Empfehlung VSD erneuern in Bayern

[Der-Meidlinger]

Zitat von Puddlejumper

Verlangen E-mail und Passwort.

Da brauchst nicht nachschauen. Lasse Motor im Standgas 1 oder 2 Minuten laufen, dann voll drauf bis 3 oder 4.000 rpm und wenn es hinten keine lichtblaue Wolke gibt hast Du nichts an den VDS.

Gibt es eine lichtblaue Wolke, dann VSD wechseln angesagt. Aber keine Eile geboten, denn es kann nichts kaputt gehen.

[richard90]

Die Kats finden das meines Wissens gar nicht so super.
Von daher … Eile nicht zwingend, aber vor sich her schieben muss auch nicht sein.

[Der-Meidlinger]

Zitat von richard90

Die Kats finden das meines Wissens gar nicht so super.
Von daher … Eile nicht zwingend, aber vor sich her schieben muss auch nicht sein.

Ich bin fast 30.000 Km gefahren mit ständigen Rauchschwall beim gasgeben. Bei Grenzübergängen mit Kontrollen wegen Corona war das immer ein Erschrecken der Grenzbeamten wenn die in einer Qualmwolke gestanden sind. Mir ist vorgekommen daß dieser Qualm schwerer war und einfach stehen geblieben ist.

Ich habe noch immer die damaligen Katalysatoren drinnen und nichts ist passiert. Jetzt habe ich 886.500 Km am Tacho.

[richard90]

Ja gut, kommt ja auch auf die Fahrweise, das Ausmaß und die Definition von keine Eile an.
Pauschal zu sagen, es könne sonst nichts Schaden nehmen ist aber nicht korrekt.

[Der-Meidlinger]

Zitat von richard90

Ja gut, kommt ja auch auf die Fahrweise, das Ausmaß und die Definition von keine Eile an.
Pauschal zu sagen, es könne sonst nichts Schaden nehmen ist aber nicht korrekt.

Sei ehrlich, was soll zum Schaden kommen ?

Ich werde Dir sagen, warum ich das so schreibe, daß nichts zu befürchten ist. Bei der Frage des Kollegen merkt man doch sofort, daß er diesbezüglich keine Erfahrung hat und gewisse Ängste bei ihm erkennt man beim lesen zwischen den Zeilen. Warum sollte ich diese Ängste weiter schüren ?

Ich versuche ihm die Angst zu nehmen, denn er braucht keine Angst vor diesem normalen "Schaden" zu haben.

[Puddlejumper]

Zitat von Der-Meidlinger

Sei ehrlich, was soll zum Schaden kommen ?

Ich werde Dir sagen, warum ich das so schreibe, daß nichts zu befürchten ist. Bei der Frage des Kollegen merkt man doch sofort, daß er diesbezüglich keine Erfahrung hat und gewisse Ängste bei ihm erkennt man beim lesen zwischen den Zeilen. Warum sollte ich diese Ängste weiter schüren ?

Ich versuche ihm die Angst zu nehmen, denn er braucht keine Angst vor diesem normalen "Schaden" zu haben.

Kats können Schaden nehmen, verkokeln zum Beispiel. Bei einem Polo und bei einem Mondeo erlebt. Wabenstruktur verschmolzen im Kat.

[bimmer750]

Hier nochmals das Video.

 https://drive.google.com/file/d/127H...ew?usp=sharing

[Flosebert]

Hallo zusammen.

Mein 750i ist scheinbar auch soweit. Hab leider einen zu hohen Ölverbrauch.
Erneuerung der Druckregelventile brachte leider keine Abhilfe.
Fehlerspeichereinträge zum Motor sind auch keine vorhanden. Ölverbrauch liegt bei ca. 1l/2500km.

Von daher hole ich diesen Thread nochmal aus der Versenkung und Frage in die Runde, wer (am besten im niederbayrischen Raum) bei meinem N62 die VSD's wechseln könnte.
Gibt's da Empfehlungen, Kontakte etc.?

Besten Dank vorab für eure Infos.
Viele Grüße
Flo

[bimmer750]

Hast du schon beim Andi Mayerhofer nachgefragt ?

 https://bmw-pflegestation.de/

[Holger-ZX12]

Nicht aus Bayern, aber absolut zu empfehlen!!! Wally