E10 für meinen e32

Zitat von AkiraMike

hoffe mal das thema gibts net schon, aber mal ne frage, kann mein e32 730i (r6, 3.0, 188ps) den e10 tanken? laut bmw sind alle bmw ab 86 freigegeben für e10 ode rhat jmd was anderes gehört? Möchte nichts falsch machen...

Hi,

ich hatte mich das selbe gefragt und somit direkt für meinen 735i E32 beim Kundenservice nachgefragt. Die meinten, dass alle BMW Fabrikate E10 tanken können, man aber trotzdem auf die Oktanzahl in der Bertriebsanleitung achten muss!

[SALZPUCKEL]

@Sheriff
OT
hier das SDB
 http://www51.honeywell.com/sm/lgwp-d...yf_de_MSDS.pdf
Alleinhersteller ist Honeywell und Du Pont

 http://www51.honeywell.com/honeywell...ll_Dupont.html
 http://www.finanznachrichten.de/nach...uge-an-007.htm

Stellungnahme einer kleinen Anfrage der BR
 http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/17/022/1702297.pdf


Prima dann hat sich der Sturm ja gelegt

Gruß
Wolfgang

[thodde]

Zitat von Olli

Die Mineralölsteuer (ebenso die Ökosteuer) ist eine Fixgröße und nicht an den Grundpreis des Benzins gekoppelt.

Ich empfinde da nichts als Verbraucht das Auto mehr, dann kassiert der Staat mehr Mineralölsteuer, weil mehr getankt werden muss. Ökosteuer habe ich sogar vernachlässigt. Und der Mehrverbrauch bei E10 zieht auch höhere Einnahmen der Mehrwertsteuer mit sich. Und die Leute, die bei Super E5 bleiben, haben 5 Cent mehr pro Liter zu zahlen, womit auch wieder mehr Mehrwertsteuer kassiert wird. Aber hier bleibt, wie du schon sagtest, die Mineralöl- und Ökosteuer unangetastet.


Dann lieber drüber aufregen, dass die MwSt. AUF die Mineralöl- und Ökosteuer kommt, das hatten wir nämlich erst 346 Mal beim Stammtisch...

Das Thema "Steuer auf Steuer" ist sowieso eine Sauerei, über die ich mich besser nicht äußere...

Richtig ist, dass der Mehrverbrauch unter E10 den günstigeren Preis ggü. E5 mehr als auffrisst. Daher tanke nach kurzer Erprobungsphase (zwei Füllungen) auch kein E10 mehr. Ist rein monetär begründet, aber das reicht ja schon.

Olli

Ich versuche zur Zeit die Tankstellen anzufahren, die noch kein E10 haben, denn bei denen ist das E5 noch günstiger als Super +. Das geht aber leider nicht mehr lange. Ansonsten verweise ich auf meine kurze Rechnung paar Beiträge vorher...Super E5 ist bei 5% Mehrverbrauch des E10 am Ende trotz Mehrpreis billiger! Nur wird das der Durchschnittsdeutsche nicht kapieren und bloß die 5 Cent im Blick haben, die er mit E10 doch pro Liter einspart. Und dafür gibts von mir ein

[Claus]

Hier mal ein paar Zahlen aus dem E65-Forum:

Zitat von orel66

Benzin Heizwert 8,833 kWh/lit
Ethanol Heizwert 5,84156 kWh/lit

90% Benzin + 10% Ethanol 7,9497 + 0,584156 = 8,5339

Differenz: 0,2991 kWh/lit oder 3,386%

Bei einem Literpreis von 1,40 Euro ist das eine Differenz von 4,74 Cent/Liter. Warum also E10 tanken, wenn es auf die Reichweite bezogen nicht preisgünstiger ist?

[falkili]

Zitat von Claus

Hier mal ein paar Zahlen aus dem E65-Forum:



Bei einem Literpreis von 1,40 Euro ist das eine Differenz von 4,74 Cent/Liter. Warum also E10 tanken, wenn es auf die Reichweite bezogen nicht preisgünstiger ist?

Sind denn die Werte für E0 oder für E5 genommen worden?
Reines Benzin gibts schon ne weile nicht mehr.....
Also stimmt die Rechnung wohl nicht, was aber auch egal ist.
Wenn Ethanol im Sprit ist, braucht der Autowagen halt mehr von dem Saft!

Grüßle

[Claus]

Zitat von falkili

Reines Benzin gibts schon ne weile nicht mehr.....
Also stimmt die Rechnung wohl nicht, was aber auch egal ist.

Doch, die Rechnung stimmt, sonst hätte ich erwähnt, dass wir ja schon E5 haben und den Wert halbiert: Bei Tests hat man bei Verwendung von E10 einen um 3-5% höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt.

[Stiefelknecht]

Genau so wie ichs gesagt hab,
E10 übernimmt den Preis vom Super E5 und Super E5 wird Super+ angeglichen Diese Schweineh....

Und noch ne Vorhersage,
wenn die ihren E10-Schwachsinn nicht loskriegen weil es doch auch noch schlaue Köpfe in DE gibt und viele verunsichert sind,
werden die die Differenz zwischen E5 und E10 noch deutlicher anheben

Zum Glück kann ich noch ab und an in die Schweiz,
da krieg ich wenigstens für meine 1,37 noch 100%igen Sprit

MfG
Chris

[thodde]

Zitat von Claus

Bei einem Literpreis von 1,40 Euro ist das eine Differenz von 4,74 Cent/Liter. Warum also E10 tanken, wenn es auf die Reichweite bezogen nicht preisgünstiger ist?

 Ich verweise zur Stärkung dieses Beitrages auf folgenden Beitrag

[nonickatall]

Was regt Ihr Euch alle auf? E10 schadet dem Auto nicht, ist letztlich teurer, (wie immer!!!) oder habt Ihr in den letzten 20 Jahren mal erlebt das irgendwas, wo der Staat bzw. die Politiker ihre Finger dran haben, billiger oder einfacher geworden wäre? Ich bin auf Beispiele gespannt..

Also fahrt E85 mit Steuergerät, denn obwohl da das Wort "Steuer" drin ist, zahlt Ihr keine.. E85 ist (noch) steuerbefreit!!

Oder rüstet um auf Gas oder machts wie die Ägypter und jagt das Pack zum Teufel. Oder noch besser die Belgier. Die haben sein 290 Tagen keine Regierung. Ein Vorbild für alle europäischen Staaten..

Da baut keine Regierung auf den Bockmist der Vorgängerregierungen weiteren Bockmist dazu.

[Ronaldo2]

Ja je höher der Spritpreis umso mehr Steuer

" Politik ist wie eine ....,
jeder legt sie sich so zurecht, wie er sie braucht".....