Automatikgetriebe 4hp24

[7er_Christian]

Was ist ein TCC ?
Und warum hat es dann ein Tag super funktioniert und dann doch wieder nicht?

Jetzt kann ich eh erstmal nichts tun erst ab Mai wieder. Muss das Getriebesteuergerät weg bringen und dann mal testen. Auch war ich mir nicht ganz sicher mit dem Füllstand.

Aber komischerweise das originale Getriebe hat genau die gleichen Symptome wie das eingebaute jetzt. Also hat sich nichts geändert.

Der Umbau war umsonst.

[altbert]

Zitat von 7er_Christian

Was ist ein TCC ?
...

Steht doch im (englischen) Text.

…
These transmissions use an on/off control method to lock and unlock the torque converter. The Torque Converter Clutch is either completely engaged or disengaged. This method of engagement provides an abrupt sensation when the TCC is locking and unlocking. This abrupt sensation can be undesirable to some drivers.
…

Ich übersetze das mal als „Wandlerüberbrückungskupplung”; hoffe, daß ich damit jetzt richtig liege…

[Erich]

TCC = Torque Converter Clutch = Wandlerüberbrückungskupplung =Wandler.
Ich wollte Dir nur noch mal die Punkte auffuehren, dass ein 4HP immer etwas ruppiger schaltet als die neueren Getriebe wie z B ein 5HP30, natuerlich gibt es auch beim 4HP unterschiedliche Grade der Ruppigkeit, Deins scheint da wohl ganz schlimm zu sein. Es muss auch nicht unbedingt am Schaltkasten liegen.

Das kann auch an defekten Getriebesteuergeraeten liegen, das willste ja ueberholen/checken lassen von GB41. Vergiss das EML Steuergeraet nicht!
Das kann auch solche Rucke verursachen, hatten wir schon hier im Forum, anderes EML eingebaut und schon war gut. Das EML ist praktisch das zentrale Gehirn fuer alle Elektronik betr. Motor/Getriebe, hier im Diagram System Ueberblick siehst Du welche Module alle mit EML verlinkt sind  https://www.europeantransmissions.co...MW/EML-BMW.pdf

EML defekt, Schaltrucke  https://www.7-forum.com/forum/showth...ML+chip&page=2