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22.09.2002, 20:09
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#11
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Mikrofilterwechsler
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blueperformance touring
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Auch bei meinem Motor (M30 B35M) hatten sich die Schrauben,
mit denen die Ölwanne am Block festgeschraubt ist,
leicht losvibriert.
Die Sechskantschrauben anziehen hat bei mir geholfen.
Nicht zu fest, sonst geht die Dichtung kaputt und leckt erst recht.
Man kommt allerdings ziemlich schwer dran.
Dann: saubermachen.
Wenns danach über der Ölwannendichtung sauber bleibt,
hilft wohl nur noch diese zu wechseln.
Eine neue Dichtung sollte um die 15-20€ kosten.
Wie leicht man die Ölwanne zwischen Motor und Achse
rausziehen kann weiss ich nicht.
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22.09.2002, 20:51
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Kerpen
Fahrzeug:
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hi
um die ölwanne abzumachen mußt du den motor etwas anheben.sonst kommst du mit dem letzten teil der ölwanne nich an der pumpe vorbei.ich habs einmal gemacht --nie wieder
gruß hp
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23.09.2002, 10:00
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 22.09.2002
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: BMW 728i E38
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Neu im Forum hierzu ein Info wie es mit ergangen ist: Bei meinen 730 hatte ich das Problem, dass die Ölwannendichtung undicht war. Ein Nachziehen der Schrauben brachte hier keine Lösung. Es handelt sich um eine Korkdichtung, die ohnenhin sehr empfindllich reagiert. Selbermachen ohne Bühne = "Scheiß Arbeit" da der Motor angehoben werden muß. Also habe ich meinen zu BMW gebracht und die haben eine neue Dichtung eingebaut. Die haben ihn dann noch schön saubergemacht und ich durch 600,-- DM zahlen ohne über Los zu gegen. Aber dicht war er dann und gemüffelt hat er auch nicht mehr.
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23.09.2002, 15:06
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Alpen (Ndrh)
Fahrzeug: BMW 735i, Chrysler Grand Voyager
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@Ralle730
ich hoffe mal für dich das es nicht die Simmerringdichtung ist, ich warte nämlich schon eine Woche darauf und keine Werkstatt kann die auftreiben haben sie nicht mal im Zentrallager in Krefeld da. Jetzt sollen die Teile Morgen aus München kommen.
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02.10.2002, 18:22
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#15
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Gast
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Habe bei meinem das gleiche Problem gehabt. Ölige Wanne auf der Fahrerseite. Erst nachgezogen, damit
gings dann ´nen Moment ganz gut, aber dann war er letzlich richtig am lecken.
Meine (freie) Werkstatt hat´s dann für ca. 180€ (inkl.Ölwechsel)gerichtet. Die alte Dichtung war übrigens vorne links auf ca. 1cm praktisch nicht mehr vorhanden.
André
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