Fahrwerk: Hinterachse Schwinge Gummi Lager

[E65-Enthusiast]

Das mit den Schlauchschellen funktioniert einwandfrei. Angenehmer ist es natürlich mit den Vorgepressten von Meyle.

Auspressen kann man in der Regel vergessen. Die Schwinge bekommt man auch meist nur raus in dem man die hintere Schraube (Nicht die am Tank) löst und dann rausflext. Man bekommt Sie weder rausgedreht noch rausgeschlagen.

Die Lager bekommt man auch nicht rausgepresst, hab schon öfter gelesen das vorher die AluSchwinge reist. Aber vielleicht hast du ja Glück.

Wir haben mit mehreren Bohrern das Gummi kaputt gebohrt und den inneren Teil rausgenommen. Dann ist nur noch die äußere Metallhülle da, diese wird mit einer Säge eingeschnitten und dann mit einem Schraubenzieher und Hammer nach innen gehämmert um sie aufzubiegen. So ist die Spannung raus und man kann die Metallhülse raushämmern.

Einpressen ist mega einfach.