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Alt 24.09.2007, 17:49   #951
schneeflocke42
auch dabei
 
Benutzerbild von schneeflocke42
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: karlsruhe
Fahrzeug: 750i E38
Standard

na, das so gar nichts passiert stimmt nicht - ich hatte vor 2 wochen gepostet (ind diesem and anderem thread) und teilweise einzeln angeschrieben. inzwischen existiert eine verteilerliste mit 5 geprellten, die miteinander in kontakt stehen. wenn sich da noch andere anschließen oder wir uns anderen anschliessen können, gerne. wir holen gerade rechtsauskunft ein. ein problem stellt zum beispiel die post adresse von markus dar, damit ihm ein schreiben zugestellt werden kann. kann mir die jemand U2U schreiben?
danke,
r.
schneeflocke42 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 18:38   #952
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@angro,
also andreas: nette ausfuehrungen, doch kausal mit nichten dem entsprechend was du versuchst mir mitzuteilen.

1. habe ich nicht geschrieben angedreht von dem händler ,
sondern nur angedreht in kausalität zu dem betrüger marcus oder wie auch immer sich dieser packalude nennen mag.

2. möchte ich direkt mit den personen sprechen, welche sich mit dem was sie verkaufen oder wie auch immer sicher auskennen.

3. ICH BENÖTIGE EINE INFO, AN WEN ICH MICH WENDEN KANN,

>>>> ADRESSE VOM HERSTELLER / HÄNDLER DES BESAGTEN TEILES <<<



gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 19:25   #953
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER;761216[B
3. ICH BENÖTIGE EINE INFO, AN WEN ICH MICH WENDEN KANN,[/b]

>>>> ADRESSE VOM HERSTELLER / HÄNDLER DES BESAGTEN TEILES <<<


gruss

...ich glaube das haben alle jetzt verstanden. Du aber wahrscheinlich nicht, dass nicht jeder pausenlos vorm PC abhängt .

Vielleicht schickst Du @angro noch 100 U2Us, damit Du sicher gehst, dass er es auch liest...

Was für Tiefflieger sind hier nur unterwegs...
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 19:29   #954
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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He Chef,
nu komm mal wieder runter und brüll hier nicht so rum!

Ein bisschen mehr Geduld würde Dir ganz gut tun. Wenn Du Dir die Rechnung zum Interface geladen hast, dann weißt Du auch wer der Verkäufer ist.

Da er die Interfaces zum damaligen Zeitpunkt auch bei ebay angeboten hat könntest Du ja mal selbst ein bisschen suchen, oder?

Btw, was genau möchtest Du denn von dem Hersteller wissen?
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FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
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Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
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Alt 25.09.2007, 03:49   #955
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Daumen nach oben

@Transporter, jetzt mal ganz ruhig, ich denkmal der Hersteller hat begriffen um was es geht und wie Andreas @angro schon geschrieben hat bemüht er sich die Fehler anderer auszubaden, denn es ist ja ned die schuld vom Hersteller das wir dieses IF gekauft haben, denn wie ich heute weiss standen 2 zur Auswahl.


Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
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Alt 25.09.2007, 06:48   #956
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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@straubinger,
ok, eben deswegen möchte ich mit dem hersteller sprechen, was da geht, bezueglich wandlung oder ähnliches/andere optionen uvm.

also kann ich das nun so verstehen, dass sich der andreas (angro) darum kuemmert, uns betrogene/geprellte IF-besitzer zufrieden zu stellen, soll heissen:
sind wir (dieses jahr) noch in der lage eine in worten verständliche ausgabe einer diagnose zu bekommen, mit den verprochen möglichkeiten/umfang/featers eines "brauchbaren" Interfaces ?????????????

gruss,
transporter
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 07:45   #957
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
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Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Aber bitte nicht vergessen:

@angro kümmmert sich auf freiwilliger Basis (wie die anderen auch)!!
Er ist nicht verpflichtet
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
uns betrogene/geprellte IF-besitzer zufrieden zu stellen
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
sind wir (dieses jahr) noch in der lage eine in worten verständliche ausgabe einer diagnose zu bekommen
Eine Art Fristsetzung oder zeitliches Ziel hier zu setzen ist absolut fehl am Platze!

