, ich habe es lange zeit
mit dem fuffi mitgemacht,bis das leck gefunden wurde.
es ist immer eine blöde sache,wenn man bekannte besucht und denen dann
immer ein kleines "denkmal" auf dem pflaster hinterlässt.
viele grüsse
peter
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19.12.2007, 22:12
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#14
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750i powered by ROTTALER2
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Zitat:
Zitat von Spawn
Also nur mal angenommen,
es ist die ZKD: hat einer von euch das schonmal machen lassen und kann mir dafür so einen ungefähren Preis nennen?
Ist der kleine V8.
Steffen
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hallo steffen
wegen der arbeit und des preises, wende dich wirklich mal an jojo.
er ist wirklich super kompetent und macht faire preise.
ich bekomme keine prozente von ihm,dass ich ihn so lobe, ich tue das,weil
ich wirklich überzeugt und begeistert war,wie er meinem fuffi wieder
den seidenweichen lauf "beigebracht" hat. ich hatte vorher einen sehr unruhigen leerlauf, hinterher hat er dann sogar den test mit der 2€ münze
bestanden.
viele grüsse
peter
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19.12.2007, 22:16
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#15
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750i powered by ROTTALER2
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Zitat:
Zitat von Olly730
Moin Steffen,
mein 40er ölt auch munter und fröhlich vor sich hin. Er sorgt für aktiven Rostschutz
Bei mir scheint es Pentosin zu sein.
Habe den ganzen Schmadder um die Getriebeglocke auf der mittleren Spurstange und auf dem linken Längsträger.
Es sind bei mir auch nur so 3-4 Tropfen pro Tag. Sieht alles schlimmer aus als es ist.
Ich werde mich erst im Frühjahr auf die Suche begeben. ist mir jetzt zu kalt.
Erstmal muss ein Tröpchen LecWec in der Hydraulik reichen...
Gruß
Olly...
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hallo olly
hier ein heisser tipp von einem pentosingeschädigten.
schieb das nicht zu sehr auf die lange bank,dass pentosin weicht dir die
ganzen gummidichtunen ( motorböckchen,getriebeböckchen, achsgummis usw.usw.) auf. die quellen dann auf und das ganze fahrverhalten leidet
darunter. ich weiss nicht,ob der v8 auch ölgefüllte motorböcke hat,beim fuffi
werden die durch das pentosin so mürbe,dass das öl ausläuft.
viele grüsse
peter
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20.12.2007, 08:59
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo olly
hier ein heisser tipp von einem pentosingeschädigten.
schieb das nicht zu sehr auf die lange bank,dass pentosin weicht dir die
ganzen gummidichtunen ( motorböckchen,getriebeböckchen, achsgummis usw.usw.) auf. die quellen dann auf und das ganze fahrverhalten leidet
darunter. ich weiss nicht,ob der v8 auch ölgefüllte motorböcke hat,beim fuffi
werden die durch das pentosin so mürbe,dass das öl ausläuft.
viele grüsse
peter
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Moin Peter,
die Motorlager und Vorderachsteile sin komplett trocken. Deshalb habe ich auch keine Eile. Ich weiss auch nicht genau was da überall rauskommt. Wie ich mein Glück kenne ist es Motoröl, Getriebeöl und Pentosin
Die Farben kann ich auch leider nicht richtig bestimmen (bin Farbenblind).
Mal sehen, nach Neujahr werde ich das Baby mal auf die Bühne nehmen und mal genau schauen...
Viele Grüße
Olly...
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20.12.2007, 09:53
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#17
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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Hallo Peter,
danke für den Tipp mit Jojo,
hat sich heute bei mir gemeldet und will sich das im Januar ansehen.
Unser Forum ist echt ne feine Sache, wenn man hilfe braucht, dann sind alle da!
So solls sein!
Steffen
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20.12.2007, 17:57
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#18
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Spawn
Hallo Peter,
danke für den Tipp mit Jojo,
hat sich heute bei mir gemeldet und will sich das im Januar ansehen.
Unser Forum ist echt ne feine Sache, wenn man hilfe braucht, dann sind alle da!
So solls sein!
Steffen
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hallo steffen
da kann ich dir nur voll und ganz zustimmen, ohne dieses forum hätte ich
meinen fuffi schon lange,lange nicht mehr.
viele grüsse
peter
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23.12.2007, 11:42
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Zschornewitz
Fahrzeug: E34-530iV8
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Hab ein ähnliches Problem,VDD,SDD sind schon gemacht,bei mir sind immer am Vorderachsträger 2 Tröpfchen,scheint Motoröl zu sein.Ich hatte schon die beiden Schläuche vom Ölfilter in verdacht.Membran müßte auch noch neu werden.Mal sehen,kommt zeit kommt Rat.
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