Lenkung: Lenkung geht fest

[benprettig]

Hallo,

habe jetzt schon mehrmals erlebt, dass meine Lenkung "fest" geht. Wenn ich z.B. rückwärts fahre, ganz nach rechts/links einschlage um in eine Einfahrt zu fahren, um zu wenden, dann kann ich nicht mehr lenken. Das heißt, es ist ein sehr erhöhter Kraftaufwand notwendig, um zu lenken. Ich nehme an, dass die Räder dann in einer Stellung sind, die ausserhalb des Normbereichs ist. Was mir sorge macht, dass die Servopumpe unter dieser Belastung leidet. Oder fehlen bei mir irgendwelche Anschläge, die den Lenkradius begrenzen?

Kennt das noch jemand?

Sonst spreche ich es beim nächsten Service an.

BEN

[Rudi_V8]

Hallo,
das habe ich bei mir auch schon festgestellt, besser gesagt bei auch bei meinem vorgänger e65.
Wenn Räder ganz eingechlagen sind und dann noch ungünstig auf unebenem Boden, d.h. die Federung der Vorderräder etwas eingefedert ist, kommt es irgendwie zu einer ungünstigen Geometrie bei der die Kräfte eher so verlaufen weiter einzuschlagen anstatt zurück zu treiben und man muss mit erhöhter Kraft den Lenkeinschlag wieder zurückholen.
Nachdem beide autos, mein vorgänger dies über 200 tkm und mein jetztiger mit 240 tkm überlebt haben ist es nicht weiter schlimm.

Mal sehen ob dieser Konstruktionsfehler beim F01 behoben ist.

[The Stig]

Mich würde das eher in Richtung defektes Motorlager denken lassen.

[benprettig]

Motorlager?

[WeKoe]

Das Problem habe ich schon seit längerem bei meinem E38. Gerade heute erst wieder beim Einparken in der Tiefgarage

Da kommt wohl die Servopumpe mit dem Druckaufbau zur Lenkkraftunterstützung nicht hinterher. Okay, beim Rangieren habe ich ja auch nahezu Standgas.
Trotzdem ein sehr nerviges Problem.

[BlackBMW]

Ja das hab ich auch und zwar immer dann wenn ich mal wieder als Randsteinparker den Fussgängern auffalle. Sobald ich jedoch das Fahrzeug wieder in eine Ebene gebracht habe ist alles ok.

[MrOsprey]

Hatte ich auch einmal festgestellt. Zum Rangieren bei Vorwärtsfahrt nach rechts voll eingeschlagen, dann gestoppt und Rückwärtsgang eingelegt. Das Lenkrad ließ sich nicht zurückdrehen. Nach erster Überraschung etwas ohne Lenkbewegung zurückgefahren und erneut probiert. Hat dann wieder funktioniert und ist auch nicht mehr aufgetreten. Das liegt aber wahrscheinlich daran, daß ich selten bis zum Anschlag einlenken muß. Wäre interessant, ob der Zustand reproduzierbar ist.

[benprettig]

Der Zustand ist reproduzierbar. Ich will mir angewöhnen nicht mehr bis zum Anschlag einzuschlagen. Ich vermute einfach, dass sich beim Dynamic Drive oder so, irgendetwas verhakt. Habe keine Lust auf einen Defekt. Ich parke meistens vorm Haus und wende in meiner Garageneinfahrt, fahre also ständig mir vollem Lenkeinschlag in die Einfahrt.

Es ist nur seltsam, dass es da keinen Einschlagbegrenzer gibt oder so...

Für mich fühlt es sich jedenfalls sehr angestrengt an, wenn man mit Gewalt dann so lenkt, wie man will. Einfach ein Stückchen rollen, muss ich mal probieren.

So weiß ich zumindest, dass nichts defekt ist. Jedenfalls nicht ausschließlich an meinem Wagen.

BEN

[PIT M3]

Hatte ich auch ... lag bei mir an der Kombination der Bereifung Y149 und der Tieferlegung ... da wirds im Radhaus schon sehr knapp - bzw. zu knapp ..
Kam immer nur beim Rückwärts Fahren - voller Einschlag und dazu etwas einfedern ...
Voll eingeschlagen in Vorwärts - Bewegung hatte ich nie Probleme ...
Das Ganze ist aber an der Radhausverkleidung gut zu erkennen !

Im Endeffekt hab ich dann 15mm Distanzen / Seite montiert - das reichte um die Engstelle zu "entschärfen" - seitdem ist´s wieder freigängig

Gruß Peter

[MrOsprey]

Zitat von PIT M3

Hatte ich auch ... lag bei mir an der Kombination der Bereifung Y149 und der Tieferlegung ... da wirds im Radhaus schon sehr knapp - bzw. zu knapp..

Gruß Peter

Ich habe Sternspeiche 95 und keine Tieferlegung - also Zustand ab Werk. Deshalb denke ich, daß Kontakt zum Radhaus nicht ab Werk eingebaut ist.