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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.12.2013, 16:42   #111
gandalf
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Registriert seit: 30.01.2003
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Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Schon mal Danke im voraus
__________________
Gandalf
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Alt 03.12.2013, 11:48   #112
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Ort: Elzach
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Also Hubertus,
wenn mein Gesicht sonnenbeschienen im Innenspiegel auftaucht ist die Farbe wie bei Seekrankheit leicht grün/blau
Nix Hepatitis (gelb)
Oder ich hab's eben an den Augen

Vielleicht gab es da auch mehrere Varianten der Spiegelgläser
Könnte mir schon vorstellen dass diese eventuell auf die Frontscheibe abgestimmt waren, diese gab es ja auch in gün und in Gold/Bronze

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2013, 12:00   #113
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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OK OK Werde bei mir auch mal einen Farbentest machen
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Alt 07.12.2013, 17:28   #114
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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So wie es aussieht werde ich wohl in meinem Elektrochromspiegel wieder die Funkeinheit einbauen

Habe mir heute von einem E38 einen Funkschlüssel geholt und den Funkinnenspiegel in meinem E32 eingebaut zum testen und.... es funktioniert Wobei mir jetzt gerade einfällt ich habe es nicht ausprobiert ob auch die Komfortfunktion mit dem schließen der Fenster und Schiebedach funktioniert Wobei mir das egal ist denn alleine die neue Reichweite einfach nur Klasse

Da ich noch einen Schlüsselbart übrig habe (war mal in eine Nachgerüstete Fernbedienung drin) probiere ich den gerade in den Funkschlüssel mit 2 Komponentenkleber einzukleben, schaun wir mal.
Ansonsten doch einen alten Infrarotschlüssel opfern und die Funkeinheit mit Anpassung einbauen oder einen Rohling aus der Bucht kaufen und jemanden finden der mir den Schleift denn das macht nicht jeder
Wer jemanden kennt der sowas macht bitte melden gerne auch per u2u, denn das wäre die schönsten Variante denn ein neuer Funkschlüssel soll jetzt über 120€ kosten.
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Alt 20.01.2014, 15:22   #115
goldener
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Kurz zur Farbe: die ist bei mir auch so gelb-grünlich im Normalzustand. Wird dann dunkler beim Abblenden. Oben hab ich eine kleine Blase drin, da sieht man ziemlich gut den Unterschied zum „normalen“ Spiegelbild.

Ich kann Dir aber nicht sagen, ob das schon immer so war. Die Spiegel haben ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, kann gut sein dass dann (bei uns allen?) irgendwann die Chemie darin „umkippt“ und sich etwas verfärbt.

LG,

Ray
__________________
goldener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2014, 16:42   #116
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Das denke ich auch das durch das Alter dieses passiert.
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Alt 22.01.2014, 20:53   #117
Denis!
Sammler!
 
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Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
So wie es aussieht werde ich wohl in meinem Elektrochromspiegel wieder die Funkeinheit einbauen


Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
Habe mir heute von einem E38 einen Funkschlüssel geholt und den Funkinnenspiegel in meinem E32 eingebaut zum testen und.... es funktioniert Wobei mir jetzt gerade einfällt ich habe es nicht ausprobiert ob auch die Komfortfunktion mit dem schließen der Fenster und Schiebedach funktioniert Wobei mir das egal ist denn alleine die neue Reichweite einfach nur Klasse .
Hatte ich ja gesagt, daß es reines Plug & Play ist.
Die Komfortfunktion dürfte entfallen sein ,aber das ist ein Opfer, daß ich auch gerne immer wieder in Kauf nehme, wenn ich den Wagen wesentlich konfortabler als per IR öffnen und schließen kann...

