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Alt 14.11.2005, 12:11   #1
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Hi Tom,

ich würde - aus den Gründen die Mark oben angeführt hat -alles, was im Checkheft auftaucht, unbedingt bei BMW machen lassen. Für alles andere nehm ich inzwischen lieber eine freie Werkstatt.

Gruß,
Sven
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 14:19   #2
Rudi_V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Rudi_V8
 
Registriert seit: 21.04.2003
Ort: Uhingen
Fahrzeug: 745d verkauft
Standard

ich lass keine INspektionen machen.
Ölwechsel: Lass selber das Öl rauslaufen und schütt neues nach.
Bremsklötze - sind bei mir auch als Ausgleichsbechäftigung zu sehen anstatt den ganzen Tag am Laptop zu sitzen oder zu Kunden fahren.
Microfilter für Klima ist eine 3 Minuten Austausch-Aktion alla doityourself.

Was gibts sonst noch ? - nix was für den Betrieb des Autos wichtig ist.


Ja o.k - nach 200tkm muss der Partikelfilter raus. Das lass ich dann machen.

Alles andere kostet nur Geld. Reparaturen werden genauso auf Kulanz erledigt da vom Hersteller nachgewiesen werden muss dass ein auftretender Defekt infolge nicht durchführen von Service aufgetreten ist.
Rudi_V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2005, 15:50   #3
BlackSeven
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
Standard

Zitat:
Zitat von zaeh
Reparaturen werden genauso auf Kulanz erledigt da vom Hersteller nachgewiesen werden muss dass ein auftretender Defekt infolge nicht durchführen von Service aufgetreten ist.
Sorry, aber das ist völliger Blödsinn, da Kulanzleistungen freiwillige Leistungen des Herstellers sind. Die Regeln dafür bestimmt daher ausschließlich - der Hersteller... Was Du anscheinend meinst ist die Gewährleistung
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)


BlackSeven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2005, 07:29   #4
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Habe den "Fahrzeug-Check" bei BMW gestern machen lassen, es war gar nicht so teuer, hat zusammen mit neuen Wischerblättern und einer neuen "Aquapel"-Beschichtung der Frontscheibe 222 Euro gekostet.


Gruß aus der Bundeszentrale

Tom
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2005, 09:26   #5
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Die Wischerblätter machen davon alleine schon 65 EUR oder so aus. Was ist eine Aquapel Beschichtung?

Gruß,
Sven
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2005, 09:46   #6
aferber
Sesselpuper
 
Registriert seit: 14.11.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: Jag
Standard

Aquapel ist eine Spezialbeschichtung der Windschutzscheibe. So in der Art Lotuseffekt.
Das Wasser perlt dann von der Scheibe ab, weil dieses Aquapel die kleinen nicht sichbaren "Unebenheiten" in der Scheibe füllt.
RainX ist auch so ein Mittel, aber billiger.

Erfüllt auch auf den Seitenscheiben einen sehr guten Dienst. Ist aber auch einfach selber aufzutragen ist dann natürlich bedeutend billiger. (20€)

Geändert von aferber (18.11.2005 um 09:52 Uhr).
aferber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2005, 12:04   #7
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Hey klasse, danke! Werde ich mich mal drum bemühen. Vor allem bei unserem alten 318i mit 180 TKm ist die Schlierenbildung auch mit neuen Wischerblättern ein echtes Problem, vielleicht bekomme ich das damit in den Griff.

Gruß,
Sven
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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