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Alt 12.12.2024, 00:39   #1
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
Standard

Das klingt doch schon besser.

Leuchtet die MKL beim Motorlauf?

Wenn er im Notlauf läuft, da musst du immer die Fehler aus der DME löschen, sonst läuft er trotzdem wie ein Sack Nüsse (erhöhte Laufunruhe auf einzelnen Zylindern), egal was man macht.

Fremd/Nebenluft natürlich abstellen und den Manipulationsschutz wieder rausbekommen.
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2024, 04:54   #2
stormanimal83
`OO ( )( ) /OO´
 
Registriert seit: 14.10.2024
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65.735i 03/2003
Standard

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Das klingt doch schon besser.

Leuchtet die MKL beim Motorlauf?

Wenn er im Notlauf läuft, da musst du immer die Fehler aus der DME löschen, sonst läuft er trotzdem wie ein Sack Nüsse (erhöhte Laufunruhe auf einzelnen Zylindern), egal was man macht.

Fremd/Nebenluft natürlich abstellen und den Manipulationsschutz wieder rausbekommen.
Nee, die MKL kam garnicht. Umso besser, deutet für saubere Arbeit
Ich werde weiter berichten. Gestern wurde es zuspät. Jeden Tag regulär 10 Std. arbeiten und so ein Projekt "schlaucht". Es ist ja Land in Sicht
stormanimal83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2024, 04:56   #3
stormanimal83
`OO ( )( ) /OO´
 
Registriert seit: 14.10.2024
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65.735i 03/2003
Standard

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Das klingt doch schon besser.

Leuchtet die MKL beim Motorlauf?

Wenn er im Notlauf läuft, da musst du immer die Fehler aus der DME löschen, sonst läuft er trotzdem wie ein Sack Nüsse (erhöhte Laufunruhe auf einzelnen Zylindern), egal was man macht.

Fremd/Nebenluft natürlich abstellen und den Manipulationsschutz wieder rausbekommen.
Nee, die MKL kam garnicht. Umso besser, deutet für saubere Arbeit
Ich werde weiter berichten. Gestern wurde es zuspät. Jeden Tag regulär 10 Std. arbeiten und so ein Projekt "schlaucht". Es ist ja Land in Sicht

Fremdluft zieht er keine. Ist komplettiert worden vor dem Test...
stormanimal83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2024, 09:39   #4
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Hast Du den Unterdruckschlauch dran am Rohr zwischen LMM und Drosselklappe?
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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