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05.10.2005, 20:31
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#1
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Japp! Hör auf die anderen! Hab meinen vor 3 Monaten gekauft und nun kommen langsam die Mängel zum Vorschein...hier mal ne Liste was ich alles neu gemacht hab: Alle Bremsscheiben und Beläge, Motoröl, Ölfilter, Benzinfilter, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Differenzialöl, Radlager hinten rechts, Stabistütze vorne links, alle Keilriemen, Kühler, Wasserpumpe, alle Kühlerschläuche, Viskolüfter, Thermostat, div. Elektikfehler (nachgelötet), Zündkerzen, neue Windschutzscheibe, alle Reifen ausgewuchtet und noch einiges mehr was mir grad net mehr einfällt. Natürlich bin ich noch nich fertig, es fehlen noch ein paar Sachen aber das war das Gröbste. Und soll ich dir was sagen? Ich werd den Teufel tun und die Karre wieder verkaufen! Denn jetz is er fast neu und das kann schon mal nich mehr kaputt gehn  . Ausserdem is es ein absolut Klasse Auto!!! Also Kopf hoch, selbst wenn de das bei BMW machen lässt, es wird nur ein Bruchteil von dem betragen was ich schon investiert habe und ich sage dir, es loht sich wirklich noch, da ein paar Euronen rein zu stecken. Denn mehr Auto für weniger Geld kannste einfach nich bekommen!
Greetz
Moistä
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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06.10.2005, 09:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Peanuts!
Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen!
Neben runtergefahrenen Bremsen und plötzlich auftretendem Ölverlust hatte ich noch soooooo eine Latte von Problemen, da hättest Du dann wohl auf der Stelle einen Herzinfarkt gekriegt.
Und soll ich Dir was sagen: Mit Buddys Hilfe, BMW und Sooth (neue Scheibe) sowie dem Lederzentrum und eigener Arbeit haben wir den Wagen wieder hingekriegt.
Mein Ölverlust kam vom verstopften Kurbelwellengehäuse her, wodurch Überdruck entstand, der das Öl rausgedrückt hat. Das nur als Tipp, falls BMW zum Beispiel behauptet, es läge an den Ventildeckeldichtungen.
Kommt Öl rausgesprudelt, wenn Du bei laufendem Motor den Ölmessstab ziehst???
uli_w
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06.10.2005, 16:15
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 10.06.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Bmw 750 iLA BJ 11/88
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Ja, ja nicht verschrein "jetzt kann nichts mehr sein" den glaube mir diesen Satz habe ich schon oft gehört und gesagt und es kam anders  Beim 50er kommt nach einer Zeit immer etwas.... den der hat einfach soooooooooooooo viel das sterben kann.....
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06.10.2005, 16:11
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.06.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Bmw 750 iLA BJ 11/88
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Hi, hatte das selbe Problem.... überlege es dir gut...... meiner war nun 2 Monate in der Werkstatt.... und es waren primär alte und defekt Leitungen... Das meiste kam übrigens vom Servo System und Kreislauf..... Mittlerweile alles Getauscht und €3500 ärmer..... naja Er ist jetzt ausser einem Haarriß im Ventildeckel (den ich nirgendwo bekomme) absolut trocken aber ich habe auch langsam die Schnauze voll....
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06.10.2005, 17:59
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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machs nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!
hallo
kann dich gut verstehen, ging mir genauso, 3 tage nach dem kauf, gleich der
bremskraftvertärker undicht und ich keine ahnung........ ich war auch am
überlegen den fuffi wieder abzugeben,da ich ein absolut zuverlässiges auto
brauche, unter grosser mithilfe der forumsmitglieder und der praktischen
hilfe von buddy aus dem forum, ist wieder alles ok und ich könnte mir stundenlang das dumpfe grollen des v12 anhören, GIB IHN NICHT HER!!!!!!!!!!!!!!!!
viele grüsse
peter
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07.10.2005, 12:43
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort:
Fahrzeug:
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DANKE!!!!
Ganz ehrlich war ich auch verwundert das TÜV nur so wenig gefunden hat, hätte deutlich mehr finden müssen/können(Achse etc).
Desweiteren ist es auch bissel vernunft die in meine Entscheidung einfließt.
Fahre jeden Tag mind. 100km und das mit 14Liter verbrauch ist schon nicht billig.
Habe den 750 inzwischen über 2 Jahre was schon sehr lange ist vorher habe ich mir jedes Jahr ein neues Auto gekauft. (Das spricht doch für sich, oder)
Aber es ist Zeit für was neues.
Danke diesem Forum für alles ohne euch hätte ich den Bimmer wahrscheinlich schon anch einem halbem Jahr verkauft ihr seit echt super 
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07.10.2005, 18:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
kann dich gut verstehen, ging mir genauso, 3 tage nach dem kauf, gleich der
bremskraftvertärker undicht und ich keine ahnung........ ich war auch am
überlegen den fuffi wieder abzugeben,da ich ein absolut zuverlässiges auto
brauche, unter grosser mithilfe der forumsmitglieder und der praktischen
hilfe von buddy aus dem forum, ist wieder alles ok und ich könnte mir stundenlang das dumpfe grollen des v12 anhören, GIB IHN NICHT HER!!!!!!!!!!!!!!!!
viele grüsse
peter
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Peter, wie haste das genau gemerkt?
Oder wie hieß der Thread?
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