Hilfe! Das nervt mich ab...

rengier · 01.01.2006, 13:07

Allmählich geht mir das so dermassen auf die Nerven:

Die Motorraumabdichtung des BMW meiner Frau...

Gerade jetzt mit dem Salz auf der Fahrbahn macht es sich malwieder bemerkbar, wieviel Schmutz (SALZ!!!) zwischen Motorhaube und Kühler hindurchkommt. das Schmutzwasser spritz und läuft über der BMW Niere unter der Motorhaube in den Motorraum hinein und verdreckt diesen. Gerade jetzt mit dem Salz fangen da natürlich die Aluteile an weisse Korrosionen zu bekommen. Ist doch echt schlampig von BMW gemacht (oder bewusst, damit die Teile schneller verrotten???). Bin jede Woche dabei, die erreichbaren Teile zu reinigen... das NERVT!

Demhingegen bleibt der Motorraum von meinem "Dicken" so geil sauber, dass man das fast schon nicht mehr glauben kann (habe den Motorraum schon nach einer WG von Heinzelmännchen durchsucht - negativ

). Immerhin ist der 320td Compact meiner Frau einen von 2002. Mein 740i ist immerhin 6 Jahre älter. FORTSCHRITT???

Ich hatte auch mal beim Freundlichen nachgefragt, ob man nicht eine Gummidichtung einkleben kann (mit Doppelseitigem Klebeband, oder Ähnlchem) da meinte der, das ginge nicht wegen der Kühlung. Kühlung durch den Schlitz zwischen Motorhaube und Scheinwerfer/Kühlerbauteilen???

Was meint Ihr dazu?

Aschallnick · 01.01.2006, 13:39

Hallo, Thomas,
erst mal ein gutes, gesundes und erfolgreiches neues Jahr!

Du bist aber wieder ein Pingelchen!

Ich stelle mir gerade vor, wie Du bäuchlings mit Sonde, Spatel, Zahnseide, Minibürstchen und ähnlich schwerem Gerät unter dem Motorraum von Frauchens 3er liegst und Salzabbau betreibst!

Die Auskunft des Freundlichen ist natürlich wieder mal genauso allgemein wie unkorrekt. Die Kühlluft muss, wie der Name schon andeutet, ungehindert durch den Kühler wandern, das ist klar. Wenn aber daneben kleine Schlitze sind, die außer Sabber nix anderes durchlassen, hätte ich schon längst zum Klebeband gegriffen. Bei der anschließenden Probefahrt das Thermometer schön im Auge halten. Wenn sich da nix verändert, war die Aktion in Ordnung.
Wenn´s Zeigerle höher wandert, hatte ich Unrecht und die Aktion war für die Katz

! Also: Kleben und kleben lassen!

Leicht klebrige Grüße

VollNormal · 01.01.2006, 13:58

Genau diese Dichtungen dienen doch beim 7er (zumindest beim E32) nicht zuletzt dazu, daß die Luft eben durch den Kühler strömt und nicht daran vorbei. Hat der Freundliche auch verraten, was denn durch diesen Schlitz gekühlt werden soll? Ich vermute ja eher, der hat einfach nicht verstanden, was Du wo abdichten willst. Ich persönlich hätte keine Bedenken, den Schlitz zuzumachen. Die Teile, die wirklich Kühlluft benötigen (LiMa, Bremse, ...) bekommen diese ja durch gesonderte Kanäle zugeführt.

rengier · 01.01.2006, 14:59

Ich denke, ich werde es einfach versuchen... Irgendwo (Schrottplatz?) ein paar Meter Dichtungsgummis besorgen und dranmachen...

Das mit dem Kühlen war mir auch nicht verständlich... (vermutlich soll das geklebte BMW-Emblem gekühlt werden, damit der Kleber sich nicht durch die Hitze löst, das Emblem abfällt und den Keilriemen durchtrennt, wodurch sofort der Klimakompressor implodierern und die Lichtmaschine explodieren würde...)

M3-Cabrio · 02.01.2006, 02:24

Zitat:

Zitat von rengier

Ich denke, ich werde es einfach versuchen... Irgendwo (Schrottplatz?) ein paar Meter Dichtungsgummis besorgen und dranmachen...

Das mit dem Kühlen war mir auch nicht verständlich... (vermutlich soll das geklebte BMW-Emblem gekühlt werden, damit der Kleber sich nicht durch die Hitze löst, das Emblem abfällt und den Keilriemen durchtrennt, wodurch sofort der Klimakompressor implodierern und die Lichtmaschine explodieren würde...)

hallo,

dass gabs in der entwicklungsphase bestimmt auch, aber dann kam das modell in die produktionskalkulation und verlor so manches wieder, wo man beim 7er eher mal die frage stellt, obs dranbleibt und dafür der höhere produktpreis bzw. die vergleichsweise geringe stückzahl statt der kampfpreis in millionenfacher auflage erreicht werden müssen.

jetzt wo ihrs so schreibt, merk ich, da fällt mir eigentl. auch schon immer auf, dass kleinere modelle mit kleineren motoren öfters schmutzige stellen aufweisen, statt wie grosse limos mit vollen motorräumen und vielen abdeckungen.

ja, aufm schrottplatz findet sich immer was in unfallwägen...

grüsse

rengier · 02.01.2006, 18:37

Habe heute den Schrottplatz durchforstet... der wollte für die schäbige Dichtung (Kadett Cabrio Kofferraum) 5,-- Teuro ( 10 DM ) haben... habe dem 3.50 in die Hand gedrückt und gut war es....

Montiert (lose) habe ich es auch schon (oberhalb der Nieren, und entlang der seitlichen Wasserabläufe) und siehe da: zumindest ist der Wagen nun ziemlich gut gedämmt, so daß draussen wenigervom dieseln zu hören ist

Morgen fährt meine bessere Hälfte damit zur Arbeit... mal sehen ob es was gebracht hat.

Man darf gespannt sein!

M3-Cabrio · 02.01.2006, 23:04

Zitat:

Zitat von rengier

Habe heute den Schrottplatz durchforstet... der wollte für die schäbige Dichtung (Kadett Cabrio Kofferraum) 5,-- Teuro ( 10 DM ) haben... habe dem 3.50 in die Hand gedrückt und gut war es....

Montiert (lose) habe ich es auch schon (oberhalb der Nieren, und entlang der seitlichen Wasserabläufe) und siehe da: zumindest ist der Wagen nun ziemlich gut gedämmt, so daß draussen wenigervom dieseln zu hören ist

Morgen fährt meine bessere Hälfte damit zur Arbeit... mal sehen ob es was gebracht hat.

Man darf gespannt sein!

hi rengier,

na so was aber auch.
dass deine bessere hälfte damit dann zur arbeit fährt...also ich weiss nicht,
ob DASS nun gerade entscheidend was bewirken soll für deine nachrüstung ?

grüsse