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Na, dann ist er ja wirklich komplett (inkl. Felge).
Naja:
Statt hinten 9Jx17 fahre ich rundum 8J.
Es fehlt noch ein neuer Motor für die eKopfstütze hinten fahrerseitig und das Rollo streikt (anfangs funktionierte es, Motor ist nun komplett tot - hab noch nicht nachgeschaut, werde wohl tabula-rasa machen und einen komplett neuen Antriebsmotor kaufen.. auf das Zahnrad-Gefrickel hab ich keine Lust mehr, das hab ich nun schon dreimal hinter mir...).
Zitat:
Zitat von Denis!
Aber Rost scheint er ja gar keinen zu haben
Ok... nur Dir zuliebe mach ich gelegentlich mal Detailaufnahmen... die Radläufe hinten sind schon heftig befallen, außerdem die Kofferraumklappe (ne rostfreie steht seit 2 Jahren im Keller) - aber da vertraue ich "meinem" Lacker, der bekommt das schon hin...
Die Türen haben gar nix.
Zitat:
Zitat von Denis!
Was ich mich noch frage ist, hast Du für das Telefon etwa ein Loch in die Lederkonsole geschnitten!?!
Da ab Werk mit Vorbereitung ausgeliefert und diese auch vom Vorbesitzer "irgendwie" (mit Handy) genutzt wurde, war da bereits beim Kauf ein Loch drin. Das habe ich mit Flüssigleder (Lederzentrum) wieder verschlossen...
... um es nun erneut zu öffnen. Anders geht´s halt nit.
Gleichfalls liefere ich dann mal eine aktuelle Aufnahme "innen bei Nacht"... spätestens da kommt die holzverblendete Cassettenbox nicht mehr mit!
edit:
Hier also die Schattenseiten meines 7ers: Anhänge.
Indes, man (also wenigstens ich) darf nicht außer Acht lassen, was der Anschaffungspreis war... da nehm ich ein paar Karosseriearbeiten in Kauf, vor allem wenn sie an diesen Stellen erfolgen müssen. Denn der Tankdeckelbereich, das Heckabschlussblech, alle Wagenheberaufnahmen... - sind blechmäßig Sahne. #
Spaltmaße passen alle, und lt. Aussage "meines" Meisters von der BMW Vertragswerkstatt, die schon Dutzende und Aber-Dutzende AW am 7er verdienen durfte und den Wagen daher mittlerweile gut kennt, erscheint der Wagen tatsächlich unfallfrei.
Der aktuelle Zustand hat einen riesigen Vorteil:
jeder neu hinzukommende Kratzer, jede neue Assi-Beule vom Parkplatz entlockt mir nur ein emotionsfreies Augenbrauen-Hochziehen...
Sobald der 7er entdellt, entrostet, neu lackiert und konserviert ist, wird sich das mit Sicherheit schlagartig ändern.
Beim schwarzen 540 war (und ist) das nicht anders...
Olli
Geändert von Olli (01.06.2011 um 17:26 Uhr).
Grund: Bildchen angefügt
Das Du rundum 9Jx17 fährst ist mir geläufig.
Ist ja sogar auch beabsichtigt von Dir, wenn ich mich nicht täusche.
Nun, so Sachen wie defekte Elektromotoren gewinnen mir mittlerweile ebenfalls nur ein müdes Lächeln ab.
Erfahrungsgemäß sind das bei mir aber auch die einzigen BMW Motoren, die bislang ihren Dienst nicht mehr verrichten wollten...
(Ich habs gelesen, dank dem Seidengrünen siehst Du das mittlerweile wohl anders... )
Hm, also das die Radhäuser doch schon so krass befallen sind, hätt ich jetzt nicht gedacht,fällt auf den Prospektfotos, die Du sonst an dieser Stelle veröffentlichst echt nicht auf...
Da sieht meiner einer mit seinen beachtlichen 350tkm echt noch besser aus vom Blech her, abgesehen vom Kennzeichenbereich Abschlußblech.
Wenn Du bei dem Status allerdings noch keine Bedenken hast, kann ich vermutlich auch noch relativ beruhigt sein.
Eine Komplettlackierung kommt bei mir allerdings derzeit nicht in Frage, da ich ja gleich mehrere Baustellen betreibe und daher wohl wirklich erstmal nur die rostigen Bleche angehen werde...
Deiner hatte wohl auch die Axicon Vorbereitung, wie eigentlich alle aus der Sonderserie!
Beim 740er weiß ich das jetzt gar nicht aus dem Kopf...
Aber die M60B30 habens wohl alle.
(Allerdings habe ich noch in keinem Wagen etwas gefunden, was auf diese SA hindeutet, es sollte zumindest eine Verkabelung vorhanden sein!?!)
Allerdings dürfte das Loch selbst dennoch erst von einem der Vorbesitzer gemacht worden sein, denn die Vorbereitung selbst wurde ja eigentlich unsichtbar verlegt.
Du könntest jetzt natürlich die Telefonblende analog zum Kassettenfach in champagner bepinseln...
Sah ja auf jeden Fall gut aus und harmonierte schön mit dem Gesamtkonzept Handbremssack, usw...
(Hättest Du da nie drauf hingewiesen, wäre mir das vermutlich nie aufgefallen und würde jetzt nicht stören... )
Nach wie vor einer der schönsten Siebener für mich...
