Wie schnell ist euer 735 R6 ?

[Viper V8]

stimmt.... Mein 6er hat zwar auch ne Kupplung aber da war noch nie was dran... da ist noch nicht mal nen Kratzer an der Kugel... und das wird sich auch nicht mehr ändern...

Gruß
Kai

[Claus]

Zitat von Widowmaker

Normalerweise lasse ich solche Kröten ziehen, aber da dachte ich irgendwie an Claus und trat auf der rechten Spur doch ausnahmsweise drauf .

Old school eben.

Dass ein mit 180 PS befeuerter Polo GTI-Fahrer meint, er sei der Schnellste weit und breit kann ich ja noch ansatzweise nachvollziehen (der hat halt noch nie ein richtiges Auto gefahren), aber dieser Tage (hier scheint es nur noch Möchtegern-Rennfahrer zu geben) versuchte es doch glatt ein stinknormaler Polo mit Ofenrohr-Auspuff und vielleicht 70-80-90 PS (Typ um die 20, Käppi verkehrtrum rauf, 16-jähriges Quietsche-Entchen auf dem Beifahrersitz) an der Ampel. Normalerweise schenke ich solchen Leuten auch weiter keine Beachtung, hätte der Sack mich nicht vorher in einem waghalsigen Manöver in der Stadt mit 80-90 Sachen überholt und mich noch fast geschnitten. Als er dann noch mit "brummbrumm" neben mir an der Ampel stand und mit quietschenden Reifen losfuhr, hatte ich einfach die Nase voll und habe mich dieses Affen innerhalb von 2-3 Sekunden entledigt - auch wenn ich dabei kurzfristig die innerorts erlaubte Höchstgeschwindigkeit ein wenig überschreiten musste. Danach bin ich dann genau 50 gefahren und derjenige hielt schön brav den empfohlenen Mindestabstand ein.

[Viper V8]

@ Claus

genau so macht man das....

Gruß
Kai

[dansker]

Nämlich
Gruss dansker

[dansker]

Zitat von Viper 750iL

das liegt aber daran das du kein Saft hast...

Ich fahre immer auf "A" und schalte zum überholen von mehr als 3 LKW´s am Stück, mal auf "S" ... sonst immer schön mind. 105

Gruß
Kai

Genau so sollte es auch Verstanden sein. "S" brauche ich auch nur zum Überholen, wenn es mehr wie paar LKW sind. Aber dafür kostet es auch einen "D-Zug Zuschlag", was den Verbrauch angeht. Auf der Ebenen "AB" Schaltet meiner auch nur aus der "WÜK" in den vierten, und damit gehts dann auch schnell genug. Nur wenns Bergauf geht, lässt sich der "S-Modus" nicht immer Vermeiden.
Gruss dansker

[seba]

WÜK? S bzw E?

Jungejunge, ihr Automatikfahrer habt mehr zutun, als ich mit meinem Handmixer

Den Polo GTI nimm ich an, den könnte ich theoretisch irgendwann mit 4km/h plus überholen

Ja, in der tat, die neue Fahrzeuggeneration ist schnell geworden.

Aber keiner dieser "Jungspunde" nimmt mir das Feeling, was mir bei 140 die Fragestellung gibt, ob es in Anbetracht aller durchgeführten Reparaturen, Erfahrungen, ungeklärter Fragestellungen und möglicher Bedeutungsschwere trag- und verantwortbar ist, noch in den dritten Gang zurück zu schalten

Viel tragischer finde ich, dass das "Tempogefühl" den Fahrern modernerer Autos abgewöhnt wird. Zum einen sind sie geneigt, sich auf zahlreiche Assistenzsysteme zu verlassen, und zum anderen kann leicht der Eindruck entstehen, 200 sei eine "normale" Geschwindigkeit, die nicht zwingend vollste Konzentration und Weitsicht verlangt. Diese beobachtung habe ich bei Freunden gemacht, die irgendwann vom 50 oder 60ps Kleinwagen und antrainierter Vollgasroutine in einen flotteren TDI wechselten und mit einem Selbstverständnis auf der bahn Richtung V-Max preschen. Oft ohne erforderliche Weit- und Rücksicht.

[dansker]

@Seba: Mit dieser Erfahrung stehst Du ganz bestimmt nicht alleine da, denn diese Beobachtungen habe ich auch gemacht.
Gruss dansker

[Sveninator]

also meiner hat bei 140 n begrenzer und der nennt sich tankuhr

[Viper V8]

ach was... zwischendurch muss man so ein Auto auch mal "laufen" lassen.... Nicht ständig aber so von Zeit zu Zeit.

Gruß
Kai

[Sveninator]

bin die ganze woche mit 90 unterwegs da ist 140 schon mopsgeschwindigkeit

ab und zu erwische ich mich dabei das ich mich nicht trau im lkw überholverbot zu überholen bis mir einfällt: du hast feierabend