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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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06.07.2007, 11:09
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#111
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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06.07.2007, 11:18
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#112
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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Ja, das mache ich auch.............. immer wenn ich einen NICHT tiefergelegten E65 sehe 
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06.07.2007, 11:24
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#113
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Jetzt geht's aber langsam los. Jetzt will die Bastler-Fraktion auch noch Regeln aufstellen, wann man seine Meinung sagen darf und wann nicht.
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Bastlerfraktion  Ich geh mal davon aus das du unter anderem mich meinst!? Ich wollte nur darauf hinweisen das die "alt Herren Fraktion" doch bitte die Threads zum Thema Tuning nicht ganz so zumüllen sollten, es ist halt einfach nicht mehr übersichtlich und driftet jedesmal wieder so ab, das es darin endet das die Leute die Ihr Auto original lassen dies auch in jedem neuen Thema wieder darstellen und veröffentlichen müssen. Wir wissen es mittlerweile und akzeptieren es und bitte lasst uns doch die Tuningthemen  ... 
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06.07.2007, 11:39
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#114
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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 ich will meinen drivercircle wieder!
Sven
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06.07.2007, 11:46
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#115
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von sk8terboy
Der tiefergelegte Umgebaute von "Artos" sieht echt nicht schlecht aus. Das Bodykit sieht auch sehr gut aus 
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In München sind solche Autos vor im Bereich Hansastraße/Ingolstädter Str. sehr beliebt. Die Regional-Kenner wissen, welche Art von Gewerbe dort beheimatet ist...
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06.07.2007, 12:02
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#116
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Oh man, sehr niveauvolle Beiträge die nur so vor Intelligenz sprühen!  Peinliche Leute...
Also. Ursprungsthema! = Frage zur Tieferlegung!
Antwort = 35mm Federn vo H&R!
Somit ist es für mich beendet und ich überlasse den Rest dem anderen qualifiziertem Personal hier!  Mal schauen ob es vielleicht sogar zu einer schliessung des Themas führt... 
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06.07.2007, 13:03
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#117
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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06.07.2007, 13:12
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#118
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Kommt jetzt die Zeit für Popcorn?
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habe ich schon vor seit 2-3 seiten geholt ... 
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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06.07.2007, 13:20
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#119
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Hoppelt der dann auch so schön über Bodenwellen wie all diese "veredelten" Corsas und Polos mit Mecklenburger und Brandenburger Autonummern?
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Also Alfred, bei deinem ersten Beitrag habe ich ja auch noch gelacht, aber wie ich den verstehen soll!? Da kann ich drehen wie ich will 
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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06.07.2007, 13:31
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#120
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Um aber auch was geistreiches beizutragen, ich habe ja auch die 21" Alpinas montiert und würde niemals noch extra tieferlegen.
Durch die riesen Felgen ist der Wagen bei Unebenheiten jetzt schon nur noch am poltern, was soll da bei einer 35mm Tieferlegung gleich bleiben oder besser werden
Gruß Adi
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