Ui... - nee, 8J, aber ich weiß, dass die 9 auf der Tastatur gleich daneben liegt.
Zitat:
Zitat von Denis!
Deiner hatte wohl auch die Axicon Vorbereitung, wie eigentlich alle aus der Sonderserie!
Jap - hab auch den Axicon-BMW-Kabelbaum unter der Mittelkonsole entdeckt. Hätte nicht einer der Vorbesitzer den Stecker daran einfach abgeschnitten, hätte ich mir das Neueinziehen des beim Telefon mitgekauften Kabelbaums sparen können.
Zitat:
Zitat von Denis!
Du könntest jetzt natürlich die Telefonblende analog zum Kassettenfach in champagner bepinseln...
Beim Rahmen der Ejectbox hab ich mir das auch schon überlegt. Noch lieber hätte ich das Ding champagner-beledert... fahre die Tage mal zum örtlichen Leder-Dealer.
Zitat:
Zitat von Denis!
Nach wie vor einer der schönsten Siebener für mich...
Danke, im Detail richtig schön muss er halt erst noch werden.
Jap, gut, das alle Tastaturen gleich sind und Tippfehler nachvollziehbar sind...
Wäre auch ein etwas unruhiger Geradeauslauf bei schlachter Straße, könnte ich mir vorstellen...
Abgeschnitten? Ärgerlich! Bastelbude...
Harmoniert denn die Axicon Vorbereitung mit den Motorola Telefonen?
Bin mir nicht sicher, da damals ja verschiedene Anbieter zur Wahl standen.
Muß ich mir dann nochmal genau anschauen, ein BMW / Motorola Gerät hätte ich noch da, wenn der Kabelbaum dafür tatsächlich der ist, wäre es ja ein Leichtes und Plug&Play!
Werde mal hinter der Kofferraumverkleidung schauen, ob sich das was versteckt, wo wäre denn die Leitung für den Bedienhörer zurückgebunden?
(Falls Du das aufgrund der Schnibbelei noch nachvollziehen hast können...)
Ist aber schon lustig, in einer 30er Sonderserie, die ich hier stehen hab, ist ein Motorola International 2200 eingebaut, welches aber definitiv nicht auf den Nachrüstkabelbaum zurück greift - das Steuergerät sitzt so bescheiden unter der hinteren Kofferraummatte, daß man da nicht mal ne SIM Karte einstecken kann, ohne das Ding loszuschrauben.
Glücklicherweise fiel mir ein, daß das Ding ja vorne auch nen Leser hat - mal schaun ob das meine SIM Karten auch frißt...
Ejectbox in Leder hat natürlich was und dürfte aufgrund der Oberfläche recht kostengünstig sein, ich bin gespannt auf Updates...
Im Detail werden wir vermutlich nie fertig, ich habe eigentlich keinen Wagen, wo nicht mindestens ein Punkt auf der ToDo-Liste steht - das nennt man dann wohl Hobby...
Harmoniert denn die Axicon Vorbereitung mit den Motorola Telefonen?
Hätte sie wohl. Stromanschluss und der vielpolige Flachstecker fürs SE-Gerät waren identisch. Die anderen Stecker waren ja abgeschnitten, daher konnte ich den im Fahrzeug vorgefundenen Kabelbaum nicht nutzen...
Zitat:
Zitat von Denis!
wo wäre denn die Leitung für den Bedienhörer zurückgebunden?
Es lag nur alles zwischen SE-Gerät incl. Strom bis zum SAE-Telefonstecker (der abgeschnitten war). Im Kofferraum hinter der Blechwand von der Wechslerhalterung, durchgeführt an der Rückbank fahrerseitig, mittig unterm Teppich in die hintere Mittelkonsole.
Zitat:
Zitat von Denis!
Im Detail werden wir vermutlich nie fertig
Das ist aber erklärtes Ziel...
Beim schwarzen 540 hab ich es erreicht. Umso eher konnte der dann aus dem Alltagsgebrauch verschwinden...
Der Schwarze könnte also jetzt theoretisch als Vitrinenmodell im Showroom herhalten?
Also ich habe gestern bei Dunkelheit mal die Kofferraumverkleidung rausgenommen, da hab ich leider keinerlei Kabel der SA 643 gefunden.
Das Auto ist - bis auf das nachgerüstete Motorola original und 2. Hand.
Werd bei Gelegenheit aber nochmal schauen...
Klingt jedenfalls nicht schlecht, daß das BMW Telefon eins zu eins da dran zu passen scheint...
Sitzheizung im Fond und Lordose Fahrer fuhren aber auch nicht immer mit, gelle?
Ich meine, ich hätt mal gelesen, daß bislang auch nur die Schalter für die Heizung sind, sprich bislang ohne Elemente im Sitz!?!
2x richtig.
Lordose war aber vorverkabelt... sobald ich an einen zweiten Schalter gekommen bin, wandert auch noch eine in den Beifahrersitz.
Heizmatten für die Fondsitze rüste ich nach, wenn ich mich an die eKopfstütze wage (wahrscheinlich keine originalen von BMW...man sieht sie ja eh nicht... aber - erneut - da bereits vorverkabelt... )
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)
- nee, 8J, aber ich weiß, dass die 9 auf der Tastatur gleich daneben liegt. 
Linear-Darstellung