Nur mal so zur Klarstellung, nicht das hier nachher eine Hetzjagd los geht, wo es heisst der @angro "muss, hätte sollen, ist verpflichtet usw."

Nachdem was hier so abgeht, kann man froh sein, dass sich Leute wie er, @straubinger und die anderen so engagieren, um allen zu ihrem IF zu verhelfen bzw. es besser nutzbar zu machen.

Den Scheiss den ein mk... hier verbockt hat, baden diese Jungs gerade freiwillig teilweise aus, davor ziehe ich den Hut.

Darüber sollte man mal nachdenken.
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 07:51   #958
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Meiner bescheidenen Meinung nach ist das Interface nicht unbrauchbar. Zwischenzeitlich habe ich zwar auch noch ein anderes, mit dem ich die Fehler in Klartext auslesen kann. Aber nur, weil das PA-Soft keine Klartextausgabe machen kann, halte ich es nicht unbrauchbar. Es hat auch noch andere Stärken. Der größte Nutzen ist, dass man an allen möglichen Steuergeräten die Kilometerstände auslesen kann - durchaus sehr brauchbar und finanziell schnell wieder drin, wenn man dadurch einen Betrugsversuch aufdecken kann (wie z.B. im Falle des 740i, den sich Bayernrider zulegen wollte - somit hat er sein Geld nicht in den Sand gesetzt). Des weiteren können unkompliziert die Serviceintervalle zurückgesetzt werden. Ebenso einfach lassen sich die verschiedenen Adaptionswerte zurücksetzen. Der einzige Haken ist also momentan nur noch, dass die Fehler nicht in Klartext ausgegeben werden. Daran wird nun aber offenbar Seitens des Lieferanten in Zusammenarbeit mit dem Hersteller der Software gearbeitet.

Naja, gut...dann gibts noch das Kompatiblitätsproblem, dass das Interface nicht mit allen Schnittstellen kompatibel ist - ausschließlich bei USB. Inwieweit das durch den Hersteller gelöst werden kann, ist offen. Und inwieweit jeder Betroffene damit umgeht, ist jedem selbst überlassen. Ich fahr dann halt zu nem Freund und mach das mit seinem Läppi...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 25.09.2007, 08:55   #959
Profiler
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness Beitrag anzeigen
Meiner bescheidenen Meinung nach ist das Interface nicht unbrauchbar. Zwischenzeitlich habe ich zwar auch noch ein anderes, mit dem ich die Fehler in Klartext auslesen kann. Aber nur, weil das PA-Soft keine Klartextausgabe machen kann, halte ich es nicht unbrauchbar. Es hat auch noch andere Stärken. Der größte Nutzen ist, dass man an allen möglichen Steuergeräten die Kilometerstände auslesen kann - durchaus sehr brauchbar und finanziell schnell wieder drin, wenn man dadurch einen Betrugsversuch aufdecken kann (wie z.B. im Falle des 740i, den sich Bayernrider zulegen wollte - somit hat er sein Geld nicht in den Sand gesetzt). Des weiteren können unkompliziert die Serviceintervalle zurückgesetzt werden. Ebenso einfach lassen sich die verschiedenen Adaptionswerte zurücksetzen. Der einzige Haken ist also momentan nur noch, dass die Fehler nicht in Klartext ausgegeben werden. Daran wird nun aber offenbar Seitens des Lieferanten in Zusammenarbeit mit dem Hersteller der Software gearbeitet.

