öl auf zündkerze mhhhh nöd gut oder ?

Knetepappi · 06.02.2003, 16:48

...denn Dein Ton gefällt mir absolut nicht !!

Es ist jedem selbst überlassen, ob er 5000€ für ne Reparatur zahlt (wobei dieser Preis spinnert ist....denn wer geht schon mit nem ollen E32 zu BMW ???)
Es ist auch jedem selbst überlassen, ob er Deine oder meine oder irgendwelche anderen Beiträge ernst nimmt und sie befolgt oder sie für bloßes Gelaber hält.

Und zu Reparaturen bei ATU: Lies meine Beiträge noch mal richtig durch, denke ein kurzen Augenblick nach und poste dann. Ich meinte mit ATU, dass man da wohl kaum Fehlerspeicher auslesen lässt, denn (meine Meinung): die sind sogar zu doof richtige Glühlampen zu verkaufen.

Ich rede hier auch niemandem gut zu, ich gebe Denkanstöße....schließlich haben wir es hier mit erwachsenen Menschen zu tun und nicht mit Pflegefällen. Und ob er da "rein rennt" oder nicht bleibt ihm überlassen.

Also poste doch einfach Deine Erfahrungen, emotionslos, sachlich. Das hilft mit Sicherheit mehr als Schwarzmalerei.

Vielleicht solltest Du deinen BMW wirklich besser verkaufen, weil ich glaube, dass Du den Wagen nicht aus Leidenschaft fährst. Und das ist, finde ich, eine Grundvoraussetzung, um sich nen 750er anzutun.

[Bearbeitet am 6.2.2003 von Knetepappi]

Roman · 06.02.2003, 17:01

Na Na Na, wir werden uns doch nicht gleich zanken!
@Knetepappi!

Vergiss einfach was ich geschrieben habe!

Roman, der eigentlich keinen Streit sucht und nur C-Dur singt!

Roman · 06.02.2003, 15:31

Scheiss die Vorgeschichte des Wagens an!!!
Öl an der Zündkerze ist ein derbes Problem-- Finger weg!!
Reparatur zu teuer- weil wirtschaftlicher Totalschaden!!

Roman

Erich · 06.02.2003, 14:48

du brauchst einfach jemanden der sich das auto mal ansieht, nachdem du erst mal etwas in die engere wahl gezogen hast. wird doch wohl jemand da in der naehe wohnen der dir beim wirklich entscheidenden testen helfen kann.
oder du must eben mit dem auto, das du in die engere wahl gezogen hast in eine werkstatt oder einen anderen fachbetrieb, wo das auto erst mal auf den kopf gestellt wird. das kostet zwar etwas, aber im endeffekt weniger als wenn sie die eine gurke verkaufen.
erzaehl doch erst mal mehr ueber das auto. wieviel vorbesitzer, warum so wenig km, preisvorstellung des besitzers, ausstattung, scheckheftgepflegt oder was ist an unterlagen vorhanden ueber erfolgte reparaturen, unfallfrei, hast du alle elektrischen/elektronischen gimmicks ausprobiert, usw usw.
was du da jetzt sagst da kann man auch wieder nur viel ueber die entfernung vermuten wo es dran liegen koennte.

hugo · 06.02.2003, 15:02

wie immer eine super idee werd ich mal machen was tät ich ohne dich

Erich · 06.02.2003, 14:59

frag ihn welche werkstatt und wer dort zustaendig ist. dann kannst du von der werkstatt von dem eine venuenftige antwort bekommen was es sein koennte und was es kostet. die haben den wagen untersucht und muessten es am besten wissen. und wenn er da immer hingefahren ist, wissen die auch vielleicht noch mehr zu berichten was alles gemacht wurde am auto in letzter zeit.

hugo · 06.02.2003, 14:32

hab nen 750IL bei uns gesehen so ziemlich das einzige manko ist das bei einem zylinder nach längerer fart die zündkerze verölt ? vermute mal zylinderring defekt oder sowas ? grobes problem ? was kostet es das rep zu lassen ? nehme mal an mann muss den ganzer motor zerlegen oder wird sicher nicht bilig ? übrigens wagen hat 135tkm und ist scheckheft geplfegt bj. 1992

Claus1 · 07.02.2003, 11:04

ääh, mal ganz zwischendurch....
ich lese hier, einer hat GESAGT das eine Zündkerze verölt ist

. Hast Du mal nachgesehen? Es ist ein echter Akt, beim 750er eine Kerze rauszuschrauben. Vor allem müssen ja wohl erst mal einige andere Kerzen raus, bevor man die verölte findet. Wenn der Wagen im Leerlauf unrund läuft (vermute ich dann mal) dürfte das einige andere möglichkeiten aufbieten. Die Geschichten der Leute die Autos verkaufen sind ja doch immer die gleichen.
Man denke nur an "da müssen die Vorderräder ausgewuchtet werden, nix schlimmes" = Achslagerung Müll.

Nimm jemanden, der sich dem 750er auskennt mit. Dann klappt es auch mi dem Bimmer

Grüsse, CLaus

hugo · 07.02.2003, 12:34

möchte auch nicht das ihr euch streitet ist ja nichts wichtiges ja die bmw werkstatt bei der er war hat das festgestellt aber da er ihn verkaufen will hat er es nicht mehr richten lassen wie ihr gesagt habt ich werde mal nachfragen bie der werkstatt was genau da los ist mal schaun ich danke euch auf jeden fall wie immer für euer super beratung jungs habt mir glaub ich schon vor vielen reparatur und anschafungskosten bewart die für die kazt gewessen währen

hugo · 07.02.2003, 12:37

das einzige was ich mal gemacht hab war bei nem e30 325 er die zylinderkopf dichtung wechseln komplet im alleingang das hab ich geschaft aber na ja der 750er ist hald doch ein "klein" bischen komplexer als der 3er tät ich mal sagen.

aber eben genau weil die wagen " schon älter" sind und mir gut gefallen kauf ich sie und der 750er gefällt mir nicht nur auch technisch fasziniert er mich ( 2 steuergeräte etc. ) alles in allem einfach und auch weil ich luxus liebe und bmw