


BMW 7er, Modell E32 |
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22.10.2007, 16:23
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#1
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...21 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
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Hallo!
Ob selten kann ich jetzt nicht sagen, der Automatik ist auf jeden Fall häufiger zu finden.
Mein erster E32 war ein 735er mit Schaltgetriebe, ist auf jeden Fall auch was feines, kann man sportlich bewegen und die Gänge schön ausdrehen oder schaltfaul bewegen und das Drehmoment entspannt nutzen.
Mein jetziger Automatik gefällt mir zwar auch gut, aber schaltet mir gerade beim gewollt ruhigen beschleunigen/gleiten m. E. zu früh herunter, obwohl der Motor ja genug Leistung hätte.
Viele Grüße
Markus
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22.10.2007, 16:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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ich bin auch sehr zufrieden mit meinem Schalter. Geht Butterweich.
Aber Automatic ist auch nicht zu verachten, wäre mir sogar etwas lieber. Kann man noch mehr entspannen beim Cruisen.
Gr. Jürgen
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22.10.2007, 17:09
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#3
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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HI,
Also es gab weder den 750 noch den 740 als Schalter.
BMW sah die Zielgruppe jenseits der fuffie Alterskala
und wollte nicht das es dem Opa beim Schalten das
Tupe durch die Heckscheibe haut.
Fälschlicherweise wurde auch behauptet das BMW kein
Schaltgetriebe bauen konnte das mit dem für damals enormen
Drehmoment umgehen konnte, denn der 850 und 840 waren
als Schalter lieferbar.
- Hi, Maxl dein Motor wieder o.k.??? Du hast noch beim
Eggenfleder Treffen davon gesprochen den Motor neu
aufzubauen, jetzt musstest du wohl!!!!! Bis zur nächsten
Saison ist dein Sommerfahrzeug er wieder fit
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
Geändert von e32addicted (22.10.2007 um 17:45 Uhr).
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27.01.2008, 11:18
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#4
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von 45er
Da meinste wohl den 750er, oder? 740er gabs bestimmt auch als Schalter
Gruss,
Afshin
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nein gab es nicht ... wie oft denn noch?
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27.01.2008, 13:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Hallo,
ein wenig Off-Topic, aber:
ich lese hier im Forum immer, dass es den Fuffi nie mit Schaltgetriebe gab.
Serienmäßig gab es das nicht, ist klar. Aber ich habe auch schon an anderer Stelle gelesen, dass der Fuffi E32 auf besonderen Kundenwunsch mit Schaltgetriebe geliefert wurde. Die Schaltbox aus dem frühen 850i sollte ja eigentlich passen...
Hat da jemand nähere Informationen zu dem Thema bzw. kennt einen originalen
750 Handschalter?
André
(der mal einen 735 Handschalter hatte und nen 735il Handschalter sucht)
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27.01.2008, 13:13
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#6
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
nein gab es nicht ... wie oft denn noch?
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Du sprichst mir aus der Seele... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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27.01.2008, 20:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Bitte ein paar posts davor lesen... ich hab's so behauptet, weil ich dachte die wären wie 540er weit und bereit fast überall vorhanden!!!
Vor ein paar Jahren bin ich tatsächlich so nen schalter E32 740er probegefahren und dummerweise nicht gekauft.... und um eins bin ich ja sicher, der exemplar ich damals besichtigte, war kein umbau...halt original!!!
Gruss,
Afshin
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