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Alt 15.08.2008, 12:31   #1
wolfgang
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja war nicht bei lpg mal so bei 210 KW das ende erreicht, da gibts nur wenige wo die max. leistung dann erreichen....und mit super plus 98 läuft meiner noch besser als nur mit super, obwohl ich von dem 100oktan nichts halte,
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Alt 15.08.2008, 12:39   #2
abarteljr
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Registriert seit: 14.02.2008
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ja war nicht bei lpg mal so bei 210 KW das ende erreicht, da gibts nur wenige wo die max. leistung dann erreichen....
Nein, wieso denn?
Zunächst einmal: LPG hat hochgerechnet eine Oktanzahl von ca. 114! (hochgerechnet deshalb, da ab 100 nicht messbar)
Der Prins VSI Verdampfer ist z.B. für bis zu 250kW ausgelegt und im Prinzip (und auch in der Praxis) kann man mehrere der Verdampfer einbauen. Also z.B. bei nem V8 für jede Zylinderreihe einen. Dies muss teilweise bei anderen Gasanlagen auch gemacht werden, da deren Verdampfer nur für weniger Leistung ausgelegt sind.

@kongaa007:
Hm, das könnte natürlich auch mal wieder was mit der Motronic zu tun haben. Diese lernt ja auch permanent dazu, auch während dem Gasbetrieb.
Prinzipell könnte es also auch sein, dass diese irgendwelche Eigenschaften gelernt hat, welche die Topspeed verhindern.
Ich weiß nun nicht so ganz, wie man diese resetten kann (Batterie abklemmen?)?
Meine Gedanke wäre dann eben mit den Grundeinstellungen und im Benzinbetrieb dann nochmal probieren. Ist aber nur ein laienhafter Vorschlag und alle Angaben ohne Gewähr.

Gruß
Arnold
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abarteljr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 12:40   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
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ist o.k. bin ich aufgeklärt, wenn das inzw. bis 250kw geht ist das o.k.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 13:17   #4
Tönni
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Im Notfall Prüfstand...
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