Zitat:
Zitat von gandalf Beitrag anzeigen
Da ich noch einen Schlüsselbart übrig habe (war mal in eine Nachgerüstete Fernbedienung drin) probiere ich den gerade in den Funkschlüssel mit 2 Komponentenkleber einzukleben, schaun wir mal.
Ansonsten doch einen alten Infrarotschlüssel opfern und die Funkeinheit mit Anpassung einbauen oder einen Rohling aus der Bucht kaufen und jemanden finden der mir den Schleift denn das macht nicht jeder
Wer jemanden kennt der sowas macht bitte melden gerne auch per u2u, denn das wäre die schönsten Variante denn ein neuer Funkschlüssel soll jetzt über 120€ kosten.
Wenn´s hält - gut!
Wenn nicht, dann hol Dir einen Rohling von eBay.
Hab ich auch gemacht und das Innenleben paßt sehr gut - auch die Druckpunkte der Gummies sind in Ordnung.
Einziges Manko nach nunmehr ca. 2 Jahren Nutzung ist, das das Gummi im Bereich des Logos etwas Farbe verliert - schimmert jetzt ein ganz wenig rot durch - was solls...

Habe den Schlüssel übrigens bei meinem örtlichen Schlüsseldienst schleifen lassen, er meinte auch erst, das es nciht klappen könnte, aber es hat auf anhieb funktioniert und wenn ich mich recht erinnere - keine 10 Euro gekostet!

Bei Bedarf gib einfach bescheid...
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 21:16   #118
peter becker
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Ich habe mal eine Greenhorn Frage zum elektrochromen Innespiegel.

Bei meinem 89er Fuffi klappte der Innenspiegel richtig aktiv nach unten (war
die alte Version mit 3 Kabeln) Nun, bei meinem 93er merke ich keine
spürbares Abdunkeln des Spiegel.... es ist die Version mit der FB für die
ZV im Spiegelfuss.... diese funzt einwandfrei, nur spüre ich keine Verdunklung.
Ist mir gerade heute Morgen ganz extrem aufgefallen,da ich ein Auto mit
sehr hoch stehenden Scheinwerfern hinter mir hatte.

Kann man diese Funktion irgendwie testen ??? Bei der alten Version war es
ja supereinfach, er klappte aktiv nach unten und eine grüne LED leuchtete.

Viele Grüsse

Peter
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peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 21:34   #119
Denis!
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Ja Peter, das ist richtig.
Die alte Version verfügt über einen kleinen Stellantrieb, der das Spiegelglas aktiv auf und abblendet.

In den Versionen ab 09.92 mit dem Knubbel übernimmt diese Funktion eine Kristallflüssigkeit.
Zwischen eigentlichem Spiegel und dem Deckglas befindet sich ein versigelter Hohlraum, der mit einer leitfähige Flüssigkeit gefüllt ist.
Diese Flüssigkeit ist transparent, gibt man jedoch Spannung auf die Flüssigkeit, verfärbt sie sich dunkel - der Abblendeffekt entsteht...

Dies bedingt auch den Effekt, daß einige Spiegel nach langer Zeit einen Gelbstich bekommen - die Flüssigkeit hat in diesem Fall ggf. Luft gezogen und der Abblendeffekt ist nicht mehr oder nicht mehr voll gegeben.

Testen kannst Du das ganz einfach selbt:

Achte zuerst, ob der Speigel auch eingeschaltet ist -> spricht der Schalter muß auf I stehen.
Auf der fahrbahnzugewandten Seite befindet sich eine Fotozelle, diese mit einem Finger ganz abdunkeln.
Zündung muß eingeschaltet sein.
Wenn jetzt Licht (z.B. mit einer Taschenlampe) auf die Fotozelle im Glas selbst fällt, sollte er merklich und innerhalb weniger Augenblicke abdunkeln...

Der Spiegel hat zudem sie Funktion, daß er wieder aufblendet, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird.

Peter, gibt´s eigentlich ne Vorstellung zu Deinem Neuerwerb?
Denis! ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2014, 17:56   #120
peter becker
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Danke Denis, dass werde ich jetzt am WE mal nach Deinem Tipp testen.

Von meinem neuen wird es eine Vorstellung geben, die Auslieferung hat
sich etwas verzögert,da der Lackierer Probleme hatte.
Ist jetzt aber erledigt und Matze ist gerade dabei, ihn wieder zusammen zu bauen.

Viele Grüsse

Peter
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