Kosten Chiptuning

[chatfuchs]

@HB750i

Was möchtest Du eigentlich erreichen? ... suchst Du einen Chipsatz zum tunen? oder wolltest Du einfach mal Dampf ablassen? Ich verfolge dieses Thema auch schon seit einiger Zeit und hatte auch gehofft eine ordentliche Lösung für relativ kleines Geld bekommen zu können. Zwei Dinge habe ich in der zwischenzeit hier aber lernen können.

1.) es gibt wohl Chipsätze die nicht wirklicht Alltagstauglich sind ... bzw. mehr Schaden anrichten als Freude am Fahren zu steigern!

2.) das die hier angekündigten Sonderpreise etc. nicht wirklich umgesetzt worden sind - warum auch immer. Ich habe von @27 einen Satz für 680 Euro angeboten bekommen. Da ich die Chips selber verbauen kann ... und dann auch nicht einmal mehr Tüv vorhanden ist ... geschweige den ... Änderung der V-Max im Schein etc. ... finde ich das recht teuer. Natürlich verstehe ich - das man auch auf seine Kosten kommen muss. Ich bin selber Softwareentwickler und weiss demnach wie schnell die Leistung unterschätz wird.

Naja ... vielleicht findet sich ja noch eine Lösung - würde auch gerne im Frühjahr noch ein paar Pferdchen mehr haben ... jetzt im Winter bringt mir das herzlich wenig.

Gruss
Frank

[HB750i]

einen chiposatz zum tunen brauche ich nicht - bin mit den 300 pferdchen zufrieden

ich finde es nur schade wenn soviel zeit und aufwand in diesen thread investiert wurde und am ende nichts dabei herauskommt...

ich schreibe das hier weniger aus eigennutz als daher um für alle beteiligten eine sinnvolle lösung zu erreichen.

Ich habe mich ja sogar bereiterklärt mir den "entwicklungsaufwand" anzutun die V-Max Aufhebung in einer eigenen Version und letztlich kostenlos zur Verfügng zu stellen.

Das Thema Chiptuning hat bisher leider nichts erreicht, jedoch bin ich der überzeugung, wenn man strukturiert an die geschichte herangeht, kommt man auf jeden fall zu einem ergebnis.

auch k27 oder anderen tunern möchte ich nicht auf den schlips treten... die stehen ja schliesslich für ihre produkte gerade...

aber wie gesagt die "noname" - jeder muss selbst wissen was er sich da antut - variante des chipzunings sollte auf jeden fall weitergeführt oder ganz eingestellt werden... ansonsten tauchen hier immer mal wieder topics auf wie: kann man sich sein chiptuning selber basteln ?

Ich bin der Meinung wenn, dann sollte man es einfach mal konsequent durchziehen.

Gruss,

Hans // auch Softwarebastler

[BMW740ia]

Habe für meinen 2099€ +22PS, +20Km/h, und KEIN V/MAX

[730SN]

steht in der Werbung oder hast du schwarz und weiß auf einem Leistungsbogen?

MArco

[FrankGo]

oh oh.. für 2099 Euro gibt es aber doch mehr, als nur ein Chip.

2000 Euro für nen Chip? Ohhhh mein Gott. Das muss aber ein Super Chip sein. Aber für das Geld hätte ich den Motor richtig getuned.

MFG

Pimp

[L7]

Na ja, Digi-Tec war schon immer etwas teuerer. Dafür genießen sie einen exzellenten Ruf, und geben Garantie auf Ihre Umbauten. Jeder, wie er mag.

[chatfuchs]

Für das Geld nur einen Chiptausch ? ... also irgendwie scheint mir das nicht wirklich realistisch.

Naja ... jeder wie kann und mag

Gruss
Frank

[Dieselfan]

So, meine lieben BMW Fans. Hier möchte sich eben mal einer zu Wort äußern, der in eurem Forum eigentlich nichts zu suchen hat. Da er:

1: Ein armseliger Newbie
2: Kein 7er, sondern 3er Fahrer ist, dessen finanzielle Mittel auch noch eingeschränkt sind.

