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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.12.2002, 07:06   #1
sven schmidt
Gast
 
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Standard

Hi Erich,ja hast recht ober rechts hab ichs gefunden,thx

sven s
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Alt 19.12.2002, 06:06   #2
sven schmidt
Gast
 
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Standard

o toll guten Morgen,heute siehts schon wieder besser aus,gestern war ich etwas frustriert,weil
ichs net hinbekam.
Kann deine tel.nummer nicht finden,bin doch neu im forum.
Gib sie mir noch mal rüber bitte.

bis bald

sven s
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Alt 19.12.2002, 06:18   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von sven schmidt
o toll guten Morgen,heute siehts schon wieder besser aus,gestern war ich etwas frustriert,weil
ichs net hinbekam.
Kann deine tel.nummer nicht finden,bin doch neu im forum.
Gib sie mir noch mal rüber bitte.

bis bald

sven s
Sven,
chatfuchs hatte dir die Tel. Nr. doch per U2U geschickt (brauch ja nicht jeder zu wissen). Wenn du U2U bekommst, wird das rechts oben angegeben " siehe haben eine U2U..."
Klick diese blaune Schrift an, dann kommen die eingegangenen U2U's. Dort dann wieder nur anklicken.
Mach weiter, nicht den Mut verlieren.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2002, 14:36   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

und ?? ... hattest du heute mehr Erfolg beim reparieren ?

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2002, 15:01   #5
sven schmidt
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

hi,
nein leider nicht habs aufgegeben mal wieder,im gegenteil hab das drehzahlmesser u.die cockpitbeleuchtung beschädigt,is aber auch ne sicherung kaputt gegangen hoffe es liegt daran.
Habe deine telefon nummer gefunden,darf ich nachher mal anrufen?
Nun muss ich aber weihnachtsgeschenke holen,denke so in 2 stunden bin ich wieder da""

gruss

sven s
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Alt 19.12.2002, 17:54   #6
sven schmidt
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Nabend,

Schade Frank ich glaub ich hab das teil zerstört,willst du dennoch mal reinschauen?
schicke es dir trotzdem zu.Es macht recht wirre sachen wie zb. anschlag der temperatur u.tankanzeige das display unten geht nicht die innenbeleuchtung geht nicht usw.
schade haette ich es dir gleich geschickt waere alles gut gegangen,naja nur nich die hoffnung aufgeben!
Hi Leute ,leider hat jetzt das cockpit den geist aufgegeben,habe es kaputt gefummelt hat jemand eines oder weiss jemand wer eins hat??
Mein zulassungjahr 9/90 nummer 922655074 steht auf der leiterplatine.

hmm son mist,heul!!!

sven s

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Alt 16.12.2002, 12:07   #7
sven schmidt
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard BMW Notbetrieb 750 iL

Hi BMW Freunde,
Habe einen BMW 750il Bj Ende 90.300 PS .
Mein Frz fährt nur auf Notbetrieb.Lt Werkstat ein elektronik prob.
habe schon steuergeräte ausgetauscht u,drosselklappen getauscht,leider ohne erfolg.
Wer kann mir gegen bezahlung helfen,wohne in wolfsburg u.zahle bei erfolg gut.
Frage1..mussman die steuergeräte etwa aktivieren oder weiss wer rat.
Tel.05363/71685,wäre zum wegschmeissen zu schade.
Es fing so an das ich immer mehrmals starten musste bis er die drehzahl hilt.
oder er drosselte während der fahrt auf notbetrieb runter,die EML Lampe leuchtete dann auf


danke

sven s.
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Alt 16.12.2002, 16:03   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

EML-Leuchte:
Mögliche Fehlerquellen:

-mit 90%iger Sicherheit: Drosselklappen (Stecker-Kontakt-Schwierigkeit) .. ggf. Stecker und die Drossel-Klappe selbst (incl. der Sensoren) reinigen. Gibt es einen Bericht auf den Seiten hier darüber...
Wenn er bei nasser Witterung eher das EML-Problem hat: Drosselklappe !!!

-Das E-Gas-Pedal. (selten)

-Die Motronic selbst (tauschen mit Baugleich reicht, muß nichts aktiviert werden). Aber als Fehlerquelle auch sehr selten.

- Die EML-Lapme selbst. Dazu sicherheitshalber das Kombi-Instrumente-Cockpit ausbauen und deren Stecker und die EML-Lampe checken. Wenn die Lampe Kontaktschwierigkeiten hat / selbst einen Wackelkontakt hat können wirre Feherl entstehen. .. vorsichtshalber eine neue Birne rein, weil: die kostet nicht viel.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2002, 07:32   #9
sven schmidt
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard EML Problem

Hatte die Drosselklappen und die Steuergeräte schon getauscht daran lags nicht werde jetzt mal die stecker testen,meist du ich sollte kontaktspray auf die stecker sprühen.?
Gibt es noch andere ursachen?
Mir kommen die tränen diesen wagen schon nen jahr stehen zu sehen.

gruesse

sven s
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Alt 17.12.2002, 07:48   #10
torres
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: Konstanz
Fahrzeug: 750I e32 BJ92
Standard

Eventuell Zündkerzen oder Kabel.
Sind mehr als 2 Zündkerzen defekt geht Motor auf Notprogramm
torres ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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