Weiße Blinker hinten

Chaabo · 28.10.2002, 09:20

...aber nur das einzelne weiße Blinkerglas.
Kosten: ~100 EUR.

Es müssen die Leuchten umgebaut werden. Gelbes Glas rausdremeln, weißes einkleben/-harzen.
Ist eigentlich kein Hexenwerk und das E1-Prüfzeichen bleibt ja weiterhin auf der Leuchte (im roten Bereich), daher dürfte es auch keinerlei Probleme geben, vorausgesetzt der Umbau wird hochwertig ausgeführt.

Ich vermute, dass dies genau das ist, was DD gemacht hat, auch wenn er es hier nicht verraten möchte.
;-)

Hatte mich vor einigen Monaten mal darum bemüht, dann aber das Interesse daran verloren.
Hier die Kontaktdaten:

http://www.reproglas.com/index1.html
Daniel@reproglas.com

GIBGUMMI · 28.10.2002, 09:33

wenn man mal öfter bei IKEA ist..........schade das die kein Autozubehör haben......

*grübelt immer noch, wie man das am besten reinsetzt****

MFG

Knetepappi · 28.10.2002, 09:33

...für ein paar weiße Gläser - die man auch noch selber reindremeln muss - rund 100 €.....

Ich habe Kontakt zu 2 Herstellern der Original-Rücklichter aufgenommen. Ich hoffe in den nächsten Tagen ein Angebot zu bekommen.
Um allen Anfragen vorzubeugen: Es ist weder Hella noch Bosch noch irgendein bekannterer Hersteller. Ich selbst habe von den beiden Herstellern noch nie was gehört. Sie sitzen in Schweden bzw. Dänemark.

Mehr verrate ich natürlich nicht

Gruß
Thorsten

sanders · 28.10.2002, 15:32

Also ich hab jetzt versucht diese einsätze zu bestellen. Hoffentlich haben die englisch verstanden!
Auf jeden fall bezahl ich lieber ca. 100 Euro für diese einsätze als in etwa bis 500!!! Euro für kompl. Rückleuchten.
Probiere auch den beschr. link zu oldtimer markt mit blinkergläser zum selbst machen. Allerdings machen wir
Rückleuchten für einen Ford Capri von einem Freund. Material haben wir schon und werdens diese woche od. nächste angehen!! Kann ja nicht so schwer sein

Clervoxxx · 28.10.2002, 16:00

Äh Junx,

also mich trifft das Thema ja nicht wirklich (mein M8 hat rot/weisse Rückleuchten

), aber ich würde eher mal in Süd- bzw. Südosteuropa oder ähnliches checken. In Hochpreisländern wie Dänemark und Schweden, welche im übrigen nicht mal den Teuro eingeführt haben, hätte ich da nicht gesourced.
Sorry für die Klugscheisserei, aber ich mach seit 12 Jahren täglich Einkauf und ich denke ich weiß, wie man manche Sachen besser angeht. (Thorsten, gib da mal Gas)
Falls es da Sprachschwierigkeiten gibt, schlage ich vor, unsere Vielsprachler mit ins Boot zu nehmen, die könnten doch auch mal etwas surfen und Hersteller für Automobilzubehör auftreiben. Warum sollte man in diesem Forum mit über 1100 Mitgliedern nicht diese Stärken nutzen? Ich denke da an Bilgin, aber bestimmt auch viele andere die italienisch/spanisch/türkisch/griechisch etc. sprechen und schreiben können und sich mit ihren Sprachkenntnissen mal im Web nach potentiellen Lieferanten umschauen könnten. Vielleicht gibt es in anderen Gegenden der Welt Firmen die auf Aufträge warten (denke da auch an den IBM-Spot)

greetz,

Gerrit

[Bearbeitet am 28.10.2002 von Clervoxxx]

FP · 29.10.2002, 12:55

Ok, Pappi! Ich trage Dich schonmal ein. Siehs mal so: Du sparst mit dieser Alternative einen Haufen Knete

Ich würde auch niemals 300 bis 500 Euro für die Sache ausgeben, soviel wäre es mir auch wieder nicht wert. Ausserdem halte ich es nicht für realistisch so ohne weiters eine Stückzahl von 1000 Stück zusammen zu bekommen, von der gesamten Durchführung mal abgesehen

Gruß
Frederic

Clervoxxx · 29.10.2002, 12:41

auf jeden Fall. Hab eh schon genug liegen.....

Knetepappi · 29.10.2002, 12:40

Hi,

ich habe den Thread über die Rücklichter (Votum) rausgenommen, weil dort einfach zu viele dumme Beiträge dabeiwaren.
Ich werde auch meine Bemühungen einstellen, einen Produzenten zu suchen (obwohl ich ja einen habe).

Ich kämpfe jetzt nur noch für mich selbst.

Wenn der Preis unter 80 Teuros pro Paar fällt, nehme ich auch ein Paar.

Gruß
Thorsten

GIBGUMMI · 28.10.2002, 19:33

einen "Budenzauber" in den südl. Gefilden. Auch Polen oder Ungarn wäre denkbar, ebenso Russland, aber ich denke, daß die nur über Stückzahlen und nicht über einen horrenden Preis verkaufen würden...zumal dann ja auch wieder die ABE Sache auf uns zukäme, da die zwar einem auch eine Alpina Nr da reinbauen können, aber im Endeffekt wäre das ja Urkundenfälschung..............da kann man besser sich was basteln......

MFG

Tobeco · 29.10.2002, 00:59

@all

Was sind das eigentlich für Probleme mit den e32 Einsätzen bei Reproglas?

Problem med E32 glas Då det visat sig att gjutformarna till E32 glasen har gjorts på dåliga utgångsglas har jag gjort nya formar och ber alla som köpt glas som inte passat bra att höra av sig för att få nya!

Gruss Tobeco