


Modell E65/E66 |
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19.01.2006, 15:50
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Aschallnick
Fakt ist, dass leider auch ein BMW ohne Neu- oder Gebrauchtwagengarantie ein unkalkulierbares Risiko darstellt!
Das möchte ich gern jedem, der ein Fahrzeug von privat kauft, in´s Stammbuch schreiben. Wenn ich alle Reps an dem seit Mai 2005 in meinem Besitz befindlichen Gebraucht-Bimmer hätte selbst bezahlen müssen, wäre ich 3k€ ärmer. Und der ist von 2001!
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Na Günter,
Du fährst ja auch einen Diesel.
Duck und wech ...
RS744
P.S.: zum vergleich mein 4.4 von 2000:
Kauf 1/05, seitdem außer einem planmäßigen Werkstattaufenthalt in 11/05 zwecks Kühlmittelwechsel 0,00 € Reps! Fehlerspeicher ausgelesen: 0 Fehler.
Setzen, eins.
Da ich ja leider eine Gurken-Gebrauchtwagen-Garantie von real-Garant hatte, möchte ich mir gar nicht ausmalen, wie mein Portemonnee aussähe, wenn ich Deinen gekauft hätte.
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19.01.2006, 16:07
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
hab mal eine kleine Verhältnisgleichung aufgemacht:
600km in 270 Min entsprechen 480km in 216 Min (=3,6 Std)
Paßt doch !
Viele Grüße
Klaus
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Danke Klaus!
Trotzdem irgendwie net so richtig zufriedenstellend, dass ein 100PS TDi genauso flott am Ziel ist wie unser Dieselmonster... 
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19.01.2006, 17:56
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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...
... aber ich hatte nur 102PS und 250Nm... mit mehr muß auch mehr gehen... und hey, nem Bus macht mal niemand Platz.... 
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19.01.2006, 20:05
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von tomtom74
@fetzberger:
also ne Drallklappe löst sich auch net wenn man wie die absolute Wildsau fährt, das kann also nur nen Materialfehler sein... es sei denn der wilde Luftstrom hat sie mitgerissen...
@Patrick:
ich häb übr. früher mit meinem T4 TDI mit 102PS immer 3,5-4h von Aachen nach Freiburg (etwa 480km) gebraucht, und das war dann meist Vollgas...
also irgendwas scheinst Du mit Deinen 600Nm nich richtig zu machen...
oder wir definieren Vollgas anders, kann auch sein...*ggg*
Gruß Tom
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Mir kann sicher einer erklären, was ne Drallklappe ist 
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19.01.2006, 20:47
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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BMW kann froh sein daß es zumindest in Deutschland noch massenhaft "unkritische" Geschäftswagenfahrer gibt, die nur müde lächeln, wenn sie den dritten Motor "geschenkt" bekommen.
Wäre diese eigenartige Klientel nicht, hätte BMW ein größeres Absatzproblem.
Zitat:
Zitat von Alex1979
Hallo Zusammen,
so nun schreibt mein Fahrzeug 36921 KM auf der Scheibe und ich habe schon wieder nen Motorschaden.
Letzer Motorwechsel war bei 28000 KM naja immerhin hat er 8000 KM gehalten.
Ich fuhr wieder auf der gleichen Autobahn, und könnte schwören dass der Motor 100%ig an der gleichen stelle das zeitliche gesegnet hat.
...
So jetzt wünsch ich allen E65 Fahrern noch viel spass mit Ihrem Traumauto...
Viele Grüsse
Alex
...
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19.01.2006, 22:03
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Dr. Kohl
BMW kann froh sein daß es zumindest in Deutschland noch massenhaft "unkritische" Geschäftswagenfahrer gibt, die nur müde lächeln, wenn sie den dritten Motor "geschenkt" bekommen.
Wäre diese eigenartige Klientel nicht, hätte BMW ein größeres Absatzproblem.
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Du meinst Dieselfahrer?
Es war doch ein E65-Diesel.
Greets
RS744
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20.01.2006, 00:06
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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ne drallklappe...
...(entschuldige die kleinschreibung, ich bin betrunken) ist ne klappe, die im Ansaugtrakt kurz vorm kopf zugeschaltet wird( der untere Teil des Ansaugtrakts wird blockiert, dadurch hast Du mehr ladungsbewegung...)...evtl. wird auch ein kanal (bei 2 ansaugkanälen) ganz abgeschaltet...
mehr geht grad nichmehr, waren 10 Weizen... Gruß Tom
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20.01.2006, 06:45
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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Zitat:
Zitat von Dr. Kohl
BMW kann froh sein daß es zumindest in Deutschland noch massenhaft "unkritische" Geschäftswagenfahrer gibt, die nur müde lächeln, wenn sie den dritten Motor "geschenkt" bekommen.
Wäre diese eigenartige Klientel nicht, hätte BMW ein größeres Absatzproblem.
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Hallo,
hast Du einen Beleg für "massenhaft"?
MfG
Klaus
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20.01.2006, 11:10
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
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ich...
...sollte mir manchmal selbst PC-Verbot erteilen, nene, was ich für einen Blödsinn schreibe.... 
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21.01.2006, 21:46
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730D E65 Sportpaket
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Du machst mir ja mut! Ich beabsichtige demnächst einen E65 Diesel zu kaufen!  Und würde es garnicht lustig finden, wenn mir der Motor um die Ohren fliegt  Ich werde den E65 730D beim BMW Händler kaufen und bekomme Ja die euro plus garantie in der so etwas hoffentlich abgesichert ist???  Oder gibt BMW eh eine bestimmt GARANTIE auf den Motor vom Werk aus wie auf die Karoserie gegen durch rosten???
BMW MIke 
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