


Modell E65/E66 |
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07.11.2004, 10:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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@Raffael@735i
Zitat:
Ich kann Dir nur raten ein paar Monate zu warten ....es lohnt sich
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Wie meinst Du das? Mein E38 Leasing läuft Mitte Februar
aus, ist Januar 2005 dann ein guter Zeitpunkt um sich nach
einem würdigen Nachfolger (E65/745) umzusehen?
Gruß
Martin
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07.11.2004, 10:52
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Martin
@Raffael@735i
Wie meinst Du das? Mein E38 Leasing läuft Mitte Februar
aus, ist Januar 2005 dann ein guter Zeitpunkt um sich nach
einem würdigen Nachfolger (E65/745) umzusehen?
Gruß
Martin
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Ich würde das Facelift abwarten
Grüssle
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07.11.2004, 12:17
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#3
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Noch ein 7er Fahrer
Registriert seit: 07.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 730D (E65)
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Ich denke, daß nach dem Facelift im Frühjahr die Subventioniererei des 7ers erst mal vorbei ist, dann wird BMW eine Zeitlang wieder versuchen, Geld mit dem 7er zu verdienen.
Zur Zeit wird jedes Leasingfahrzeug (Neuzulassung) über eine künstliche Anhebung des Restwerts mit bis zu 20.000 Euro gesponsort. Wenn BMW nicht glauben würde, das mit einem Facelift ändern zu können, würden sie kein Geld darin investieren. Ich glaube jetzt ist der beste Zeitpunkt, sich einen 7er zu leasen, egal ob neu oder gebraucht.
Sollte BMW es schaffen, das geänderte Modell zu höheren (also unsubventionierten) Preisen auf den Markt bringen zu können, so werden auch die Preise für die gebrauchten 7er wieder anziehen, weil es dann keine Möglichkeit mehr gibt, einen 7er neu günstig zu leasen (wie im Moment).
Verkauft sich der Neue jedoch auch nicht besser, wird BMW nach einiger Zeit wieder zu der momentanen Geldverschenkaktion zurückkehren und versuchen möglichst schnell einen komplett neuen 7er auf den Markt zu bringen, mit dem sie dann auch Geld verdienen können. Das ist nämlich deren originäres Ziel...
Gruß Flieger
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07.11.2004, 12:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Ich schließe mich Flieger an. Selbst wenn die Leasingraten noch weiter fallen sollten, wird die Nachfrage so groß sein, dass die Preise wieder steigen werden.
So funktioniert das halt mit Angebot und Nachfrage
Gruß,
Mattes
Geändert von MatthiasHSK (08.11.2004 um 02:33 Uhr).
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07.11.2004, 12:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Wobei im moment nicht nur Neufahrzeuge gesponsert sondern
auch "Dienstwagen" und ähnliches. Leider laufen beide Programme
Ende Dezember aus und ich diskutiere im moment mit der BMW Bank
ob ich das bin in den Januar ziehen kann.
Meine Vorstellung ist ein gut ausgestatteter 745 mit < 1 Jahr den ich
mir dann Ende Januar aussuche und zu den akt. Leasingkonditionen
bekomme - bisher stellt sich die Bank da quer. Wer weis was die
fürs nächste Jahr geplant haben. Die "Künstliche Erhöhung" des
Restwertes um die Konditionen zu verbessern muß sich ja irgendwann
wieder relativieren.
Gruß
Martin
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07.11.2004, 13:56
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Passau
Fahrzeug: BMW 750ix (F01) Baujahr 04.2010
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Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Da ich meinen alten E65 nun bald zurückgeben muss, kann ich nicht mehr allzulange warten. Die Leasingraten war vor einem Jahr top. Heute scheinen Sie doch etwas höher zu liegen. Also wer hätte ein Fahrzeug mit Vollausstattung zu TOP-Konditionen?
Wer kann mir weiterhelfen?
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