Der Motor hat nun, laut Tacho, 255.500 KM auf der Uhr. Wie bereits geschrieben, war ich beim Ventile einstellen dabei. Ich hatte dabei Gelegenheit meinen Motor von innen zu betrachten. War alles Goldgelb, kein Ölschlamm. Die Nockenwelle nicht eingelaufen. Alle Kipphebel in Ordnung. Auch die Ventilfedern wurden mit dem Spiegel kontrolliert. Auch da war alles OK.
Der 7er wurde bis zu 246.000 KM Scheckheft gepflegt. Gehörte vorher einer Behörde. Und dann einem älteren Semester."'Baujahr 1937" oder so!
Ich habe auch mit einen damaligen potentiellen Käufer des Wagens telefoniert. Der Motor lief nach seine Aussage sehr gut. Kein klackern zu hören, sagte er. Er hat ihn damals blos nicht gekauft, weil die den Getriebefehler nicht gefunden haben.
Das ist eben nun etwa 2 Jahre her. Seit damals wurde der Wagen nur noch 1000 KM bewegt.
Bis dann
Video-Man
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung