Bremsen im Schnee (Automatikfahrer)

[Asrael]

Wenn man versucht sachte (Fuß LIEGT nur ganz leicht auf der Bremse) auf eine Kreuzung zuzubremsen dann kommt es in den letzten Metern zu dem Problem.
Ich denke die Fahrer mit dem Problem Bremsen eher ein bisschen zu vorsichtig.[/quote]


das denke ich auch.

Ohne jemanden zu nahe treten zu wollen, aber der E32 will beherrscht werden, denn sonst fährt er mit einem im wahrsten Sinne des Wortes Schlitten.
Vielleicht sollte sich der eine oder andere Gedanken über ein Winterauto machen?
Wären an meinem Quattro nicht wieder Reparaturen angestanden hätte ich den Dicken nicht im Winter gefahren.

Gruß
Asrael

[Markus-B]

Eigentlich wollte ich mit meinem Dicken ja nicht raus in den Schnee aber für trockene Wintertage hab ich den Wangen angemeldet gelassen und bin gestern morgen bei den schönen Wetter auch gleich mit den Auto zur Arbeit gefahren.
Abends wurde ich dann von Schnee überrascht (mit Sommerreifen) . Mir ging sofort dieser Thread durch den Kopf. Und ich dachte mir, wenn ich denn dann schon mal mit dem Schiff im Schnee bin, kann ich auch gleich mal n bissel "spielen"

1. Ich habe keinen Unterschied gemerkt ob ich in D oder N bremse
2. Wenn ich an der Ampel gaaanz langsam die Bremse löse, drehten hinten wirklich die Räder durch und die Vorderen blockieren, aber da brauchte ich einfach nur festen auf die Bremse treten und alles war wieder schön.
3. Wenn man sich bewusst ist, das da jetzt Schnee zwischen Rädern und Straße ist und man entsprechen vorsichtig fährt bleibt das Auto absolut beherrschbar.
4. Ich war erstaunt was das ASC-T selbst bei Schnee leistet . Da kannste an der Ampel voll drauf treten und das Heck bleibt da wo es hin gehört... nach hinten

[Viper V8]

Zitat von Ghostrider

Und wenn ich aus ner vereisten Parklücke muss dann nehm ich eben M, fertig.

Und genau da hab ich eine Schwachstelle (um nicht Problem zu sagen).
Bei mir gibt es kein M... Ich hab nur A und S (AGS Getriebe - Es denkt das es Denken kann).

Ansonsten bin ich komplett bei dir ...
Ich denke das Thema sollte jetzt ausgiebig und Erschöpfend behandelt sein..

Gruß
Kai

[Chris1000]

es ist ganz einfach.
wenn schneedecke, dann kurz vorm stehen etwas fester auf die bremse, so dass
auch die hinterräder mit bremsen. das ist übungssache und nicht schwer.
bei glatteis hilft nur auf n schalten.

[Roat]

Zitat von Chris1000

es ist ganz einfach.
wenn schneedecke, dann kurz vorm stehen etwas fester auf die bremse, so dass
auch die hinterräder mit bremsen. das ist übungssache und nicht schwer.
bei glatteis hilft nur auf n schalten.

Punkt.