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Modell E65/E66 |
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26.09.2024, 20:18
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2024
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E66-750 Li (01.2006)
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E66 750Li Massiver Ölverlust
Moinsen community!
Ich war gestern in einer Waschanlage und hab einen waschgang mit Unterboden Wäsche gewählt. Es war alles in Ordnung, bis heute Morgen. Ich bin in den Siebener eingestiegen und habe den Motor gestartet. Ich habe ein komisches Geräusch aus dem Motorraum gehört und habe das Kfz ausgeschaltet. Ein Blick in den Motorraum aber es sah alles in Ordnung aus, bis ich unters Auto geguckt habe. Es ist alles voller Öl, und es trieft nicht, sondern es tropft regelrecht. Habt ihr eine Vermutung was das sein könnte? Fotos sind im Anhang.
Bedanke mich jetzt schon mal
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27.09.2024, 07:07
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 21.11.2022
Ort: Kreßberg
Fahrzeug: E65-745i 2005
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Moin,
wo tropfts runter, ehe vorne oder hinten?Allerdings könnte es sich vom Fahrtwind alles verteilt sein.
Es kann sehr vieles sein.
Meiner hat am Tag fast 2 Liter verloren gehabt und sah aus wie wenn ich Loch im Block habe, getropft hat es vorne und hinten.
Bei mir war es der Druckschalter.
Motor macht komische Geräusche ohne Öl, Weg auf die Grube oder Hebebühne oder Auto aufbocken bleibt dir nicht gespart um den Ölweg zu verfolgen und lokalisieren.
Grüße
__________________
MisterX3677 (Passwort geht nicht) ,jetzt MisterX77
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27.09.2024, 10:50
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2024
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E66-750 Li (01.2006)
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Das Auto geht morgen in die Tschechei. Ich habe keine Lust und keine Zeit ihn herzurichten. Danke für deine Antwort
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27.09.2024, 15:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Öldruckschalter oder Limaträger oder Vakuumpumpe. Mehr kommt mir nicht in den Sinn, was solch einen Olverlust verursachen könnte.
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27.09.2024, 16:32
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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VDD, Kettenkastendichtung oben, Ölkühler und Leitungen, Kurbelwellensimmering vorne und hinten, Ölwannendichtung unten oder oben, Ölwanne selber.
Da gibt's noch zig andere Sachen...
Markus
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