Naja, gut...dann gibts noch das Kompatiblitätsproblem, dass das Interface nicht mit allen Schnittstellen kompatibel ist - ausschließlich bei USB. Inwieweit das durch den Hersteller gelöst werden kann, ist offen. Und inwieweit jeder Betroffene damit umgeht, ist jedem selbst überlassen. Ich fahr dann halt zu nem Freund und mach das mit seinem Läppi...
Moin,
das ist ja schön und gut, aber das ist nicht der Grund warum das Interface angeschafft wurde!

Es sollte eine "vernünftige" Fehlerdiagnose möglich sein, um die Kosten und evtl. Fehlinvestitionen bei BMW zu sparen. Und genau diesen Hauptzweck erfüllt das Gerät eben nicht.

Den Serviceintervall habe ich schneller zurückgesetzt als Dein Laptop hochgefahren ist, ganz ohne Interface. Wäre mir viel zu aufwendig nur dafür alles anzuschließen.

Schön ist auch, dass Du mal eben zum Kumpel fährst um Dein Interface benutzen zu können. Anstatt Kosten zu sparen, werden damit weitere generiert.

Auch hat nicht jeder die Möglichkeit "mal eben" zu einem Kumpel zu düsen um sich Fehlercodes, mit denen er nicht wirklich was anfangen kann, auslesen zu lassen.

Warum versucht man krampfhaft dem Interface was Gutes abzugewinnen?
Die von Dir angezeigten Funktionen sind OK, aber nicht der Grund für den Kauf gewesen.
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Alt 25.09.2007, 09:21   #960
Profiler
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Zitat:
Zitat von greyhound Beitrag anzeigen
Aber bitte nicht vergessen:

@angro kümmmert sich auf freiwilliger Basis (wie die anderen auch)!!
Er ist nicht verpflichtet




Eine Art Fristsetzung oder zeitliches Ziel hier zu setzen ist absolut fehl am Platze!

Nur mal so zur Klarstellung, nicht das hier nachher eine Hetzjagd los geht, wo es heisst der @angro "muss, hätte sollen, ist verpflichtet usw."

Nachdem was hier so abgeht, kann man froh sein, dass sich Leute wie er, @straubinger und die anderen so engagieren, um allen zu ihrem IF zu verhelfen bzw. es besser nutzbar zu machen.

Den Scheiss den ein mk... hier verbockt hat, baden diese Jungs gerade freiwillig teilweise aus, davor ziehe ich den Hut.

Darüber sollte man mal nachdenken.

Hi,
eine Fristsetzung ist nicht erfolgt, sondern lediglich gefragt worden ob es evtl. in diesem Jahr (immerhin noch 3 Monate) möglich wäre eine funktionierende Fehlerliste zu bekommen.

Klar ist dass die daran beteiligten Mitglieder nicht zur Verantwortung zu ziehen sind.
Ihnen gebürt Anerkennung für die Arbeit die sich machen.

Allerdings halte ich die Frage nach dem evtl. Wann für legitim, da nur die beteiligten Mitglieder Auskunft über den Fortschritt geben können. Schließlich muß man ja auch darüber nachdenken ob man nicht was anderes kauft.

Wenn die ganze Sache noch, sagen wir mal 2 Jahre, in Anspruch nimmt, kann es sein, dass ich gar nicht mehr BMW fahre.

Und wie ich schon schrieb, war die Intention für den Kauf Kosten zu sparen.
Dieser Effekt ist aber zur Zeit (mittleweile 5 Monate nach Kauf) nicht gegeben.

Dies soll kein Vorwurf an die sich bemühenden Mitglieder sein, zeigt aber wie schwierig und langwierig die ganze Sache ist. In dieser Zeit mußten also alle die sich Hilfe erhofft hatten weiterhin zu BMW fahren und weitere Kosten in Kauf nehmen, statt diese zu sparen.

Ich glaube nicht, dass das der Sinn war.

Aus diesem Grund habe ich eben mehr investiert, aber auch einen wirklichen Nutzen davon.
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