Soviel zu mir.

Ich bin heute auf der Suche nach einem Chip auf dieses Forum gestoßen und war sehr überrascht.

Ich möchte hier keine Kritik an einzelnen äußern. Deshalb kann jeder für sich selbst entscheiden, ob er sich
angesprochen fühlen möchte, oder nicht.
Meiner Ansicht nach ist ein Forum dazu da, sein Wissen und sein Erfahrungen auszutauschen. Nicht aber um
Leute ständig zu kritisieren, weil Sie ihre Meinung vertreten.

Zunächst etwas zum Chip:
Da ich mich in der Elektronik- und Computerbranche sehr gut auskenne, mir aber Autos auch nicht ganz
fremd sind möchte ich hier folgendes festhalten. Zunächst einmal stellt es in der Tat kein Problem da, ein
einfaches Eprom zu kopieren. Und die Tatsache, dass hier einige Mitglieder die Idee hatten, sich die Kosten
für ein solches zu teilen ist nicht unbedingt falsch. Grundsätzlich sollten hier aber einige Dinge ins Auge gefasst
werden.
Ihr solltet dringend davon Abstand nehmen, alle Chiptuner über einen Kamm zu scheren. Hier reicht die Spanne der Anbieter von Seriös bis Kriminell.
Die Äußerung, dass es einiges an Aufwand und Geld für die Seriösen Anbieter kostet einen vernünftigen Chip zu produzieren ist mehr als richtig. Hier werden wirklich Langstreckentests durchgeführt und eine Vielzahl an Fahrzeugen zum Test herbeigezogen. Selbst die werksseitige Streuung der identischen Aggregate (sogar im gleichen Baujahr), wird von seriösen Anbietern ebenfalls mitberücksichtigt. Weiter folgen Kosten für die TÜV Genehmigung und die Garantie, welche der Anbieter gewährt.
So, und nun der Gegensatz:
Einige Anbieter (am Besten einer mit einem Zusatzelektronik) legen mehr Wert auf den Profit, als
auf die Alltagstauglichkeit der Fahrzeuge. Was Leistung, Drehmonent, Verbrauch und Höchstgeschwindigkeit angeht, sind diese Chips ein wahres Wunder. -- Dann nämlich, wenn man aufhört seinen ungleichmäßigen Drehmomentverlauf zu ignorieren, sich an der Zapfsäule nicht in die Tasche lügt, und mal auf einen Leistungsprüfstand geht. Dann wird einigen Leuten die Kinnlade bis zum Boden fallen, besonders wenn Sie
ihr Fahrzeug mal selbst bei Höchstdrehzahl von hinten sehen, ( beziehungsweise bei einem Diesel vor lauter Abgasen überhaupt nichts mehr sehen) und sich die miserablen Ergebnisse schwarz auf weiss ansehen.

Ich möchte nur denjenigen, die ihren 7er scheinbar geschenkt bekommen haben und dachten das Auto würde sich mit niedrigen Kosten unterhalten lassen, folgendes Sagen:

Lasst doch denjenigen, die ihren Motor zu schätzen wissen, meinetwegen ihr Geld für ein qualifiziertes Tunen
ausgeben. Dass tut euch genausowenig weh wie Ihnen, da Sie das Geld haben ein solches Fahrzeug wirklich
zu unterhalten. In meinen Augen ist es falsch, sich mit einem Fahrzeug zu schmücken, für das man einfach nicht
die finanziellen Mittel hat. Dann gibt es neben Tankstellen-Modenshows auch etwas, was ein BMW besonders
gut kann: Fahren. (Und das mit dem richtigen Tuning genauso lange wie mit einem Serientriebwerk)
Weiter haben diese Menschen den Vorteil, dass Sie beim GTI-Verblasen (Wie Ihr es doch so gern tut) nicht mit
einem Motorplatzer rechnen müssen. Denn ihr werdet für 20 Euro sicher keinen neuen Motor bekommen.

