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Alt 02.04.2008, 07:40   #21
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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nee nee - SMG ist ja veraltet. Bei BMW heißt es statt Doppel-Schalt-Getriebe - Doppel-Kupplungs-Getriebe = DKG - mal wieder eine Extrawurst he he

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 02.04.2008, 15:16   #22
Knight Rider75
Individual²
 
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Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
Standard

Wieder was dazu gelernt Ist das eine Weiterentwicklung / Verbesserung des SMG ?
Knight Rider75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 19:07   #23
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Gab mal ein Video auf Youtube wie ein DSG funktioniert - wurde leider gelöscht. Aber hier noch zwei gute Links Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://cars.about.com/od/thingsyoune...owDSGworks.htm

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://paultan.org/archives/2006/04/...shift-gearbox/

...leider auf english - aber die Beschreibung ist sehr gut.

DSG hat zwei Kupplungen und der nächst höhere Gang ist schon drin während der andere Gang "arbeitet".

SMG ist ein sequentielles/manuelles Getriebe - ähnlich F1 Schaltung. Die Kupplung wird elektrisch betätigt und die Gänge haut es etwas rein.

DSG ist schon eine Weiterentwicklung des SMG und auch keine richtige Automatik da es keinen Wandler hat imho.

Gab es erstmals im Golf 4 R32 Ende 2002 mit 6 Gängen. Mittlerweile mit 7 Gängen. Im R8 heißt es R-tronic.
Bis jetzt gibt es DSG/DKG nur bei der VAG und auch nur in "sportlichen" Modellen.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2008, 19:11   #24
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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vid gefunden

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.youtube.com/watch?v=Iz6n63-H4ps
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 00:48   #25
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
...na dann viel Spass mit den manuellen 6 Gängen

Finde es schon etwas komisch dass die VAG DSG seit 2002 hat und BMW nicht mal in 2008
Ist ja das modernste Getriebe überhaupt.

Gruß Philipp
Ganz einfach.....weil VW ein Patent angemeldet hatte Das st aber wohl jetzt ausgelaufen.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 08:52   #26
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Echt? Obowohl es von ZF gebaut wird? Vielleicht wollte die VAG die Exclusivrechte für di ersten 5 Jahre

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 13:08   #27
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

ohne ihn je gefahren zu sein findeich trotzdem den motor total misspositioniert. er wirbelt ein totales hierachiechaos auf.

SL 55 AMG
SL 65 AMG

die waren noch anständig positioniert ... aber jetzt ... find den motor scheiße!
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2008, 13:12   #28
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Ja gut, ist vielleicht ein bisschen kopflastig wer fährt schon damit auf der Rennstrecke.

Die meiste Power braucht man ja immer noch auf der Geraden. Und da hat der c63 im Vergleich zum M3 die Nase vorn. Da kann man sagen, was man will.

Also ich find den schon geil.


@bähr: was is denn jetzt eigentlich mit deinen Fotos??
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2008, 11:05   #29
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

So, anbei mal Bilder des C63, den ich mit dem neuen M3 verglichen habe. Auf der Fahrt zu meinem Bekannten im Bild brauchte ich übrigens 65 Liter Sprit für 200km

Grüße
küfi
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Alt 01.05.2008, 11:27   #30
Heiko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
Standard

Zitat:
Zitat von küfi Beitrag anzeigen
So, anbei mal Bilder des C63, den ich mit dem neuen M3 verglichen habe. Auf der Fahrt zu meinem Bekannten im Bild brauchte ich übrigens 65 Liter Sprit für 200km

Grüße
küfi
Lass das mal nicht die grünen hören.....
Muss tierisch Spass gemacht haben! lechz.... sabber....
__________________
Gruß, Heiko

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Heiko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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