Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 27.11.2007, 22:03   #11
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Ist ja ein R6. Gerade gesehen. Dann ist der Fall ja klar!
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2007, 23:05   #12
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Frage

wie der fall ist klar
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2007, 23:11   #13
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

wenn ich wüsste wie man die schei... ventile einstellt würd ich das glad mal selbst versuchen! wa
aber da mach ich bestimmt noch mehr kaputt mit
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2007, 23:17   #14
Michel
Affenexpress
 
Benutzerbild von Michel
 
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
Standard

ich hatte so ein problem auch mal. bei mir war die dichtung von der ansaugbrücke undicht.
zuerst dachte ich an den leerlaufregler, nach mehrmaligen tausch wurde es nicht besser. bis mein nachbar den fehler entdeckt hat.
ab da startete er problemlos.
__________________
Michel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2007, 23:19   #15
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Ärger

Zitat:
Zitat von Michel Beitrag anzeigen
ich hatte so ein problem auch mal. bei mir war die dichtung von der ansaugbrücke undicht.
zuerst dachte ich an den leerlaufregler, nach mehrmaligen tausch wurde es nicht besser. bis mein nachbar den fehler entdeckt hat.
ab da startete er problemlos.
Welche genau???
hab ihn mal abgesprüht, bis jetzt jedoch leider nichts entdeckt
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2007, 23:39   #16
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Ob die Brücke undicht ist, kann man schnell mit Startpilot oder Bremsenreiniger prüfen. Meistens zieht er sich die Dichtung vom 1. Pott rein. Dann läuft er wie ein Trecker.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2007, 11:19   #17
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

der hört sich an wie ein Diesel
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 19:13   #18
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Zitat:
Zitat von hebby Beitrag anzeigen
A) Wenn Du den blauen Temp.-Sensor getauscht hast, eventuell noch den Stecker und das Kabel prüfen........(übrigens der beifahrerseitige Stecker muß an die DME gehen, der mittlere, falls vorhanden an die EML und der fahrerseitige an das Cockpit, werden gerne mal falsch wieder draufgesteckt......)

B)Verteilerkappe prüfen, ob der Mittelkohlestift und die Kontakte noch okay sind...

C)Kurbelwellensensor auf festen Sitz, Sauberkeit und/oder Kabelbruch prüfen...

D) Leerlaufsteller checken........

E) Drosselklappenschalter richtig justiert und fest....?

F) nicht schliessende ESD....vielleicht ESD-Reiniger-Additiv benutzt.......

G) Benzindruckregler checken........
Hey,
hast doch immer von alles ahnung!
eine frage was einen BMW E36 316i bj. 07/97 betrifft!
Passt da nen kotflügel der so beschrieben ist von 90 bis 96?
gibt es da unterschiede????
bitte um schnelle antwort weil meine frau mutter einen unfall hatte und wir einen neuen bestellen wollen
Danke
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2008, 20:14   #19
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@ BMWkrank,

ich habe mal für Dich im online ETK geschnüffelt und als Beispiel mir die Teile Nr. des linken und rechten vorderen Kotflügels genommen. Die sind gleich: Teile Nr. links vorne: 41358215287 und rechts vorne 41358215288

Ich habe jetzt verglichen Dein Prod.-Datum mit einem Prod.-Datum 04/96.

Ich hoffe, dass das weiterhilft, sonst verlinke ich Dir gleich noch einmal die techn. Zeichnung. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link 1 7/97:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) link 2 4/96

Was ist eigentlich aus Deinem Problem geworden, eine Rückmeldung wäre immer schön, so können auch andere user, die das gleiche Problem haben, dann die Lösung ersehen.

Geändert von hebby (04.01.2008 um 20:20 Uhr).
  Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Hilfe Hilfe 3,5er springt nicht mehr an!! 740i_CH BMW 7er, Modell E32 12 09.11.2007 12:30
meine standheizung geht nicht springt an aber bläst kalt teddygregor BMW 7er, Modell E38 9 24.10.2007 16:11
Elektrik: Wagen springt nicht an HILFE biemer BMW 7er, Modell E38 2 27.04.2006 12:22
Motorraum: Hilfe Hilfe mein wagen springt nicht an Ferhat79 BMW 7er, Modell E38 2 07.07.2005 17:28
kiste springt nicht mehr an!!! Schroom-One BMW 7er, Modell E23 4 24.02.2004 15:11


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:08 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group