So und nun zu denen die "viel" Geld ausgeben wollen, oder es bereits getan haben:

Es ist auf jedenfall Sinnvoll, einen Tuner mit erstklassigem Ruf aufzusuchen. Hier ist der Motor in besten Händen.
Obwohl es auch günstigere Anbieter mit vergleichbaren Chips gibt. Abraten kann man hier Grundsätzlich von denen, die in ihren wohlklingenden Werbetexten von absoluten Einzelanfertigungen sprechen, in der nächsten Zeile aber die Möglichkeit bieten, nur das Steuergerät zum Umbauen einzusenden. Habe selbst erst einmal gute
Erfahrung mit einem Audi bei der Firma Wendland gemacht. Hier wird tatsächlich das Auto auf dem Prüfstand getestet, bis die optimale Abstimmung gefunden ist. Dann erst wird der Chip programmiert und eingesetzt.
-- Leider bietet diese Firma nichts für BMW an.


So und nun zum eigentlichen Thema kopieren.

Sollten tatsächlich identische Aggregate bei den Mitgliedern vorhanden sein, so ist die Idee nicht
schlecht. Wenn auch nicht ganz optimal, so wird man sicher mit dem richtigen Chip eine leichte
Verbesserung spüren. (An diejenigen die denken, gleiche Chips für unterschiedliche Motoren einsetzen zu
können, möchte ich ab hier nur ein paar letzte Worte richten: Seid einfach Clever, probiert es aus und erspart nachher anderen Mitgliedern eure Tränen, wenn etwas schief geht.) Das bei Saugmotoren mit einem Chip hier keine Wunder passieren ist wohl jedem klar. Und hier möchte ich an diejenigen appellieren, die Kopieren von Dingen jedwelcher Art für absolut harmlos halten. So harmlos ist die Sache durchaus nicht. Legt euch da bitte nicht mit den Großen in der Branche an. Das kann wirklich leicht ins Auge gehen. Weiter seid es doch bekanntermaßen immer ihr, die Wochenlang ihre furchtlosigkeit vor dem Gesetz zeigen, bis etwas passiert und sie beim lieben Herrn Richter plötzlich verstummen. Dann waren es ja immer die bösen Anderen, die einen verleitet haben...
Ein passender Weg wäre hier sicherlich, sich per E-Mail zu arrangieren und nicht öffentlich über solche Sachen zu sprechen. ("Wo kein Kläger, da kein Richter")

Und nun zu mir:

War selbst mal der Überzeugung, das sei alles nur Abzocke und hab mir die verschiedensten Dinge überlegt und
ausprobiert. Ich möchte hier nicht auf alle Details eingehen. Lasst euch aber gesagt sein, dass ich für meine Dummheit am Ende immer mehr Geld draufgelegt habe. Jeder sollte seine eigenen Erfahrungen sammeln.
Und nun suche ich jemanden der wie ich, nur einen minderwertigen 320d Bj.09/2000 fährt. Ich würde gerne von seinen Erfahrungen profitieren, oder Zumindest eine Empfehlung von ihm haben. Um nicht nochmal blöd aus der Wäsche sehen zu müssen...

Danke
Der Dieselfan - weil es, wie beim Sex nicht auf Geschwindigkeit, sondern Ausdauer ankommt.

[tntx]

Ich hatte mich im Sommer letzten Jahres auch für chiptunen interessiert. Ich suche einen Chip für die V-Max aufhebung. Sonst nichts. Und wenn mir jemand einen kopierten chip anbietet, dann nehme ich den auch an. Denn aufwand und leistung prüfen und einstellen usw. sind hier wohl nicht zutreffend. Ich würde keinen tunigchip kopieren, denn die sind mit aufwand programmiert worden, und das kopieren sehe ich als reinen Diebstahl an. Aber einen originalchip ohne Vmax begrenzung halte ich ok. Irgendjemand hatte doch schon soetwas geschieben...oder? Also vielleicht kann man ja was machen. Ich gebe keine 500€ für ne Begrenzung aus.