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11.11.2007, 16:06
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Technikus,
jupp, bezog sich auf die Bildröhre
Gruß
Harry
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11.11.2007, 16:10
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#12
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von rubin
such mal nach dem BU508A oder mit Schutzdioden den BU508D - kostet nurn paar euro und deffert genau der sein - meist geht da auch die sicherung bei flöten, da er beim abrauchen einen kurzen verursacht - warum er seinen geist aufgegeben hat ist entweder die zeit (hoffentlich) oder es hat einen anderen fehler als ursache.
wenn du löten kannst - isses net wild den zu tauschen - nur achte bitte auf den großen fetten elko im eingangsspannungsbereich - da wird nämlich aus 220v wechsel 300v gleichspannung und die hält sich lange im tv
somit: vorsichtich die platte anfassen
rf
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@ Rubin,
danke für den Tipp, da werde ich gleich mal suchen.
Hast Du nen Schaltplan für den Loewe Arcada 8772 ZP oder wohher kommst Du auf den BU508A ? Ist das der im TO220-Gehäuse?
Ich werde mal nachsehen, ob ich jetzt einen Kurzschluß mit drei Beinchen oder einen Isolator mit drei Anschlüssen habe
Und was hälst Du von meiner Vermutung mit dem ZF-Trafo?
Viele Grüße
Harry
Ps. In jugendlichen Jahren war ich mal Lötkolbenjunkie - etwas ist noch übrig ... *LoL*
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11.11.2007, 16:36
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#13
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von technikus
Hallo,
wenn ich so manches mal die Arbeit sehe, die man von manchen Meisterbetrieben zu Gesicht bekommt, könnte ich (sorry) kotzen.
Gruß technikus
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Das nehme ich jetzt mal nicht persönlich.....
Vielleicht liegt es daran, daß der Meister die für ihn arbeitenden ,normalen Techniker
nicht genügend kontrolliert....
(Bitte auch nicht persönlich nehmen  )
Gruß
Knuffel
@ Harry
Du hast ´ne U2U
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11.11.2007, 19:14
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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@Knuffel,
die Meister sind dann die "nicht normalen Techniker"
und alles was drüber liegt ist einfach nur irre
Gruß technikus
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11.11.2007, 21:34
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#15
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo Frunde,
hier habe ich die Schaltpläne vom Loewe...
LoeweVertikalabl.JPG
LoeweBildrohrplatte.JPG
Viele Grüße
Harry
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11.11.2007, 22:24
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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uups - nix BU
bei dir währe es dann der D534 (2SC4542) - aber da knuffel sich da schon deinem schicksal widmet  - kann ich mich wieder in die carpc-sektion schmeissen
rf
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11.11.2007, 22:56
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2005
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: 530i E60
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hörst du ein überschlagen der Hochspannung oder ein knistern ? oder wie kommst du auf die vermuten des Zeilentrafos ?
Überschlage hört man und sieht man i.d. Regel Licht aus Fernseher an und schaun ob der Zeilentrafo knallt .
Was funktioniert noch und was nicht ?
Netzteil ? usw.
greetz
Lars
Geändert von Duke904 (11.11.2007 um 23:08 Uhr).
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14.11.2007, 02:47
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#18
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Update
Dank der super Hilfe von Knuffel: Es ist der Zeilentrafo! Man sieht sogar allen Ernstes den Lichtbogen überspringen gegen den Ferritkern.
Viele Grüße & Dank
Harry
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