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Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt der "neue" 7er, d. h. das Faceliftmodell 2005?
gefällt mir und gefällt mir besser als vor dem Facelift 282 63,66%
gefällt mir, aber vor dem Facelift gefiel er mir besser 46 10,38%
gefällt mir nicht, gefällt mir aber besser als vor dem Facelift 90 20,32%
gefällt mir nicht, vor dem Facelift hat er mir besser gefallen 25 5,64%
Teilnehmer: 443. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

 
 
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Alt 28.01.2005, 15:45   #14
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Zitat von hilgoli
bei Yahoo stehen die Bilder auch, dabei ein ( Nummer 13 unter weitere Bilder) auf dem einen vor FL und ein FL aus der selben Perspektive dargestellt sind. Da kommt das FL auch von hinten deutlich besser weg.
Da werden aber Kurzversion (vor Faclift) mit der Langversion (Facelift-Modell) verglichen und beide Autos auf den Fotos auf die selbe Länge gedehnt. Dadurch wirkt das Faceliftmodell schon ein wenig eleganter, da lang gestreckter.

Ich schaue mal, ob ich einen besseren Vergleich hinbekomme und werde ihn demnächst online stellen.

Mit gefällt das neue Heck nich so gut. Da fehlt die klare Linie, die das Vor-Facelilft-Modell zumindest noch ein wenig hatte. In der Kofferraumklappe wird nur ein Teil des Rücklichtes am Rand aufgenommen:



Dort entsteht keine harmonische Linie. Und dann das Rücklicht in eine Chromleiste (das ist es doch wohl über dem Kennzeichen?) übergehen zu lassen passt irgendwie auch nicht. Man hätte besser in Richtung 6er gehen sollen, und auf Lichter in der Kofferraumhaube verzichten sollen. Nur dann hätte man den dicken Buckel natürlich gar nicht mehr kaschieren können.

Wenn BMW (vielleicht dank der vielen Kritik) nicht mehr zum aufgesetzten Kofferraum-Deckel steht, dann hätte man dort Hand anlegen müssen. Nicht aber an den Rücklichtern. Aber das Facelift sollte wahrscheinlich so moderat wie möglich ausfallen, um die 7er-Kunden nicht zu verärgern.

Zumindest hat unserer 760iger nun nur eine alte Karosse (mit der ich immer noch gut leben kann), und keinen veralteten Motor. Die Leistungdifferenz zum stärksten 8-Zylinder ist aber geringer geworden und man muss sich fragen, wie die € 36.000 Preisdifferenz zwischen 750 und 760 zu rechtfertigen sind.

Gruß,
Chriss

Geändert von Christian (29.01.2005 um 15:13 Uhr). Grund: Bild eingefügt
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