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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2013, 09:20   #111
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Zitat:
Zitat von tuwak Beitrag anzeigen
Mercedes = Schwäbische Folterkammer
Noch nie einen gefahren? Anders ist so eine Einstellung nicht erklärbar.
__________________
Technikinfo
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Alt 22.01.2013, 09:30   #112
tuwak
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
Standard

Oh doch, sehr wohl, W123, W124, E-Klasse211, Actros, Sprinter und Unimog auch noch, ich fahr lieber Bayrisch.
tuwak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 10:08   #113
w124amg
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.01.2011
Ort:
Fahrzeug: W124 500E
Standard

Dann wohl die falschen gefahren. Ausgelutschte Buchhalter Karren... Hast keine Ahnung von dem Komfort und den fahreigenschaften von Mercedes. Und dann noch alle möglichen Modelle über einen Kamm zu scheren, vom LKW bis zum Pkw, vom w124 bis zum w211, das liegt schon nahe an Inkompetenz und realitätsverlust.
w124amg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 13:00   #114
tuwak
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
Standard

es sind und bleiben schwäbische Rüttelplatten, die Schaltung ist ein Albtraum, die Sitze sind zu kurz für mich, und der V6 ist ein Schüttelhuber
tuwak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 13:07   #115
Heiko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: Toyota Yaris
Standard

Zitat:
Zitat von tuwak Beitrag anzeigen
es sind und bleiben schwäbische Rüttelplatten, die Schaltung ist ein Albtraum, die Sitze sind zu kurz für mich, und der V6 ist ein Schüttelhuber
V6 im W124? Hab ich was verpasst?
__________________
Gruß, Heiko

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Heiko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 13:12   #116
tuwak
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2004
Ort: EDDR SCN
Fahrzeug: E30 Cabrio 318i (12.91),635csi E24 (9/85), 750 il E32 (3/88),316i E36 Coupe, 328i E36 Coupe, M3 Cabrio E36 3,2
Standard

nee, haste nicht, im 211
tuwak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 13:19   #117
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

Zitat:
Zitat von tuwak Beitrag anzeigen
es sind und bleiben schwäbische Rüttelplatten, die Schaltung ist ein Albtraum, die Sitze sind zu kurz für mich, und der V6 ist ein Schüttelhuber
was sollen rüttelplatten sein?!
die v6 im 211 sind nicht besonders gelungen. gerade der 240 ist wahrlich keine plakette.. ansonsten stört mich nur die mercedestypische träge automatik. bmw sind generell weniger komfortabel als mercedes. zumindest prä w124
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 13:57   #118
nognogradio
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort:
Fahrzeug: W124 300E 5 Gang Schalter
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Hallo!

Schade das manche so extrem reagieren, Mercedes und BMW sind wohl beides sehr gute Fahrzeuge ... Vorallen die E32 und der W124. Letztendlich ist es wohl auch Geschmacksache , was einem besser gefällt . Ich finde beide klasse , würde
mir auch nochmal nen E32 kaufen . Zum direkten Vergleich ist meine Empfindung , das der 300E vom Motor etwas sparsamer ist( liege im Schnitt bei ca 10.5L) und im oberen Drehzahlbereich etwas giftiger ist als der BMW R6 3L. Zudem hat der Mercedes auch schon Hydrostößel , was die Wartung etwas erleichtert. Und Laufruhe hat der M103 allemal , wenn er technisch ok ist , da braucht er sich nicht hinter dem BMW verstecken. Die Schaltung beim BMW ist etwas knackiger als beim w124, aber das die SchAltung beim 124 er schlecht ist , halte ich für ein Gerücht.

Gruß Stefan !
__________________
Du brauchst 1 Fahrzeug was zu dir paßt , mit Stil , eins mit Charakter . Ein Baby ... zum liebhaben....Du mußt es pflegen....streicheln....tanken....auch Geld reinstecken , so´n Baby will unterhalten werden....aber dafür bleibt´s vielleicht auch bis zu Ende deines Lebens bei Dir ! Dein Eigentum ! (Zitat: Kalle Grabowski)
nognogradio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 14:00   #119
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
Standard

@stefan: es nützt nichts sachlich zu argumentiere, da die leute mit denen du argumentieren willst, gar keine argumente haben.
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 14:39   #120
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Servus,

man muss halt wissen was man will: Der BMW ist sicher das fahraktivere Auto, der Benz ist halt wie ein Benz sein muss-bisschen behäbiger, etwas indirekter, mehr zum Gleiten, etc. Gute Autos sind auf jeden Fall Beide.

Gruß
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2013, 16:26
puma
Dieser Beitrag wurde von knuffel gelöscht. Grund: OT. Deine Beiträge wurden wegen der Wortwahl, weniger wegen des Inhaltlichen gelöscht.
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