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Alt 25.11.2004, 11:03   #7
Hotte
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hotte
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
Standard Pille..Vmax

Du liest dich ja echt mißtrauisch..grundlos, wie ich dir schonmal gesagt habe!

..ich habe den 535er eines Kollegen gefahren (also keinen Versuchsträger). Er hat sich die Freischaltung in einer Tuningwerkstatt machen lassen, allerdings ohne den Motor zu chipen..dann käme er er auf ca.640 Nm. Ich würde das auch nicht tun, denn die Serienleistung ist mehr als genug.

Die Kurbelwellen-und Pleuellager der Maschine (im Urzustand identisch mit der 30er Auisführung) wurden für die Serie werkseitig verstärkt, ebenso der Motorblock.

Der geliftete 65er wird im oberen Segment teilweise andere, modifizierte Motoren erhalten, das ist sicher. Schade eigentlich, der 35er Motor würde mit seiner Leistungsexploration gut in den 7er passen..doch ist da immer noch der 4ltr V8 Diesel, dessen Leistung heute schon von dem 3ltr. Twinturbo weit übertroffen wird.

Für mich ist der 7er kein Kultfahrzeug! Wenn ich dann für wesentlich weniger Kapitaleinsatz, verbunden mit stark abgesenkten Folgekosten, ein solch fahragiles Auto wie den 535d bekommen kann, ist das eine Überlegung wert.

Hotte

Geändert von Hotte (25.11.2004 um 21:59 Uhr).
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