Heizungskühler

FrankGo · 14.01.2003, 23:29

HIER findest Du einen Schaltplan für Dein Radio.
Ich hoffe, es ist das richtige Baujahr / Ausführung.

http://7er.dyndns.org/tmp/phpJup2cUSchaltplan-Radio.pdf
Das dünne Schwarz-Weiße Kabel ist üblicherweise das Tacho-Signal.

HEIZUNG:

Hieraus wir klar, dass das Teil, was die Funktion des Wärmetauschens übernimmt je nach Version / Hersteller der Heizung total anders ist...

[Bearbeitet am 15.1.2003 von FrankGo]

Erich · 15.01.2003, 00:44

schoen, dass du die Bilder rein gestellt hast. Ist dann einfach zu verstehen. Hoffe nur, dass BMW anhand der Fz. Nr. feststellen kann, was eingebaut ist. Oder muessen sie erst mal ausbauen und nachschaun.
Bei Umstellung von R12 auf R 134a habe ich so das Gefuehl, dass sie selbst bei Fz Nr nicht wissen was eingebaut ist. (welcher Hersteller). Habe selbst mal vor 6 Monaten nachgefragt, was umgebaut werden muss. Antwort: muessen wir nachschaun was verbaut ist.

Rainer · 15.01.2003, 00:54

Ja ist schon komisch bei BMW.
Die können dir übern PC genau sagen ob dein Wagen nen erweiterten Kabelbaum, nen Skisack odern einen beheizten rechten Blinker oder so nen firlefanz hat.
Aber ob da eine Behr oder Siemens Heizung verbaut wurde das müssen die in der Werkstatt ausbauen um es rauszukriegen.

Erich · 15.01.2003, 01:23

ob es wirklich auch einfacher geht bei Klima um den Verdampfer Klima auszutauschen.
Rainer ist ja nun unueblicherweise vom Fussraum Fahrerseite an seinen Waermetauscher rangegangen (ohne Klima bei ihm).
Gibt es da evtl. doch noch eine Gelegenheit das schneller zu schaffen als das Armaturenbrett usw abzubauen?
Alle bisherigen Anleitungen bzw Erfahrungsberichte gehen von Arbeitszeit von ca 1-2 Tagen aus.
Diese Arbeit steht ja bei einigen an, gibt ja da einen anderen thread.
Ich habe mal in anderen Foren nachgeschaut, aber selbst Bimmerbord USA, Johan (Holland) und E32 in England sprechen von nichts anderem.
Wer hat da Erfahrung und hat die Platzverhaeltnisse schon einmal gesehen? Ich kenne es nur aus der Theorie.
Gruss
Erich

FrankGo · 15.01.2003, 02:02

BMW hatte wohl damals nicht bedacht, dass irgendwann andere Hersteller der Heizung zum Zuge kam.
Daher ist es wohl nihct dokumentiert.

Ausserdem ist das ziemlich schnell zu finden:
Man nehme das Bedien-Teil der Heizung heraus und auf der Rückseite ist ein Aufkleber.
BEHR oder Siemens ist dann bekannt..
Und der Aufwand des Ausbaus ist ja nun mal nur wenige Sekunden.

mahooja · 15.01.2003, 17:07

Zitat:

Orginal gepostet von Erich
Bei Umstellung von R12 auf R 134a habe ich so das Gefuehl, dass sie selbst bei Fz Nr nicht wissen was eingebaut ist. (welcher Hersteller). Habe selbst mal vor 6 Monaten nachgefragt, was umgebaut werden muss. Antwort: muessen wir nachschaun was verbaut ist.

So weit ich erinnere hab ich hier im Forum über einen Ersatz für R12 gelesen (alternativ zu R134a), bei dem nichts umgebaut werden muss. Wird nur neu befüllt.

Erich · 16.01.2003, 04:55

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=1971

Umbau von R12 auf R 134a benoetigt einen Umbausatz. Den gibt es naemlich im E**, aber ohne Spezifikation, da es vom Hersteller abhaengig ist. Einige Dichtungen und Anschlussventile mit anderen Massen sind wohl auf jeden Fall notwendig, schon allein zur Vermeidung von versehentlichem Auffuellen eines falschen Kaeltemittels (wie es ja auch bei den Zapfpumpen fuer Benzin so ist)