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Modell E65/E66 |
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11.06.2024, 13:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi Zusammen,
Nochmal ein kleines Update von mir: nach mehr als 1500km über das Fronleichnam-Wochenende ist der Fehler bis jetzt nicht wieder aufgetreten.
Es scheint also - Stand jetzt zumindest - dass das Reinigen des Steckers geholfen hat
Viele Grüße,
Michael
__________________
Durchschnittsverbrauch meines  760i: 
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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23.06.2025, 15:19
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2016
Ort: Haiger
Fahrzeug: '03 760Li/ '04 Z4 3,0i/ '01 F150 HD-Edition/
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Moje zusammen,
hab seit 2 Tagen auch das Problem mit der Fehlermeldung dachte erst es ist wieder das Problem mit den Hochdruckpumpen...
Aber die Fehlerauslese ergab dann Tankentlüftungsventil, ansteuern ließ sich das Teil nicht, da kam nur: kann nicht angesteuert werden
Fehler löschen hilft nicht, der kommt nach erneutem Motorstart nach kurzer Zeit wieder....
Ein Bild von dem Stecker wäre nicht schlecht
Danke 😊
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23.06.2025, 20:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
Das sind die zwei im Bild markierten.
Viel Erfolg.
Michael
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23.06.2025, 22:37
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Die sind übrigens von der DME Masse gesteuert.
Plus liegt jeweils an den jeweils roten/weißen Kabeln an.
Die Spannungsversorgung kommt vom IVM - bekannt für seine Ausfälle...
Also einfach mal messen ob Spannung an Pin 1 anliegt.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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