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28.01.2007, 21:06
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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E-fhb
Nur vorne soweit ich weiß serie bis auf V12! Bei unseren S-Klassen in den 80iger kosteten die hinteren auch immer Aufpreis, außer beim 560er.
...aber ein Tipp!
Lieber ein bisschen mehr ausgeben und dafür Spass haben als Hauptsache bilig billig und dann sich über all die Schmerzen des 7ers aufregen, die leider ins Geld gehen.
Erging mehrern hier im Forum schon so. "Schnäppchen" und ein Mangel nach dem anderen...
7er macht Spass und ist schön, aber vielleicht mit einem 3er E30 anfangen imho.
Gruß Philipp
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28.01.2007, 21:11
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#2
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von JPM
Nur vorne soweit ich weiß serie bis auf V12! Bei unseren S-Klassen in den 80iger kosteten die hinteren auch immer Aufpreis, außer beim 560er.
Gruß Philipp
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Tja Philipp, ein 7er ist nun mal keine S-Klasse.
elektrische Fensterheber vorn & hinten, inkl. Komfortschaltung über Fahrertürschloss und Tippfunktion für Fahrertürfenster, waren bei allen E32 serienmäßig. (Schlüsselnummer 411)
Gruss
12Zylinder
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29.01.2007, 09:28
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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oh - da hatte ich dann was falsch in Erinnerung. Dachte immer der 735er meines Onkels damals hatte die Kurbeln, hatte ich wohl mit unseren beiden ersten S-Klassen verwechselt. Da durfte hinten gekurbelt werden.
Gruß Philipp
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30.01.2007, 12:32
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#4
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Gast
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Vielleicht noch mal nachdenken!
noch mal zurück zur Anfrage von 550PS:
Ich würde dir grundsätzlich raten, dich nach einem anderen Auto umzuschauen.
Wenn du hier mal ein paar ehrliche Kommentare anschaust, wirst du schnell sehen, dass es bei einem Budget für den Einstandspreis mit 1.250,- Euro meist einfach nicht getan ist. In der Regel handelst du dir mit einem 7er dieser Preisklasse (und das wird mit zunehmendem Preis nicht zwingend besser) auch erhebliche Reparaturkosten und Unterhaltskosten ein.
So sind für einen Satz Reifen mal eben schnell 500 - 800 Euro weg, Bremsen so zwischen 250,- und 600,- Euro und von Defekten an Motor und Getriebe wollen wir mal besser nicht anfangen und wenig Sprit braucht das Ding auch nicht. Hat man dann keine Reserven, wird aus dem "Traumwagen" schneller ein "Albtraumwagen", als man schauen kann. Dann steht die Karre nämlich irgendwann unrepariert in der Ecke und man hat weder Kohle noch einen fahrbaren Untersatz.
Meine Empfehlung an dich wäre daher: Kauf dir erst mal einen Wagen, der im Unterhalt billiger ist und dich nicht bei den ersten Problemchen wirtschaftlich platt macht.
Auto fahren macht mit dem Traumauto eben nur so lange Spaß, solange es auch fährt.
Ansonsten: Viel Sapß und Erfolg beim Suchen und Finden!
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30.01.2007, 12:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Traumauto
Dieses Traumauto wird wahrscheinlich (nachgerüsteter Kat, also eher Euro 1) schon ein Vermögen ans Steuern kosten. Ich habe 5 E32 gefahren, würde aber heute keinen mehr anfassen. 18 Jahre alt und wahrscheinlich n > 6 Vorbesitzer, von denen sich die letzten 3 das Auto auch schon nicht leisten konnten.
Aus Träumen können sehr leicht Alpträume werden.
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30.01.2007, 19:52
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2006
Ort: Sögel
Fahrzeug: E 38 728 i (05.96)
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Hallo 550 PS
Melde dich mal, wie haste dich entschieden ?
Wir sind neugierig ob dir "Erfahrung" alter Hasen was gebracht hat.
Meihei51
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02.02.2007, 23:46
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#7
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W123
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: OWL
Fahrzeug: 728iA(E38),SCOTT G-Zero
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7er für 1250 €?
Hi 550PS,
für das Geld gibt es super FIESTA,CORSA oder vergleichbares, aber keinen
7er. Schuster,bleib`bei deinen Leisten! Sonst wird es sehr teuer. Ich will
auf der BAB keinen E32 mit Schrottfahrwerk oder besch..... Bremsen.
Gruß
Volker
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