Jetzt mal ehrlich ...

[mr5]

Hi,

ich will euch jetzt auch mal was zu der Haltbakeit von meinem V12 Bj.12/91 sagen.

Ich habe das Schätzchen im Oktober 2001 vom Händler für 17.000 DM erstanden. Er hatte 62.000km auf der Uhr, lies sich wie neu fahren und hatte 2 Vorbesitzer.

Jetzt, 1 Jahr (Oktober 2002) später hat er 124.000km auf der Uhr und ich sag euch, geschont habe ich den Wagen nie - eher immer gescheucht.

Das einzige was war, aber ziemlich nervig, dass die Tachogrundplatine einen Riss hatte und wenn zu der Öldrucklampe und zur EML-Lampe kein Kontakt bestand, ging der V12 auf Notlauf. 12 Werkstattbesuche in den ersten 3 Monaten haben ziemlich genervt, ganz zu schweigen die 2 mal 1000 km mit 50km/h über die Autobahn zu ruckeln - glücklicherweise finanziell eine Kulanzangelegenheit - phuu.

Ansonsten hatte das Fahrzeug was Getriebe/Motor angeht keinerlei Fehler.

Bin mal gespannt, wie Lange das Getriebe noch mitmacht, da es schon ein wenig rauer läuft.

Gruß
Mr5
 www.totalfree.net

[DJ DaBass]

Hi Leutz

Der Beitrag von Knetepappi könnte von mir stammen.....in allen Belagen

Wirklich voll meine Meinung:cool:

Gruss
DJ

[Roman]

Ach weil ihr gerade über den M70 diskutiert, @ cerb da kann ich glaub ich auch mit reden. Meiner is von ner alten Oma und hat nur 145000km drauf( Die Nockenwellen, Kette usw. sind wie neu, ohne geringste Einlaufspuren) und trotzdem ist er kaputt. Ich denke der Motor ist soweit ok, aber es sind halt die vielen kleinen Dinge die ihn einfach anspruchsvoller und defekt anfälliger machen. Und zudem die horrenden Werkstattkosten. Immer doppelte Preise= zwei Motoren. Ich dachte auch mit wenig Kilometern hätte ich keine Probleme, aber 13 Jahre alte Dichtungen geben auch mal auf.



SERSN ROMAN