Elektrik: Generator gestört...

[Ich e32]

Mindestens der Regler defekt.

[Pace]

Hallo zusammen,

ich bin die Tage endlich dazu gekommen den Tausch vorzunehmen.

Habe eine gebrauchte Lima verbaut und läuft wieder - 14,8...9...V

Manchmal sollte man nicht so kompliziert denken nur weil es ein E65 ...
vorallem dann wenn mit guten alten M57 oder M54 - Antrieb

Viele Grüße und danke!

[bmw-master1979]

Zitat von Pace

Hallo zusammen,

ich bin die Tage endlich dazu gekommen den Tausch vorzunehmen.

Habe eine gebrauchte Lima verbaut und läuft wieder - 14,8...9...V

Viele Grüße und danke!

Na siehste,geht doch

MFG LAKI

[bmw-master1979]

Nun hat es meinen kleinen V8 auch erwischt
Kilometerlaufleistung circa 220000 Baujahr 2004 / Bmw 735i

Ich hatte noch eine Lima als Ersatz liegen, trotzdem habe ich jetzt bei meiner alten Lima den Laderegler gegen einen neuen getauscht (Bleibt als Ersatz)

Ob dieser Regler auch für den N73 oder den M57 passt kann ich nicht sagen, für den M54 ist auf jeden Fall ein anderer verbaut.

Das blöde bei diesen schönen Temperaturen war,
sobald der 7er länger als 2min lief, waren die Spannungswerte wieder stabil.
Weder im Fehlerspeicher, noch im Tacho erschien eine Fehlermeldung.
Typisch waren die Unterspannungsfehler wie Parkbremse, Getriebe gestört usw.
Da ich mir schon vor 10.Jahren eine Digitale Spannungsanzeige im Kofferraum verbaut habe, war der Übeltäter schnell gefunden.
Eine neue Batterie hat er auch bekommen, die alte hatte im schnitt 11,8Volt, das mochte meine Standheizung gar nicht.

Die Ladespannung sollte auch nicht pendeln, konstant ab 14,5-15,0V bleiben
Darauf solltest ihr achten, am besten ihr bestellt euch den Limaregler als Ersatz, für alle fälle.
1) Die Ersatzteile kennen nur noch eine Richtung und zwar nach oben
2) Wenn die Kohlen am ende sind, kommt es ganz schnell

Hier noch ein paar Bilder zum Regler

 

 



MFG LAKI