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25.01.2008, 06:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von Grinch
Schon wieder einer von diesen gedrehten  Wenn ich mir die Sitze so angucke hat der mindestens 900000 km runter.
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Jens...  *ggg*
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25.01.2008, 07:45
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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den findet man bestimmt irgendwann in der bucht mit "199.000" und für NUR 5.999,- 
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25.01.2008, 09:01
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Kisten mit richtig vielen KM werden eher nicht mehr gedreht, sondern gehen direkt ins Ausland.
Ansich steht er aber auf den Photos zumindest noch gut da. Interessant wäre die Historie bzgl Motor und Getriebe. Getriebe müsste wenigstens einmal getauscht worden sein bei der Laufleistung.
Gibt einige E38 mit 400tkm + bei Mobile. Meistens Geschäftsfhzg. einer Firma oder Regierungsfhzge. die eben gekauft wurden und wirtschaftlich komplett genutzt.
Hinten scheint im o.g. Exemplar aber selten jemand gesässen zu sein. Ziemlich wenige Falten im Leder - oder gut neu aufgepolstert.
Gruß Philipp
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25.01.2008, 09:24
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#4
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hehehe - ich bin ja der letzte, der BMW schlechtreden will A B E R
man weiss natürlich nicht was der/die Besitzer an Reparaturen investieren mussten
das dieser V12 noch läuft & läuft & läuft... Der Block, Kopf und die sonstigen mech. Teile im Motor
sind ja an sich unverwüstlich, aber die Peripherie kann wesentlich mehr kosten!
( Zumindest wenn man's bei BMW oder Fachwerkstätten reparieren lässt... )
MfG
Tyler
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25.01.2008, 18:56
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#5
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busy as usual
Registriert seit: 12.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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